Rex 600 mit V-Stabi

[Heligary]

Hallo,

ich habe jetzt meinen "alten" 6s Rex auf V-Stabi umgerüstet. Bei der Gelegenheit habe ich auch gleich die unnötigen Umlenkhebel ausgebaut. Mein Logo 600 braucht ja auch keine.

Ich dachte immer, der Rex Kopf wäre so ziemlich der beste in der Heligröße. Aber mit V-Stabi geht der Rex noch besser.
Ich habe einfach das Setup von meinem Logo 600 übernommen, bis auf geänderte Servowege. Für Roll und Nick passt es vom Flugverhalten perfekt. Nur das Heck war noch nicht so wie ich mir das vorstelle.



MfG Gerald

[Leolo]

Re: Rex 600 mit V-Stabi

Braucht man den Pitchkompensator denn dann noch?

[Heligary]

Re: Rex 600 mit V-Stabi

Braucht man den Pitchkompensator denn dann noch?

Das ist der Taumelscheibenmitnehmer. Der ist beim Mikado Umbausatz dabei.

MfG Gerald

[GERMANICVS]

Re: Rex 600 mit V-Stabi


Hi, wie wirkt sich dein V-Stabi denn auf die Flugzeit aus?
Welche 6S Akkus fliegst du?

[3dfly]

Re: Rex 600 mit V-Stabi

So einfach kann ein Rotorkopf sein!
Kein Hebel mehr, absolut übersichtlich!

Super!

[GERMANICVS]

Re: Rex 600 mit V-Stabi


Jor gefällt mir auch sehr gut, nur der Preis schreckt noch etwas ab hehe

[kleiner pilot]

Re: Rex 600 mit V-Stabi

Ich hab das Set bis jetzt nur bei RC-City gesehen für 699€.
Aber sieht echt einfach aus auf dem Foto. Und wenn sich das Flugverhalten so stark ändert.

Gruß
Thorsten

[JMalberg]

Re: Rex 600 mit V-Stabi

Schon mal überlegt auch gleich die Rotorwelle zu kürzen? So ein Zentimeter dürfte noch keinen Boomstrike ermöglichen?

[Heligary]

Re: Rex 600 mit V-Stabi

Ich hab das Set bis jetzt nur bei RC-City gesehen für 699€.
Aber sieht echt einfach aus auf dem Foto. Und wenn sich das Flugverhalten so stark ändert.

Gruß
Thorsten

Genau das Set habe ich. Der Rex ist jetzt trotz Maniac deutlich wendiger als mit Paddel und V-Blades. Und schwebt trotzdem noch genauso stabil.

Hi, wie wirkt sich dein V-Stabi denn auf die Flugzeit aus?
Welche 6S Akkus fliegst du?

Kann ich noch nicht sagen, da ich vorher die "Flugzeitkiller" V-Blades draufhatte. Damit waren mit den FP 4900 nur 4 Minuten drin.

Schon mal überlegt auch gleich die Rotorwelle zu kürzen?

Dann passen aber die beiliegenden Gestänge nicht mehr

MfG Gerald

[kleiner pilot]

Re: Rex 600 mit V-Stabi

Der der Umbau der Taumelscheibenanlenkung schlecht für die Servos? Also höhere Belastung?
Welche Drehazahl und welchen Motor fliegst du denn, dass du nur auf 4min kommst?

Gruß
Thorsten

[Heligary]

Re: Rex 600 mit V-Stabi

Der der Umbau der Taumelscheibenanlenkung schlecht für die Servos? Also höhere Belastung?

Das wurde hier schon oft ohne Ergebnis diskutiert. Ich sage nur: Henseleit und Mikado Helis haben keine Umlenkhebel und da macht sich keiner Gedanken. Wenn man jetzt aber bei einem Rex die Umlenkhebel weglässt, machen sich alle Gedanken ob die Servos das verkraften. Komisch, oder?

Welche Drehazahl und welchen Motor fliegst du denn, dass du nur auf 4min kommst?

600XL Motor, Gasgerade 95%. Drehzahl ca. 2300/min, wird aber weniger während des Fluges.

MfG Gerald

[kleiner pilot]

Re: Rex 600 mit V-Stabi

Hi Gerald,

hab den anderen Helis nicht im Kopf, aber der T Rex stand gerade vor mir auf der Werkbank. Deswegen nur die Frage.

So ein V Stabi für den Rex ist schon interessant. Vielleicht wird es ja auch noch günstiger.

Gruß
Thorsten

[Tino1.0]

Re: Rex 600 mit V-Stabi

Hiho,
Mal ne Frage, bitte nicht gleich schlagen

Kann ich bei meinem Rex auch die ganzen Umlenkwege weglassen, oder wäre das der Tod für den Rex?
(Ich habe kein V-Stabi)



MfG Tino

[GerdS]

Re: Rex 600 mit V-Stabi

So ein V Stabi für den Rex ist schon interessant. Vielleicht wird es ja auch noch günstiger.

Günstiger geht's natürlich auch. Nennt sich dann HeliCommand Rigid.

Bei den Servos würde ich auf jeden Fall welche mit Metallgetriebe nehmen. Die leiden dann nicht so schnell unter möglichem Karies.

Gruß Gerd

[Heligary]

Re: Rex 600 mit V-Stabi

Hiho,
Mal ne Frage, bitte nicht gleich schlagen

Kann ich bei meinem Rex auch die ganzen Umlenkwege weglassen, oder wäre das der Tod für den Rex?
(Ich habe kein V-Stabi)

Die Umlenkhebel zwischen Servos und Taumelscheibe kannst du weglassen. Die zwischen Taumelscheibe und Rotorkopf nicht.

Allerdings müssen deine Servohebel dann länger sein, da die Umlenkhebel eine ßbersetzung haben. Beim Paddelkopf braucht man mehr Weg an den Servos.

MfG Gerald