T-Rex 500 Starrantrieb Vor- und Nachteile?

[castone]

Hallo Zusammen
Ich bin mir am überlegen, ob ich den Starrantrieb einsetzen soll oder nicht bei meinem T-Rex 500.

Frage?
Zum Beispiel, was sind Vorteile und was sind Nachteile dabei?

- Wie lange halten die Schrägverzahnten Zahnräder
- Steht das Heck evt. noch ruhiger, kein Zucken oder sowas ähnliches
- Was habe ich überhaupt für ein Vorteil gegenüber dem Riemen beim fliegen usw.

http://www.freakware.de/shop/artikeldetails.php?show_artikel=21403

Danke für eure Infos oder evt. hat ja schon Jemanden dies beim 500er im Einsatz.

[chris 1972]

AW: T-Rex 500 Starrantrieb Vor- und Nachteile?

Hi,

ich habe zwar im 500 er keinen Starrantrieb, dafür aber bei meinen 600 er`n.
Vorteil:
-System läuft leichter als der Riemenantrieb- etwas längere Flugzeit
- wartungsärmer- kein Riemen kann überspringen bzw. bei
Temperaturschwankungen ein Nachspannen / Entspannen erfordern
- direkterer Antrieb

Nachteil:
- höheres Gewicht als Riemenantrieb
- höhere Crashkosten
- höherer Verschleiß möglich durch zusätzliche Kegelräder und Kugellager

Ich tendiere jedoch eher zum Starrantrieb

Grüsse

Christian

[reinhpe]

AW: T-Rex 500 Starrantrieb Vor- und Nachteile?

Bin zwar kein Experte auf dem Gebiet, aber: Sieh dir die Automobilindustrie einmal an! Dort gibt es bei der Motorsteuerung so gut wir nur mehr Zahnriemen, starre Antriebe wie Kette oder Zahnrädern wirst du höchstens bei ein paar Oldies finden...

Wobei da wahrscheinlich der Verschleiss und die Reibungsverluste ein Thema waren

Peter

[Makis]

AW: T-Rex 500 Starrantrieb Vor- und Nachteile?

Mercedes und BMW verwenden doch Steuerkette...



Also im direkten Vergleich:

Zahnriemen ist billiger beim Crashen!
Starrantrieb ist effizenter!

Ich bleib beim Riemen... bei so nem kleinen Heli würde man wohl eher wenig Unterschied bemerken...

Gruß

EDIT: die stat. Aufladung ist nimmer da!

[FWT]

AW: T-Rex 500 Starrantrieb Vor- und Nachteile?

Bin zwar kein Experte auf dem Gebiet, aber: Sieh dir die Automobilindustrie einmal an! Dort gibt es bei der Motorsteuerung so gut wir nur mehr Zahnriemen, starre Antriebe wie Kette oder Zahnrädern wirst du höchstens bei ein paar Oldies finden...

Wobei da wahrscheinlich der Verschleiss und die Reibungsverluste ein Thema waren

Peter

Naja den Vergleich kannste machen wenn Du am Heli Zwei Getriebestufen hast, da hat man auch öfter nen Zahnriemen am Motor, aber der vergleich zur Autoindustrie wäre eher der wenn man die Kardanwelle zum Heckdifferenzial durch einen Zahnriemen ersetzt. Sowas ist mir zwar nicht bekannt, aber ausschließen würde ich das nicht, da ist eben der "Starrantrieb" immer noch normal

[tnt666]

AW: T-Rex 500 Starrantrieb Vor- und Nachteile?

Bin zwar kein Experte auf dem Gebiet, aber: Sieh dir die Automobilindustrie einmal an! Dort gibt es bei der Motorsteuerung so gut wir nur mehr Zahnriemen, starre Antriebe wie Kette oder Zahnrädern wirst du höchstens bei ein paar Oldies finden...

Wobei da wahrscheinlich der Verschleiss und die Reibungsverluste ein Thema waren

Peter

Das Stimmt so nicht.... Im Autobau werden Riemen genommen, weil die billiger sind.... sieh dir mal Motoren aus dem Rennsport an. Da wirst du nämlich keine Riemen finden. Nur Kette......

[Deuterius]

AW: T-Rex 500 Starrantrieb Vor- und Nachteile?

OT:

Hallo Reinhpe,

der Trend zum Zahnriemen als Nockenwellenantrieb ist längst vorbei. Die Motorenbauer lockte einst, dass es billiger zu realisieren ist und das wog mehr als der Nachtteil des Wartungsbedarfs. Werden die Wechselintervale, die teils unterhalb 100000km liegen, nicht peinlichst eingehalten, droht kapitaler Motorschaden. Außerdem ist ein Riemenwechsel recht aufwändig und teuer.

