Befestigung mittels zwei Imbusschrauben und darunter noch jeweils zwei verschieden grosse Unterlegscheiben.
Das 15er Ritzel hab ich dann verkehrt rum montiert, d.h mit der Imbusschraube nach oben.
Alles klar, also ab in Garten und einen Akku lang ein wenig getestet ohne gross zu pitchen.
Danach bin ich dann zum Platz und beim zweiten Akku ist dann passiert. Die komplette Glocke hat sich während des Fluges nach unten gedrückt zwischen das Chassis. Die Welle samt Ritzel ist natürlich mitgewandert. Konnte den Heli gerade noch landen. Fazit, das Hauptzahnrad ist rund gefräst was aber halb so wild ist aber warum verrutscht die Glock nach unten ?? Kennt einer dieses Phänomen? Den Motor habe ich danach ausgebaut und der war auch noch FEST.

Kommentar