wollte nur mal nachfragen wer von Euch das Tuning-Heck aus Alu beim Rex600E
montiert hat, macht das einen Sinn ? Bringt es ausser der Optik auch was bei den Flugeigenschaften ? Was macht das für einen Gewichtsunterschied zum Plasik-Heck ?
" * Nachtrag vom 13.10.2007: Hier möchte ich noch einen Hinweis zu Heck und Heckrotorblätter geben. In Zusammenarbeit mit einigen von Euch und eigenen Erfahrungen, bin ich zu folgender Empfehlung gekommen. Ich würde ein spielfreies Aluheck nicht in Verbindung mit CFK (Kohlefaser) Blättern verwenden. Mit der Kombi ist das Heck zu steif, was zum Bruch & Aufschwingen führen kann. Ferner führt es dazu, dass die Empfindlichkeit nicht sehr hoch gewählt werden kann. Also wenn Aluheck, dann Plastikblätter (empfiehlt auch Jan Henseleit für den NT) und beim Plastikheck können auch CFK verwendet werden, müssen aber Meiner Meinung nach nicht. "
Auszug aus "Einstellung GY401 nach DocTom" zu finden unter rc-heli-fan.org. Autor ist DocTom.
Ich habe immer gedacht das genau ein spielfreies und steifes Heck das Ziel ist...
Die Blatthalter aus Plastik würden ja dranbleiben, das müßte doch dann gut funktionieren ?
..sehe ich genauso....habe hier noch ein Aluheck rumliegen für den 600er - sieht echt schön aus, ist aber leider auch ein gutes Stück schwerer und durch den langen Hebel kam ich mit meinem jetztigen Akkus mit dem Schwerpunkt nicht mehr hin...drum fliege ich wieder Plastikheck;-)
Die Erfahrung mit dem Aufschwingen habe ich auch jetzt vor kurzem gemacht...und habe wieder die Plastikhalter mit CFK Heckblättern montiert.
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