Hammer Setup für den T-REX 450 SE V2

[elvio3]

Hallo zusammen,

Rein zuvällig bin ich auf folgendes Angebot gestossen :

Verkaufe (nagelneuer )ABSOLUT ABSTURZFREIER profi T-rex 450V2
Der heli wurde für werbezwecke gebaut und hat nur 3 Flüge hinter sich.
er ist mit den besten auf dem markt erhälltlichen komponenten ausgerüsted.

3mal HS65MG servos an taumelscheibe
Gyro ist Futaba 401
heckservo ist Futaba S9257 Digital
Regler Kontronik JAZZ 40-6-18
3D profiblätter Curtis joungblood 325mm
Carbon heckrohr3D Carbon-Tunig Paddel Neuer taildrivebellt,da original unbrauchbar
Motor Scorpion 2221-8
(es gibt kein anderer Motor momentan
auf dem markt, der nur annähernd an die leistung herankommt.
Das ultimative im 450rex)

Der Heli ist wirklich absolut sauber zusammengebaut und sieht echt geil aus

Der Preis liegt bei 690 Euro.

Was denkt Ihr? Da muss ich doch zuschlagen oder? Ich fliege ja noch kein 3D (am Sim schon), erst Looping, Rollen, Rückenschweben. Braucht der Scorpion auch bei normalem Flug viel Strom? Oder sauft der erst wenn er mächtig gefordert wird?

Viele Grüsse
Renzo

[Michael W]

Re: Hammer Setup für den T-REX 450 SE V2

Der Rex ist super, da würde ich mir wegen dem Motor Ruhestrom keinen Kopf machen.
Meistens sind die starken Motoren auch ziemlich effizient, wenn sie nicht zu viel Gewicht mit bringen.
Das tut der Scorpio aber nicht. Der Kreisel ist sicherlich nicht das Non plus Ultra für dieses Setup, aber bei dem Preis gibts nix zu meckern.

Gruß
michael

[Marc Endres]

Re: Hammer Setup für den T-REX 450 SE V2

Die Komponenten sind astrein und der Preis absolut fair dafuer... zugreifen!!

[elvio3]

Re: Hammer Setup für den T-REX 450 SE V2

Ok, Danke für EUre Einschätzung,

Werd heute also zugreifen ..und Ende Woche kommt noch mein T-REX 500 CF...oh Mann, das ist zu viel des Guten.... Wird nach meinem Zoom 450 ne ziemliche Umstellung

[Carsten aus LA]

Re: Hammer Setup für den T-REX 450 SE V2

vor allem finanziell

[elvio3]

Re: Hammer Setup für den T-REX 450 SE V2

Na immerhin sind die Ersatzteile einiges günstiger als beim Zoom...

[Stefan75]

Re: Hammer Setup für den T-REX 450 SE V2

Hallo,

sorry das ich mir mal OT reinplatze.
Ich habe bisher nie was von diesem Motor für den Rex450 gehört, wer hat denn schon Flugerfahrung mit diesem Motor sammeln können und kann evtl einen Vergleich zum Standardmotor, oder besser zum 500TH ziehen ?

Daten des Motor:
Stator Diameter 22 mm
Stator Thickness 21 mm
No. of Stator Arms 9
No. of Magnet Poles 6
Motor Wind 8 Turn Delta
Motor Wire 16-Strand 0.21mm (31 AWG)
Motor Kv 3595 RPM / Volt
No-Load Current (Io) 2.31A @ 10V Amps
Motor Resistance (Rm) 0.024 Ohms
Max Continuous Current 45 Amps
Max Continuous Power 425 Watts
Weight 79 grams
Outside Diameter 27.9 mm
Shaft Diameter 3.17 mm
Body Length 33.6 mm
Overall Shaft Length 57 mm

Daten von dieser Seite: www.micronradiocontrol.co.uk

Der Preis mit ca 30 £ ist ja eher preiswert. Die 45 A maximaler Strom würden mir ja eher Sorgen machen mit dem JAZZ 40-6-18. Lohnt das Mehrgewicht von 30 Gramm gegenüber dem 500TH ?

