AW: T-Rex 600 Nitro heck
Heute war Vollbetrieb am Platz, und ein Katastrophentag: von den 5 Leuten, die heute am Platz waren, hat jeder ein Modell in den Boden verpflanzt...
Das Heck scheint ein wenig besser geworden zu sein mit dem Versetzen der Anlenkung am Servohorn. "Scheint" deshalb, wiel ich bei dem Betrieb, als ich dran war, nicht so sehr aufs Heck geschaut hab, sondern gleich mit voller Drehzahl herumzufliegen begann. Dann plötzlich Motor weg, gleichzeitig hat der Timer zu piepsen begonnen. Die Auro war grenzperfekt - Landegestell gebrochen. Ein Kollege, der in der Nähe wohnt, hatte zufällig eins zu Hause und hat es mir geholt. Nachdem das neue eingebaut war ein letzter Check: Hero mit Hand gedreht und dabei ein Ecken festgestellt: beim Kegelzahnrad vorne fehlten 2 Zähne!
Das war's dann, habe den guten alten Rappi hervorgeholt und mich damit getröstet, dass ich nun wieder eine Woche auf die Ersatzteile warten werde müssen.
Peter
Heute war Vollbetrieb am Platz, und ein Katastrophentag: von den 5 Leuten, die heute am Platz waren, hat jeder ein Modell in den Boden verpflanzt...
Das Heck scheint ein wenig besser geworden zu sein mit dem Versetzen der Anlenkung am Servohorn. "Scheint" deshalb, wiel ich bei dem Betrieb, als ich dran war, nicht so sehr aufs Heck geschaut hab, sondern gleich mit voller Drehzahl herumzufliegen begann. Dann plötzlich Motor weg, gleichzeitig hat der Timer zu piepsen begonnen. Die Auro war grenzperfekt - Landegestell gebrochen. Ein Kollege, der in der Nähe wohnt, hatte zufällig eins zu Hause und hat es mir geholt. Nachdem das neue eingebaut war ein letzter Check: Hero mit Hand gedreht und dabei ein Ecken festgestellt: beim Kegelzahnrad vorne fehlten 2 Zähne!
Das war's dann, habe den guten alten Rappi hervorgeholt und mich damit getröstet, dass ich nun wieder eine Woche auf die Ersatzteile warten werde müssen.
Peter
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