Willst prügeln oder bleibts ruhiger ? Ich fliege alte Kokams, 2000 mAh, 15 C (allerdings echte), schneller Rundflug, leichter Kunstflug ( wobei mehrfach der Akku durch unkoordinierte Knüpplerein gequält wird ), kein 3D. Mit dem 430 L und einem Jazz gehts nach 6 bis 6.30 zum Landen, der Akku wird nicht heiß, nachgeladen werden dann ca. 1500 mAh, am Kopf liegen ca. 2600 an. Mein 450 SE V1 hat einen mittleren Schwebestrom von ca. 12 A (mit Blattschmied und auch Maniacs). Alle Daten waren beim Betrieb des Originalreglers nahezu identisch. Deine Akkus hab ich selber noch nicht geflogen, wenn der C-Wert aber halbwegs korrekt ist und Dein Heli technisch und einstellungsseitig in Ordnung ist, sollte das funktionieren, ohne einem der Teile das Todesurteil auszuhändigen . Und wie gesagt: Bei härterer Gangart werden die Grenzen mit Sicherheit überschritten!
Wieviel Strom "der Rex" zieht, hängt m.E. sehr von Deinem Flugstil ab.
Als ich mit meinem 430X Motörchen meine ersten Schwebeversuche unternahm, konnte
ich mit meinen echt ausgelutschten 16C 2100er Powerhouse Lipos problemlos
umherfliegen, überhaupt kein Problem.
Als ich dann mutiger wurde, stellte sich auch sehr schnell heraus, daß ein guter
Akku das A&O beim fliegen darstellt. Ich hätte mich mit den 16C Lipos (die viell
effektiv noch 10C hatten) fast "lang" gemacht, weil mir bei einem missglückten
Manöver in Bodennähe auf einmal die Leistung fehlte.
Wenn Du also gerne mal herzhaft "pitchst", dann brauchst Du einfach sehr viel
mehr Saft, als es das stationäre Schweben erfordert.
Für mich war das die Erkenntnis, daß ich besser in gute Akkus investiere, weil
der beste Motor nix bringt, wenn der Energiespender kein Standvermögen hat.
Ich fliege mit meinen Kokam H5 2100ern immer 7 min (Kunstflug, Loops/Rollen, kein 3D)
und lade dann 1500-1700mAh nach, das sind also im Schnitt 230mAH/Min.
Eingesetzter Motor ist ein Scorpion 2221-8, der weitaus mehr Dampf
hat als der 430L...
fragt doch Deine Fliegerkollegen, ob sie, wenn Du ihn nicht selbst hast, zum nächsten fliegen nen Data Logger mitbringt und mal dranklemmt, ich persönlich halte von der Rechnerei nicht so viel, da hat man sich schnell mal "verschätzt"
[QUOTE=Taumelschreiber;574159Ich fliege mit meinen Kokam H5 2100ern immer 7 min (Kunstflug, Loops/Rollen, kein 3D)
und lade dann 1500-1700mAh nach, das sind also im Schnitt 230mAH/Min.
Eingesetzter Motor ist ein Scorpion 2221-8, der weitaus mehr Dampf
hat als der 430L...[/QUOTE]
....wenn Du´s nicht schreiben würdest, würds ich nicht glauben
7:30 flieg ich mit Deinen H5 2100 und dem XL Motor und fliege damit keine Loops/Rollen/Kunstflug
...hab noch den 2221-6 rumliegen und kann mich nicht entschliessen ihn einzubauen, wegen der kurzen Flugzeit und dem "Lipoquälen).
...ist der (Dein) 2221-8 so viel zahmer als der 6er ??
Hallo
ich hab im SE die 430L/Jazz Kombi verbaut und fliege mit den neuen Freakware Lipos
im normalen Rundflug 12 Minuten und lade dann 2000 mA nach !
Drehzahl 2600 rpm mit Radix 325 !
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