schiefe Fluglage T-Rex 450 SE V2

[Intruderevil]

Hallo. Ich hab mir vor ein paar Wochen einen T-Rex gekauft. Diesen hab ich mittlerweile auch erfolgreich in der Luft. Mir fällt jedoch auf das ich immer eine gewisse schräglage habe am Heli habe obwohl er in der Luft konstant steht. An was könnte das liegen? Hab ich bei den Anlenkungen irgendwo nen Fehler drin?

Danke gleich mal für euren Rat

[Fantus]

AW: schiefe Fluglage T-Rex 450 SE V2

hast schon mal einen großen manntragwenden Heli beim schweben gesehn? Der hängt auch schief

Ne, das ist echt völlig normal, der heli steht etwas schief um zu verhindern, dass er vom Heckrotor zur Seite geschoben wird

[Heli-Daniel]

AW: schiefe Fluglage T-Rex 450 SE V2

jo, is ganz normal...
bei manchen helis ist dieses "phänomäään" sehr ausgeprägt, bei anderen siehste fast gar keine schräglage...

physik Rules!

[Intruderevil]

AW: schiefe Fluglage T-Rex 450 SE V2

Achso dann bin ich mal beruhigt *G* dachte schon ich hab da wo gepfuscht. Danke für die raschen Anworten.

[Viator]

AW: schiefe Fluglage T-Rex 450 SE V2

Um genau zu sein, liegt das an den verschiedenen Drehmomenten...

Der Roter arbeitet meinetwegen nach rechts und der Heckrotor arbeitet nach links und gleicht das Drehmoment des Hauptrotors aus, aber auf einer anderen Ebene, daher - so weit ich weiß - die Schräglage.

Kurz: Ich schließe mich meinen Vorrednern an. Das Ganze ist völlig normal.

~Boris

[terracrusher.org]

AW: schiefe Fluglage T-Rex 450 SE V2

Haargenau, und deswegen gibt es etliche Helis die den Heckrotor hochgelegt haben um näher an die Ebene des Hauptrotors zu kommen, das lässt die ganze Sache wesentlich gerader Schweben. Ein feines Beispiel ist die UH1 da fallen sonst die MG Schützen immer raus. :-)

[key2]

AW: schiefe Fluglage T-Rex 450 SE V2

Ein feines Beispiel ist die UH1 da fallen sonst die MG Schützen immer raus. :-)

*kringel*

[mguw]

AW: schiefe Fluglage T-Rex 450 SE V2

Haargenau, und deswegen gibt es etliche Helis die den Heckrotor hochgelegt haben um näher an die Ebene des Hauptrotors zu kommen, das lässt die ganze Sache wesentlich gerader Schweben. Ein feines Beispiel ist die UH1 da fallen sonst die MG Schützen immer raus. :-)

Der höhere hero andert meiner Ansicht nichts an der schräglage.
Der hauptrotor muss trotzdem den seitenwind vom hero ausgleichen.

Ich wurde sogar sagen das die ganze Heli geometrie nichts andert. Egal ob SP tief/hoch, hero gross klein, hero oben unten, usw... (ausser heck rohr länge)

der hauptrotor erzeugt durch sein Luftwiederstand einen drehmoment der nicht durch die geometrie beeinflusst wird.

Dieser drehmoment wird durch den Hero ausgeglichen und schiebt das ganze nach rechts.
Der winkel den der Heli braucht um auf der stelle zu bleiben ist also proportionnal zu diesem schub, der selber proportionnal zum Luftwiederstand ist.

das heisst je besser das blattprofil (S-schlag ?) desto weniger Luftwiederstand , desto flacher der flug winkel. Ein bisschen wie segelflugzeug gleitwinkel ;-)

gruss

Marcel

[10er]

AW: schiefe Fluglage T-Rex 450 SE V2

ich würde sagen das liegt daran das es ein Align T-Rex ist und kein CopterX ;-) ha ha

kleiner schertz an die Rexflieger ;-)

würde mich mal interessiren ob ein Anfänger den unterschied erfliegen könnte ;-)
für den preis eines V2 SE´s würde ich mir als Anfänger 3 CopterX kaufen

aber ja , ist normal beim T-Rex

10er

[Fantus]

AW: schiefe Fluglage T-Rex 450 SE V2

wie bist du denn drauf?

[10er]

AW: schiefe Fluglage T-Rex 450 SE V2

wieso ??

die Rex leute labern doch auch immer so ein kak über den CopterX

kann es denn ein Anfänger erfliegen ?? den unterschied zwischen den beiden ??

10er

[Klaus O.]

AW: schiefe Fluglage T-Rex 450 SE V2

die Rex leute labern doch auch immer so ein kak über den CopterX

Da frag ich mich aber warum die CopterX Leute sich Align Teile einbauen.

[Sebastian987]

AW: schiefe Fluglage T-Rex 450 SE V2

kann es denn ein Anfänger erfliegen ?? den unterschied zwischen den beiden ??

Glaube ich nicht das es ein Anfänger erfliegen kann, da er seinen jeweiligen Heli bei jedem Flug ja erstmal ein Stückchen näher kennen lernen muss.
Die Frage ist ob ein erfahrener Pilot einen Unterschied merkt.

Gruß, Sebastian

[Erik Heller]

AW: schiefe Fluglage T-Rex 450 SE V2

Hi,

außerdem stimmt es garnicht, dass ein original T-Rex das dreifache kostest! Den gibt es aus HK bei ebay.com auch um 210€ oder so!

MfG Erik

[10er]

AW: schiefe Fluglage T-Rex 450 SE V2

Glaube ich nicht das es ein Anfänger erfliegen kann, da er seinen jeweiligen Heli bei jedem Flug ja erstmal ein Stückchen näher kennen lernen muss.
Die Frage ist ob ein erfahrener Pilot einen Unterschied merkt.

Gruß, Sebastian

genau das ist es, wieso soll ein Anfäner so viel Geld ausgeben wenn er es nicht unterscheiden kann beim X kreuz schweben ;-) bis der in den genuss des echten Rex kommt ein rundflug zu machen oder Looping oder ihn anfängt härter ran zu nehmen ,kommen die von ihm gewählten E-komponenten an ihre grenze oder gar es stürzt mal öfter ab mit seinem geliebten Rex SE

ich sage ja nicht das der Rex mißt ist ,nur die wahl diesen einem Anfänger zu empfehlen ist Shit , ein Rex gehört in Hände wo er richtig geknüppelt wird und keinem Anfänger ;-)

na das ist klar das es ein erfahrener Pilot recht schnell merken würde, Denke ich , denn der nimmt den Heli ja auch richtig ran ,wobei ich bis jetzt nicht sagen kann das ein Rex mir besser tun würde oder gar mehr könnte

Und Klaus na weil es besser aussieht wenn Align draufsteht ;-) oder sage mir was bauen sie um ?? meiner fliegt ausschlieslich nur mit CopterX teilen , ich wüßte jetzt nicht was ich für Aligen teile einbauen sollte oder müßte

10er