Rotorkopfdämpfung T-Rex500

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  • mio
    mio

    #1

    Rotorkopfdämpfung T-Rex500

    Hallo,

    kann mir vieleicht einer freundlicher weiße verraten was die Werte der verschiedenen Dämpfungsgummies heisen sollen?
    Es gibt

    70 Shore
    80 Shore
    85 Shore

    85 ist original, das weiß ich, heißt das nun das 80 und 70 härter sind?

    Gruß
    Mio
  • Suny23
    Gelöscht
    • 23.01.2005
    • 2801
    • Phil

    #2
    AW: Rotorkopfdämpfung T-Rex500

    Nein genau das gegenteil, je höher die Zahl desto Härter ist die Dämpfung, je niedriger desto weicher.

    Am besten paar schöne POM oder Delrin Buchsen drehen und vergessen, das Gummi zeug ist mir zu aufwändig, andauernd abschmieren ;-)

    Kommentar

    • Ovid
      Ovid

      #3
      AW: Rotorkopfdämpfung T-Rex500

      Zitat von Suny23 Beitrag anzeigen
      Am besten paar schöne POM oder Delrin Buchsen drehen und vergessen, das Gummi zeug ist mir zu aufwändig, andauernd abschmieren ;-)
      Und die schön einkleben

      Kommentar

      • pressluftsiggi
        pressluftsiggi

        #4
        AW: Rotorkopfdämpfung T-Rex500

        Ist die 85er die Orginal Kopfdämpfung*

        Kommentar

        • mio
          mio

          #5
          AW: Rotorkopfdämpfung T-Rex500

          Danke für die Aufklärung, nun brauch ich nur noch einen der mir so Buchsen drehen kann, oder gibt es die wo zu kaufen?

          Gruß
          Mio

          Kommentar

          • helidan
            helidan

            #6
            AW: Rotorkopfdämpfung T-Rex500

            Die hätt ich auch gern... der Friedel hat immer noch nur die fürn 90er Rappen, aber für die Rexe hat sich auf dem Gebiet nicht viel getan... schade, ich würd die kaufen :-)


            Gruss
            Dan

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            • Spiritus
              Member
              • 07.10.2004
              • 363
              • Bjoern

              #7
              AW: Rotorkopfdämpfung T-Rex500

              Hallo,

              also ich vermute, dass die Bezeichnungen nicht korrekt sind.
              Die Gummis der 70er Härte sind ja grau und wenn die weicher als die schwarzen sind ist die Dämpfung natürlich auch weicher.
              Die orginalen schwarzen Gummis sollen mit 85 die härtetsten sein.
              Bei der 80er Härte sind es die gleichen Gummis aber zusätzlich noch ein Kunststoffrohr wodurch die Gummis im inneren Bereich (direkt an der Blattlagerwelle) zusätzlich (an)gedrückt werden. Dadurch wird die Dämpfung doch härter und nicht weicher :dknow:



              na endlich bin ich hier kein "Rundflieger" mehr
              Gru� Björn aus W-tal

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