Welches Ritzel für 5S/6S beim 500er

[elvio3]

Hallo zusammen,

Meine Flugkünste sind momentan soweit, dass ich Rundlug, Loopings, Rollen, Turns und Rückenschweben kann.

Nun möchte ich meinen 500er einerseits weiterhin für solche "leichten" Figuren einsetzen und andererseits langsam mit 3D "härterem" beginnen

Kann ich z.B. das 13T Ritzel einsetzen, dann z.B. einen 5S Akku nehmen und komme damit so um 2200rpm/80% Regler (meine Konfig, siehe Signatur). Wenn ich dann härteres 3D fliegen möchte wiederum Regler auf 80% belassen - aber 6S Akkus nehmen, komme so aber ca. auf 2500rpm.

Wäre dies ein möglicher Weg? Bin Euch dankbar für Eure Erfahrungen/Antworten!

Grüsse
Renzo

[elvio3]

AW: Welches Ritzel für 5S/6S beim 500er

Nochmals Hallo,

Benutzt keiner von Euch 5S und 6S Akkus mit dem gleichen Ritzel?!

[3dfly]

AW: Welches Ritzel für 5S/6S beim 500er

Hi Renzo,

bei 6S mit 13er Ritzel am 500er Rex geht die Post ab!
Am Kopf sind das dann ca. 2700 Umdrehungen und nur noch 4,5 min. Flugzeit bei 2200mAh.
Für 5S sollten es mindestens 14 Zähne oder sogar 15 werden. Damit sind es wieder ca. 2600 Umdrehungen = mächtig Spaß.

Gruß

Jens

[elvio3]

AW: Welches Ritzel für 5S/6S beim 500er

Hallo Jens,

Wenn ich also beide Akkus einsetzen möchte (5S und 6S) sollte ich also besser zu einem 14er Ritzel greifen oder?

Bei 6S müsste ich dann aber relativ tief mit der Gasgeraden (beim Jazz) gehen oder? Sollte ja nicht unter 80% gehen...

Welchen Regler setzt Du ein? Habe gehört, dass der Jazz Regler mehr aus dem Motor rausholt als der originale Regler. Vielleicht wegen des besseren Timings.

[Wilfried]

AW: Welches Ritzel für 5S/6S beim 500er

Hallo Renzo
Wenn Du den 80er Jazz einsetzt, sollte das überhaupt kein Problem darstellen.
Fliege meinen Acrobat SE teilweise mit nur 52% Reglervorgabe an 5S
Die teilweise hier angegebenen Drehzahlen bei 6S und Original - Regler ( besser Steller ) sind nicht immer realistisch und eher Wunschdenken!

Annahmen:
Lastspannung : 3,55 V/Zell ( schon optimistisch )
Hauptzahnrad : 162 Z
Ritzel : 13 Z
Motor 500L : 1600 Umdr./V

Mit obigen Werten ergibt sich eine theoretische Brutto - Drehzahl am Kopf bei durchgeschaltetem "Steller" ( 100%) von 3,55V*6*1600 Umdr/V*13/162 = 2734 1/min
Diese Drehzahl erreicht das System aber auch bei 0°- Pitch nicht, ganz zu Schweigen unter Last!
Die gemessenen Drehzahl-Orgien ergeben sich ggf. kurzzeitig bei absolut fisch geladenem Akku und entsprechend ( kurzzeitig ) höherer Anfangs-Spannung auf dem Boden im Stellerbetrieb bei 0°-Pitch.

Wenn Du realistische 2500 1/min bei beiden ßbersetzungen fliegen möchtest ( auch noch unter Last ) mach ein 15 Ritzel drauf
Hierbei ergäbe sich :
a. 6S
6*3,55*1600*15/162 = 3155 1/min und somit bei 80% Reglervorgabe 2524 1/min

b.5S
5*3,55*1600*15/162 = 2629 1/min und somit eine nötige Reglervorgabe von 95 %

Die oben genannten Drehzahlen wird der Jazz dann auch einigemaßen konstant " regeln " / halten können .

Wichtig bei allen Jazz ist, dass man das System i m m e r bei 0°-Pitch hochlaufen ( Einlernen ) lässt um einigermaßen reproduzierbare Drehzahlen zu erhalten .

[dl7uae]

AW: Welches Ritzel für 5S/6S beim 500er

Bin mit Logger und Drehzahlsensor geflogen - 6S, 13Z, Align-Steller:
80% - 2300..2400 85% 2500..2600 90/95% 2550..2650 Ende der Fahnenstange
Bei 75% ist die Drehzahl schon unter 2200, Heli schaukelt um den Rotorkopf wg. der Dämpfung.

Die Standmessungen (optisch) bei Null Pitch liefern meist etwas zu hohe Drehzahlen im Stellermode.

Tom

[elvio3]

AW: Welches Ritzel für 5S/6S beim 500er

Wauw,

Hallo Wilfried. Super geniale Rechnung! Das ist genau die Angabe die ich wollte Mit 6S etwa 80% auf 2500, dann werd ich also definitiv ein 15 Ritzel bestellen, so dass ich mit 5S und 6S fliegen kann!

Vielen Dank! Der Jazz Regler hat ja kein Problem mit 95% Regleröffnung, sollte also gehen