Durchrutschen des Freilaufs beim 600er Nitro?

[Markus Krause]

Hallo,
ich habe folgendes Problem. Gestern saß mein Freilauf nach 7 Gallonen das erste Mal fest. Habe ihn zu Hause demontiert, das Fett entfernt und mit Ballistol eingesprüht. Heute war ich wieder fliegen, und bemerkte bei den ersten Flügen, daß mein Heck in bestimmten Situationen ein bischen nachläuft. Beim letzten Flug in einer starken Rechtskurve lief das Heck mit einem Mal so ruckartig nach, daß ich den Rex schon am Boden sah. Habe ihn dennoch heile herunterbekommen. Kann es sein, daß der Freilauf, nachdem er einmal richtig fest saß, jetzt ab und zu durchrutscht, und somit das Heck nachläuft?
Habe dann mal die CFK Heckblätter demontiert, und bei einem festgestellt, daß die Messinghülse ein kleines Stück herausstand, und nicht mehr bombenfest war.
Wie ist Eure Meinung? Lieber einen neuen Freilauf montieren oder andere Heckblätter bestellen?

Danke und Gruß
Markus

[Peter2236]

Re: Durchrutschen des Freilaufs beim 600er Nitro?

Genügt dir ein Post in einem Forum nicht.

Sorry aber muß ja ned sein oder??
So gebe ich keine Meinung ab

[Markus Krause]

Re: Durchrutschen des Freilaufs beim 600er Nitro?

Wieso?...ist das ein Problem für Dich? Hole mir halt gern mehrere Meinungen ein. Und da es auch mal vorkommt, daß es keine Antworten auf eine Frage gibt, stelle ich sie auch noch in einem anderen Forum.

Markus

[Alican]

Re: Durchrutschen des Freilaufs beim 600er Nitro?

Hallo Markus,

im RR haben sie von durchrutschenden Freiläufen erzählt. Von daher würde ich den Freilauf gegen das (Avants?) tauschen. Die Heckblätter sind voll in Ordnung.

Grüße Ali

[Markus Krause]

Re: Durchrutschen des Freilaufs beim 600er Nitro?

Hallo Markus,
Die Heckblätter sind voll in Ordnung.

Grüße Ali

Auch wenn die Hülse locker ist?...sie hat ja dann keinen direkten Halt mehr.

Gruß
Markus

[Alican]

Re: Durchrutschen des Freilaufs beim 600er Nitro?

Hmm wenn die Hülse locker ist kanns ja nicht gut sein. Habe da aber keine Ahnung sorry.

[Markus Krause]

Re: Durchrutschen des Freilaufs beim 600er Nitro?

Werd dann wohl zur Vorsicht Blätter und Freilauf tauschen...sicher ist sicher. Mal sehen, was freakware sagt...ist ja eigentlich Garantie drauf. Danke Dir trotzdem erstmal.
Achso. Ist der Freilauf vom Avant baugleich mit dem des Rex?...meine auch die Befestigung auf dem Hauptzahnrad?

Gruß
Markus

[Jörg]

Re: Durchrutschen des Freilaufs beim 600er Nitro?

Moin,

siehe hier:

http://www.rc-heli.de/board/index.php?topic=75145.0

Gruß
Jörg

[Markus Krause]

Re: Durchrutschen des Freilaufs beim 600er Nitro?

Hallo Jörg,
meinst Du das durchrutschen kommt daher, weil ich ihn mit Ballistol behandelt habe?
Kann ich mir eigentlich nicht vorstellen.

Gruß
Markus

[TheManFromMoon]

Re: Durchrutschen des Freilaufs beim 600er Nitro?

Moin,

Ich meine das vieles in Dutt geht weil der eine oder andere sich kaputtpflegt!

Ich habe NOCH NIE ein Kunststoffhauptzahnrad an einem Heli geschmiert.
Ich habe NOCH NIE ein Freilauf an einem Heli (nach)-geschmiert.
Ich habe NOCH NIE ein Kugellager an einem Heli gesäubert und (nach)-geschmiert.

Und ich HATTE NOCH NIE ein Problem mit einem dieser Teile.

Kugellager haben eine Lebensdauerschmierung, bedeutet das solgane das Lager lebt man diese nicht schmieren muss (....also nie!)
Freiläufe sollen klemmen und nicht durchdrehen, wenn die die Welle freigeben ist keine Last drauf. Also wozu schmieren? Der einzige Grund wäre das die Freilaufhülse keinen Rost ansetzt, aber selbst das führte noch nie zu Problemen bei meinen Helis.

Leute, lasst das mit der Pflege sein und geht mal mehr fliegen!
Bei einem Verbrenner braucht man sowieso nix schmieren, der schmiert sich schon von ganz alleine mit hochwertigem Synthetiköl

Gruß
Chris

[Markus Krause]

Re: Durchrutschen des Freilaufs beim 600er Nitro?

Hallo Chris,
wie Du vielleicht oben gelesen hast, habe ich den Freilauf nur behandelt, nachdem er auf einmal nach 7 Gallonen festsaß. Ansonsten wird bei mir garnichts geschmiert. Und meine Frage bezog sich allein darauf, ob er durchrutschen kann, nachdem er einmal festgesessen hat. Denn ich bin ja nicht der Einzige, der dieses Problem beim Nitro hat.

Gruß
Markus

[TheManFromMoon]

Re: Durchrutschen des Freilaufs beim 600er Nitro?

Ich kenne Probleme zwar nicht vom Nitro Rex aber dennoch kommt ein festsitzender Freilauf immer daher das sich der Freilauf zu weit in die Klemmstellung gedreht hat.

Das kann nur folgende Gründe haben:

1. die Passung der Hülse ist zu groß (=der Aussendurchmesser ist also zu klein) (Fertigungstoleranz zu groß)
2. das Material der Hülse ist zu weich oder die Wandstärke der Hülse zu gering, so das sich die Freilaufnadeln in die Hülse eindrücken können.
3. der Freilauf ist zu starken Drehmomentschwankungen ausgesetzt, so das er weit in die Klemmstellung getrieben wurde. Das kann sehr leicht von schlechtem Motorlauf (zu Fett, Fehlzündungen) kommen.
4. der Freilauf wurde einem zu hohem Drehmoment ausgesetzt (z. B. bei einem Crash)

Da es diese Probleme beim Elektrorex, selbst bei 10s Antrieben, nicht so ausgeprägt gibt denke ich das es vor allem vom Motorlauf kommt.

Gruß
Chris

[Ovid]

Re: Durchrutschen des Freilaufs beim 600er Nitro?

Ich habe da die Lagerblöcke der Hauptrotorwelle in Verdacht!

[Markus Krause]

Re: Durchrutschen des Freilaufs beim 600er Nitro?

Hallo,
die habe ich mir vor 2 Wochen schonmal aus Alu gegönnt. Und wie gesagt, erst nach 7 Gallonen saß mein Freilauf das erste Mal fest. Hätte vielleicht die Kunststofflagerböcke drin lassen sollen, aber da ich beim Motor hochlaufen an einer bestimmten Stelle Vibrationen hatte, dachte ich mir, es könnte Spiel der Lager in den Kunststoffböcken sein, was sich beim demontieren auch bestätigt hat. Jatzt mit den Aluböcken sind die Vibrationen trotzdem noch da.

Gruß
Markus