war heute bei sehr schönen Wetter etwas "rexen"! Beim 2. Akku in Rückenfluglage war plötzlich die Leistung weg.
Zum Glück hab ich in der letzten Zeit wie ein blöder Autorotationen geübt! Nach einem kurzen Schreck und traumhafter Landung (war ich stolz auf mich
) eilte ich zum Heli. Hmm, wenn ich Gas gebe dreht der Motor und da Ritzel steht. Dachte erst es ist locker. Auf der Werkbank zeigt sich das ßbel! Scheinbar ist der Motor in gebrochen. Die Welle ist nicht mehr mit dem Anker verbunden. Dreht leer und lässt sich nicht entnehmen! Denke der ist wohl Schrott!Ich bin jetzt mit dem Motor reine Flugzeit ca. 8 Stunden geflogen - also noch nicht die Welt. Bin am ßberlegen ab ich was anderes verbaue - oder laufen eure Motoren alle einwandfrei? Ich war sehr zufrieden damit - aber ich will mich auf meinen Motor verlassen können!
Hatte heute echt Glück - ich denke bei -5,5°C hätte die Landung auch sehr teuer werden können!

Gruß,
Andreas


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