Trex 450SE Heckpendeln und drift

[ciristef]

AW: Trex 450SE Heckpendeln und drift

Hallo Zusammen,

Danke wiederum für eure Antworten.

Leider ist die Ursache immer noch nicht gefunden. Werde aber heute Nachmittag alles noch einmal probieren. Werde euch natürlich auf dem laufenden halten.

PS: Ist ein super Forum hier. Echt Toll wie einem hier geholfen wird.

Grüsse Ciril

[Buster]

AW: Trex 450SE Heckpendeln und drift

Servus,

ich habe mich mal durch den Thread gelesen - was mir noch einfällt wäre daß du evtl. aus Versehen am Delay-Pody rumgedreht hast ist der auf 0 ?

Gruß, Svopp

[ciristef]

AW: Trex 450SE Heckpendeln und drift

Hallo Svopp,

Habe ich mich gestern nochmals vergewissert. Der ist 0. Habe langsam keine Ideen mehr.

Gruss Ciril

[Quacks der Bruchpilot]

AW: Trex 450SE Heckpendeln und drift

Hallo Ciril,

wollte dich mal auf eine weitere Sache aufmerksam machen. bei meinem Rex stand das Heck auch nicht stil. Besonders bei plötzlichem Voll-Pitch... Experimentier doch mal mit der Heckriemenspannung rum... Ist ja beim kleinen rex so ne Sache... Man lässt ihn gerne etwas lockerer, weil eine gute Spannung Motorleistung kostet.

Mir viel beim untersuchen auf, dass das Aluteil, welches die Stabistangfe aufnimmt und am Rotorkopfzentralstück angeschraubt wird, locker sass... Das mekrt man, indem man ein wenig an der Stabistange rüttelt. Diese muss absolut spielfrei zum Rotor sein. Wenn da ein klein wenig spiel ist, dann die kleinen Schräubchen festziehen...

Warum das den Heckrotor beeinflusst hat, weiss ich auch nicht. Aber jetzt geht er bei Voll-Pitch wieder Heck-mässig sehr ruhig.

Mfg

Marty

[Helicopterus]

AW: Trex 450SE Heckpendeln und drift

Für das Heckpendeln kann neben den oben beschriebenen Regler-/Empfindlichkeitseinstellungen grundsätzlich auch ein mechanisches Problem (Unwucht) die Ursache sein.
Unwucht(en) und dadurch erzeugte Schwingungen können den Kreissel aus dem Tritt bringen und das Heck pendelt. Oftmals ist die Unwucht nicht sichtbar !

Ich würde mal beim Heckrotor anfangen und prüfen:

- Heckrotorwelle gerade ?
- Kugellager im Heckrotorblatthalter i. O. und spielfrei (an den Blatthalter "ziehen" u. "drücken") ?
- alle Riemenscheiben fest ?
- Heckrotorblatthalter fest und zentrisch (Problem tritt oft bei Copterx -Aluheck auf durch fehlerhafte Einstellung der Zwischenscheiben im Heckrotorblatthalter, dadurch stehen die beiden Heckrotorblatthalter im unterschiedlichem Abstand zur Welle und laufen so unrund) ?

Wenn hinten alles i. O. würde ich mir auch den Rotorkopf vornehmen hier die Unwucht suchen.


Ansonsten kann auch ich bestätigen, dass der ALIGN-Regler besser im nicht im Gov.-Modus betrieben werden sollte. Muss auch nicht, eine passende Gaskurve mit im gesamten Pitchbereich annähernd konst. Drehzahl tut´s doch auch.

Grüsse,

Jens

[ciristef]

AW: Trex 450SE Heckpendeln und drift

Hallo Zusammen,

Ich danke euch allen für eure zahlreichen Antworten. Ich habe das Problem nun gelöst.

Es half leider alles nichts, und so ungern ich es auch sage, der ALIGN-Regler taugt im GOV-Mode nichts!
Ich habe nun wieder auf den Steller zurück geproggt und nun hält das Heck wieder wie ne eins.

Tja, nun heisst es bei mir, Gas-/Pitchkurve wieder suaber einstellen und das fliegen wieder geniessen.

Grüsse Ciril

[rc-heliservice]

AW: Trex 450SE Heckpendeln und drift

Hi,

Es half leider alles nichts, und so ungern ich es auch sage, der ALIGN-Regler taugt im GOV-Mode nichts!

gut das es daran lag, hab schon an meinen Erfahrungen gezweifelt ;-)

Gruß
Torsten

[Scipio]

AW: Trex 450SE Heckpendeln und drift

Tag, hat jemand eine brauchbare Gaskurve dazu? oder einfach ein 'V' mit tiefpunkt um die 70?

[d00b]

AW: Trex 450SE Heckpendeln und drift

falls es noch hilft...

setz dein "Timing" vom Regler mal auf "Normal" bei mir hats geholfen.
"Schnell" nur bei Gaskurve.

Gruß d00b