Gruß Stefan

[Michael W]

Re: Hammer Setup für den T-REX 450 SE V2

Irgendwann kommt man mal an die Grenze des Sinnvollen.
Um mehr Leistung zu bekommen, braucht man eine höhere Kopfdrehzahl bzw. stabiler Kopfdrehzahl.
Ich finde mehr Leistung macht da nicht wirklich Sinn. vwo soll man denn hin? ßber 3500 auf dem Kopf?
Irgendwann wirds mit den Blades gefährlich. Wenn sich einer ein Rotorblatt ins Hirn schießen will, soll er das tun.
Aber da befürworte ich die Alleinfliegerei. Es soll ja nicht nen anderen treffen.

Gruß
Michael

[Stefan75]

Re: Hammer Setup für den T-REX 450 SE V2

ßhh Michael, ich frage deshalb, weil dies der Motor ist der in diesem Paket oben verbaut ist.
Warum mich so ein Motor evtl interessiert ist nicht mehr Kopfdrehzahl, sondern eben mehr Leistung bei gleicher Drehzahl, da der 500TH bei starker Belastung immer noch in die Knie zu zwingen ist. Ich flieg den 500TH bei ca 3000 U/min und bin soweit sehr zufrieden mit diesem Motor.

Gruß Stefan

[elvio3]

Re: Hammer Setup für den T-REX 450 SE V2

Hallo Stefan,

Such mal im Google nach Bert Kammerer und 2221-6. Da gibts ein absolut Wahnsinnsvideo mit eben dem Scorpion 2221-6. Dieser Motor scheint überhaupt nicht mehr in die Knie zu zwingen sein. Sowieso nicht von mir Aber für diesen Preis muss ich wohl zuschlagen

[Thomas Hert]

Re: Hammer Setup für den T-REX 450 SE V2

Hallo Stefan,

Such mal im Google nach Bert Kammerer und 2221-6. Da gibts ein absolut Wahnsinnsvideo mit eben dem Scorpion 2221-6. Dieser Motor scheint überhaupt nicht mehr in die Knie zu zwingen sein. Sowieso nicht von mir   Aber für diesen Preis muss ich wohl zuschlagen  

Hallo Elvio
das das absolut Brachial geht ist richtig!! Bitte bedenke aber das du nach 20 Flügen dann auch den Akku wegschmeißen kannst weil der Motor zwar absolut hammer geht aber ohne Amper geht das nicht und da sind die 2100er Akkus übervordert. Dem Bert ist das egal der holt sich beim Sponsor einfach nen neuen Akku.....
Aber sonst ist der Rex Top ausgestattet !

Gruß Thomas

[Stefan75]

Re: Hammer Setup für den T-REX 450 SE V2

Hey Renzo,

mal so allgemein, der Preis für den Rex ist sicher einwandfrei, die Komponenten sind auch top.

Der 2221-6er ist ja noch übler beim Maximalstrom, meine Bedenken liegen ja auch nicht bei der Leistung, sondern wie der Thomas schon sagt, ist eher die Frage ob der Antrieb so noch ausgewogen und haltbar ist. Ich habe selbst beim 500TH mit 40A Maximalstrom und 400Watt Maximalleistung schon den JAZZ 40-6-18 in die Begrenzung gefahren.
Bin weiterhin sehr gespannt auf Erfahrungen aus erster Hand.

Hier mal das Video vom Bert -> http://www.youtube.com/watch?v=LWlmcb0q158
Der benutzt offensichtlich kein JAZZ Regler, ich kann leider nicht erkennen welchen er benutzt, aber ich denke mal keinen 40A Regler.

Gruß Stefan

[elvio3]

Re: Hammer Setup für den T-REX 450 SE V2

Hallo zusammen,

Ok, aber so weit bin ich ja noch nicht, dass ich ein solches 3D Fliegen beherrsche (vielleicht langsam am Sim ) Bei meinem momentanen Künsten Looping, Rollen, Rückenschweben, Turns, etc. sollten die Akkus (habe vor Kokam 2100 einzusetzen) ja noch nicht arg belastet werden,oder?