Na kurve natürlich, sonst bricht doch die Drehzahl ein.
Kannst natürlich auch einfach nen anständigen Regler kaufen der das kann.
Andere Alternative wäre Stellermodus, Gerade bei 100_% und dann Drehzahl per Ritzel einstellen. Ein simples V sollte aber jeder hinbekommen , also 100 75 100 oder sowas.
Der ALign Regler ist nicht so schlecht, wenn man Ihn gut kühlt, ihn im Stellermodus betreibt und den den unteren Punkt der Gaskurve auf mindestens 80% setzt (zur Not umritzeln, damit es mit der Drehzahl hinkommt).
Also 60% ist zu wenig, da muß der Align zu viel arbeiten, das mag er nicht !
Der Jazz ist natürlich erste Wahl, andererseits kostet die 450S Combo mit Motor und Regler zur Zeit unter 200 EUR, da werden sich vile (besonders die Einsteiger) schwer tun, alleine 125 EUR nur für den Regler auszugeben.
ich denke auch dass der Align im Stellermodus 90-80-90 ganz gut geht.
Man kann für diesen Preis eben nicht die Reglereigenschaften eines Jazz verlangen.
Ich flieg den Orginalregler mit schöner V-Kurve 90-80-70-80-90 und dem Orginalmotor 430XL und bin recht zufrieden.
Auch den Jazz darf ich mein Eigen nennen und flieg diesen seit 2 Wochen in meinem 450S und einem 500TH Motor und das ist schon eine andere Liga im Vergleich zu vorher.
Obwohl ich mit dem Orginalset auch zufrieden bin und es für meine Flugkünste noch reicht!
Grüße
Ingo
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