Welchen T- 450

[Elias]

HI,

ich wolllte mir zu gegebener Zeit einen T-rex 450 neben dem Raptor zulegen.

Nun habe ich ein paar Fragen dazu.

1. Welchen T-rex 450 Version soll ich nehmen.

2. Welchen Baukasten sollte man nehmen?( mit oder ohne Akku, Regler, Motor usw.)

3. Wo bekommt man den T-rex am billigsten u. gibt es in dem Shop auch vielleicht auch Schülerrabatt?


Viele Grüße Elias

[AMG Mike]

AW: Welchen T- 450

Hy Elias,

wenn Du nach Schülerrabatt fragst, was möchtest Du denn ausgeben ??

Das 450er Modell So günstig wie möglich oder solls schon die "bessere Variante" des 450ers sein ??

Lieben Gruss Mike

[Elias]

AW: Welchen T- 450

Hi,


als ich meinen Raptor gekauft habe, bekam ich 70€ Schülerrabatt, vielleicht bekomme ich den in anderen Shops auch.


Nein, ich hätte doch schon gerne die bessere Variante ;-)



Viele Grüße Elias

[AMG Mike]

AW: Welchen T- 450

...dann V2 CFK ohne Motor und ohne Regler, den Motor kannst Du einzeln Kaufen, wenns auch der XL Aling sein soll/darf, Regler würd ich den 40-6-18 Jazz nehmen. Den Originalregler kann ich nicht empfehlen, überhaupt nicht.

Mike

[copterx]

AW: Welchen T- 450

hallo!

nimm die alu version!

Und wie AMG Mike schon sagte:nicht den original regler!

[Elias]

AW: Welchen T- 450

Hi,


könntet ihr mir die Artikelnummer geben? Wo ist das Kit denn günstig?


Könnt ihr mir sagen, wie teuer insgesamt der T-rex wird?



Viele Grüße Elias

[copterx]

AW: Welchen T- 450

hier bei www.der-schweighofer.at

da gibts:
T-rex 450 combo midiset 259€
T-rex 450 se 299€
T-rex 450 se v2 kit combo 449€
T-rex 450 se gf combo 339€
T-rex 450 s gf kit combo 209€

oder einfach bei www.lindinger.at oder anderen!

teuer wird er weil align drauf steht.......copterx se oder ae geht auch!

gruß julian

[stein]

AW: Welchen T- 450

Naja...

Die üblichen Preise sind eigentlich:
Align KX015044TA - T-Rex 450S CFK silber + Motor/35A Regler/Blätter = 199,00 EUR
Align KX015054A - T-Rex 450SE V2 + /Motor/Regler/Lipo Pack/Pro Blätter = 410,00 EUR

Besonders beim 450S kit kann man bei begrenzten finanziellen Mitteln nichts falsch machen, da ist das Aluzentralstück schon dabei. Der Regler geht zu Anfang auch, wenn er gut gekühlt und im Stellermodus bei mindestens 80% ßffnung betrieben wird.

Später kommt der Jazz infrage, der allein kostet allerdings schon 125 EUR !

CopterX und Konsorten, naja...kenn ich auch, hat mich aber nicht vom Hocker gerissen - mit einem REX SE absolut nicht zu vergleichen und starke Schwankungen in der Produktqualität.
Besonders die Lager sind manchmal grottenschlecht...

Gruss
Hans-Willi

[Wutz]

AW: Welchen T- 450

Hi

Warum nicht gleich den T-Rex 500....für ein wenig mehr geld...bekommst auch was gescheites.

Seit dem ich den T 500 habe....ist der 450er eingestaubt.....wurde auch jetzt verkauft.

Und die Ersatzteile sind auch relativ günstig

[stein]

AW: Welchen T- 450

Jo !

Geht auch, aber da bist Du schon 415 Euro incl. Motor und Regler los.
Und die Kosten für die Lipos sind auch höher und da muß dann wirklich ein vernünftiges Heckservo drauf. Bei einem 450er kommst Du mit einem Servo der 30 Eur Klasse hin.

Ein Schüler muß mit jedem Cent rechnen. Vorteil beim Rex ist natürlich die bessere Sichtbarkeit.

Gruss
Hans-Willi

[Elias]

AW: Welchen T-rex 450

Hi,


ich wusste garnicht, das es so viele Kits gibt. Muss ich erst mal gucken welches ich mir kaufe.

Wie ist den der 450s CF ?


Viele Grüße Elias

[copterx]

AW: Welchen T-rex 450

Hi,


ich wusste garnicht, das es so viele Kits gibt. Muss ich erst mal gucken welches ich mir kaufe.

Wie ist den der 450s CF ?


Viele Grüße Elias

och eigentlich ist er gar nicht schlecht!

nur am besten wär der se v2!

[stein]

AW: Welchen T- 450

Hallo Elias !

Der CF ist zum Einsteigen in den Elektroheliflug mehr als OK, er hat ein Aluzentralstück und fliegt absolut einwandfrei.

In unserem Verein fliegen einige den CF und sind sehr zufrieden - ideal auch als Feierabendheli um mal kurz draußen im Garten eine Runde zu drehen.

Der SE V2 ist natürlich edel, aber eben auch teurer. Wer Hammer 3D mit abenteuerlichen Drehzahlen fliegen will wird sich wohl eher den SE kaufen wollen, allerdings habe ich wilde Bolzerei auch schon mit dem CF gesehen, ohne dass sich dieser zerlegt hätte.

Gruss
Hans-Willi

[helifreak500]

AW: Welchen T- 450

Halöle,

also ich bin auch Schüler und hatte auch erst ein T-rex 450 SE V1 bin jetzt auch umgestiegen ( aber das nur am Rande )
Mit dem Heckservo etc hast du natürlich recht Auch wenn ich mein 450er relativ schnell wieder verkauft habe, habe ich trotzdem ne meeeeennngge gelernt
--> also aus meiner sicht alles richtig gemacht ^^

Wenn würde ich auch kla sagen SE V2 dann nen Jazz rein Servos hs65hb aufn Heck hatte ich ein s9650 aber ich denke mal ein kleineres tuts auch .

Hab jetzt gelesen das sich viele lLeute ein SE V2 über Honkong bestellt haben für unfassbare 210€ mit Versand etc. ( Risiko ist zwar immer da aber wie gesagt , anscheinend haben schoon viele absolut super zufriedene Wahre bekommen ^^)
http://cgi.ebay.de/T-REX-450-SE-V2-S...QQcmdZViewItem- Ohne Alles
http://cgi.ebay.de/T-REX-450-SE-V2-S...QQcmdZViewItem- Mit Regler und Motor

Also mal ne kurze Rechnung:

T-rex SE V2 - 210€ ( Regler kannste so wieder verscheuern)
Jazz 40-6-18 - 120€
Hitec HS 65HB - 22€ (mal 3 also Taumelscheibenservos)
SLS ZX 2200mah - 46€ ( evtl 2 bzw 3 Stück, nach Schülerrabatt fragen )
Gy 401 - Gebraucht für 100 evtl darunter !
Heckservo so um die 30€
Empfänger je nachdem belieben

Macht Total 618€ mit 2 Akkus ohne Empfänger !
Vielleicht eine ßberlegung wert.

Schöne Grüße,
Nils

[leaf]

AW: Welchen T- 450

Muss nicht V2 sein.

SE ist ausreichend bis zum ersten crash.
Nach und nach kommt eh V2 Mat. rein