Epoxy funzt genauso.... Hauchdünn auftragen, leicht antrocknen lassen, aufpassen das nichts im Auslassbereich wo später die Abgase durchkommen ist (daher hauchdünn auftragen), montieren und Spaß haben.
ich nehme immer ganz dünn die rote, "hochtemperaturfeste Fugendichtmasse"
aus dem Baumarkt.
Ist eigentlich für Kamindichtungen und hält von -40 bis +250°C, was wohl ausreichen sollte.
Wichtig ist das gründliche Entfetten der Fügeflächen. Wenn der Motor dann
ein mal warm ist kann man die Schrauben noch etwas nachziehen.
Danach ist garantiert alles dicht.
Dichtungen aus ALU können meist mehrfach verwendet werden, insofern sie nicht total komprimiert sind.
Kupferdichtungen können teilweise durch "ausglühen" wieder fit gemacht werden. Einfach die Dichtung mit einer Gasflamme hellrot-glühend anwärmen und sofort im kalten Wasser abschrecken. Dadurch wird sie weich und ist wieder formbar.
Notlösung für das WE. Auspuffdichtungen aus Papier können auch beidseitig mit Haushalts-Aluminiumfolie beklebt werden um größerer Hitze stand zu halten.
Hallo,
ja, was soll man denn jetzt? Der eine sagt muss UHU Endfest, der andere sagt, muss Alu Dichtung*
Oder gar nix*
Ich hab mein jetzt noch nicht abgedichtet. Soll ich es noch tun oder doch lassen??
Ich sag immer wenn man dieses teure Hobby betreibt, dann auch richtig. Bin halt sehr pingelig was die Verarbeitung und Qualität angeht. Mache daher gerne nur 100%ige Sachen.
Bitte gebt mir Rat!
Danke sage ich schon jetzt.
Gruß Marko
TRex 600+700 N |TDR| Logo 700| JETI| Kontronik| Airwolf PHT3 1,8m| VStabi | BD Axon
ich nehme immer ganz dünn die rote, "hochtemperaturfeste Fugendichtmasse"
aus dem Baumarkt.
Ist eigentlich für Kamindichtungen und hält von -40 bis +250°C, was wohl ausreichen sollte.
Wichtig ist das gründliche Entfetten der Fügeflächen. Wenn der Motor dann
ein mal warm ist kann man die Schrauben noch etwas nachziehen.
Danach ist garantiert alles dicht.
Hallo
Mach es am Besten genau so wie lateralus ....dann ist es auch zuverlässig und auf Dauer dicht . Alles andere sind meiner Meinung nach nur Notlösungen . Mach ich seit zig Jahren so beim Heli , Car , Flächenmodell . Nimmst du etwas , was aushärtet wie Epoxy oder ähnliches , wird es bröckeln , undicht werden und blödestenfalls als harte Brocken in den Motor kommen . Nimmst du Dichtungen aus Metall wie Alu , Kupfer o.ä. , geben diese im laufe der Zeit durch Druck und Vibrationen nach , wobei sich der gesamte Auspuff lösen kann . Wenn nichts weiter passiert ist ja gut , aber wenn wegen diesen Undichtigkeiten dann der Motor im Flug abmagert ( Druckverlust am Tank ) , dann kann der Motor hops gehen oder Hitzeschaden bekommen . Darum nehmen auch die meisten , langjährig erfahrenen Modellbauer die ich kenne , keine Dichtungen zwischen solchen Planflächen , sondern nur ganz dünn hitzebeständige Spezialsilikon und die Schrauben noch mit Loctite sichern ......das hält 100% ig ...und ist jederzeit reproduzierbar . So eine 10 € Kartusche Spezial Hitzebeständiges Silikon reicht für ca. 1000 -2000 mal Krümmer oder sonst was abdichten ...also fast eine Zukunftsinvestition Â
Gruß
Andi
Ich weiss ja nicht, was Du unter einer Alu-Dichtung verstehst. Aber vielleicht schaust Du Dir die mal an.
Sind nicht so dünn wie Alu-Folie.
Die sind dick und stabil. Die Vibrieren sich nicht lose.
Das sitzt bombenfest.
Es gibt doch nichts einfacheres und dichteres als Alu-Dichtungen.
Schalldämpferdichtungen - OS .46/.50 (5 Stück)
Hersteller: Quick UK
Herstellernummer: H3240
Verfügbarkeit: Artikel ist lagernd
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