Ã?bles Heckzucken beim T-Rex 500

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  • dl7uae
    dl7uae

    #31
    Re: ßbles Heckzucken beim T-Rex 500

    Wie nun.. keine Gov-Probleme ab 70% ßffnung. Hört sich ja etwas besser an. Voraussetzung ist 12er Ritzel? Heisst das, 13er und 70% == noch Probleme mit dem Heck? Wenn ja, warum eigentlich?

    Tschuldigung, Heiner, dass ich'n Loch in'n Bauch frage.. Werde es innerhalb einer Woche selbst probieren können, - wenn's vielleicht dann mal irgendwann draußen aufhört zu pi**en.

    Tom

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    • evolution
      evolution

      #32
      Re: ßbles Heckzucken beim T-Rex 500

      Hallo Heiner.

      Der Schieber in der MC 22 dient nur zum freigeben der Gasgraden.

      Das Problem im Gov. Mode ist zu 100% reproduzierbar. Je höher die drehzahl desto extremer das Heckproblem. Und das an 2 verschiedenen

      T Rex 500.

      Mit Gaskurve im Stellermodus geht der kleine richtig gut.

      Davon abgesehen kann ich persönlich bei einem Heli für diesen preis mit der Austattung sehr gut mit ein paar abstrichen leben!!!

      You get what you pay   Und das ist zu diesem Kombo preis sehr gut.

      LG Dennis

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      • Robby
        Robby

        #33
        Re: ßbles Heckzucken beim T-Rex 500

        Hab ein paar Möglichkeiten aufgeschrieben die man mal ausprobieren könnte

        - Heckwelle polieren
        - Regler im Stellermodus betreiben
        - Gyropad tauschen
        - Kugelkopf Schiebehülse Spiel beseitigen
        - Lagerböcke HRW

        Gruß Robby

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        • Robby
          Robby

          #34
          Re: ßbles Heckzucken beim T-Rex 500

          Hab das Heck nun endlich im Griff. Also für die, die nicht von Anfang an gelesen haben:

          T-Rex 500
          Align Regler im Reglermodus
          Align Motor
          LTG 2100 mit 9257


          Das Heck eine einzige Katastrophe. Unfliegbar...! Extremes Zittern am Heck. Gyroempfindlichkeit und Drehzahländerungen haben nichts gebracht.

          - Motorstart auf Schalter gelegt und nicht mehr auf Schieber =  

          - Heck mechanisch peinlichst genau eingestellt =  

          - Heckwelle poliert =  

          - Heckanlenkung sehr leichtgängig =  

          - Heckblätter mal fest, mal lose =  

          - Neues Gyropad unter Gyro =  

          - Drucklager raus und Axiallager rein =  

          - Regler im Stellermodus =  


          Hurra, ich habe es geschafft...! Das Heck steht wie eine 1...! Und wieder hat es Align geschafft einen Schrottregler auszuliefern. Hätte es mir auch denken können, denn die ganze 450er-Reglergeschichte habe ich durch und mehr als satt.

          Also liebe Freunde im Fernen Taiwan................

          Gruß

          Robby

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