Das ist im Zeitalter der immer selteren Serviceintervale nicht mehr zeitgemäss. Einige Hersteller haben nie auf den Zahnriemen vertraut, manche nur bei kleineren Motoren. Heute sieht man aber immer öfter selbst kleinste Motoren, die wieder auf die bewährte Kette aufbauen. Die ist längst wartungsfrei, dank automatischer Kettenspanner und verkraftet höchste Belastungen.

LG Deuterius

[Wolfgang_67]

AW: T-Rex 500 Starrantrieb Vor- und Nachteile?

Bin zwar kein Experte auf dem Gebiet, aber: Sieh dir die Automobilindustrie einmal an! Dort gibt es bei der Motorsteuerung so gut wir nur mehr Zahnriemen, starre Antriebe wie Kette oder Zahnrädern wirst du höchstens bei ein paar Oldies finden...

Na da bin aber froh. Bekomme ich jetzt für meinen T5 ein H-Kennzeichen, da Oldie!!

Bei der 2,5 L Maschine gibt es keinen Zahnriemen. Der Antrieb erfolgt über Zahnräder!!

Aktuelle Modellreihe, übrigens im Touareg auch so.

@all:

Servus,

der Starrantrieb ist halt etwas schwerer und teurer beim Einstiehlen!!

Beim fliegen bringt der Antrieb mehr Vorteile wie Nachteile (s. Christian).
Es fehlt noch der Vorteil, dass der Starrantrieb keine Resonanz erzeugen könnte
wie ein Riemen, der das Heck zum vibrieren bringen kann.

Wenn die Zahnräder zur Leistung richtig dimensioniert sind, hält das genauso wenn nicht besser wie ein Riemen.

Gruß
Wolfgang

[Edgar]

AW: T-Rex 500 Starrantrieb Vor- und Nachteile?

...... wartungsfrei.......und verkraftet höchste Belastungen

Eben wie ein Starrantrieb

[BigAl]

AW: T-Rex 500 Starrantrieb Vor- und Nachteile?

Es fehlt noch der Vorteil, dass der Starrantrieb keine Resonanz erzeugen könnte
wie ein Riemen, der das Heck zum vibrieren bringen kann.

...sowie das Problem mit der statischen Aufladung ist weg...

Alex

[Deluxe1]

AW: T-Rex 500 Starrantrieb Vor- und Nachteile?

Der Starrantrieb kann durch kleinste Vibrationen (Zahneingriffe) den Gyro oben auf dem Heckrohrhalter stören...
Hatten wir hier am Platz jetzt bei zwei Rexen, jeweils mit dem LGT-2100.

[Edgar]

AW: T-Rex 500 Starrantrieb Vor- und Nachteile?

Der Starrantrieb kann durch kleinste Vibrationen (Zahneingriffe) den Gyro oben auf dem Heckrohrhalter stören...
Hatten wir hier am Platz jetzt bei zwei Rexen, jeweils mit dem LGT-2100.

Also ich habe einen Rex 600 E, hatte einen Rex 600 E in einer Funkey Hughes und hatte einen Rex 500, alle mit Starrantrieb, und 401

Funzt und funzte super

[michamerlin]

AW: T-Rex 500 Starrantrieb Vor- und Nachteile?

[QUOTE=Deuterius;589691]OT:


der Trend zum Zahnriemen als Nockenwellenantrieb ist längst vorbei.

, die wieder auf die bewährte Kette aufbauen. Die ist längst wartungsfrei, dank automatischer Kettenspanner und verkraftet höchste Belastungen.

/QUOTE]

die erste aussage ist absolut richtig

die zweite aussage nur bedingt. bei den modernen motoren werden heute zahnketten verwendet. die hat mit der bewährten alten nichts zu tun.

gruß micha

[Deluxe1]

AW: T-Rex 500 Starrantrieb Vor- und Nachteile?

Also ich habe einen Rex 600 E, hatte einen Rex 600 E in einer Funkey Hughes und hatte einen Rex 500, alle mit Starrantrieb, und 401

Funzt und funzte super

Der Logictech ist sowas gegenüber bekanntlich halt sehr empfindlich...
Also wo anders hinpacken und es läuft.

[castone]

AW: T-Rex 500 Starrantrieb Vor- und Nachteile?

Danke euch für die Vielen interessanten Infos. Muss das mal überlegen, da die Kosten hoch sind im vergleich zum Riemen.