Habe gerade aus absolutem Blattmangel ein paar neue Align Holzis, aber alter Ausführung, drauf gemacht, - die Dinger, die schon den Plastikblattgriff haben.
Welche Drehzahl kann ich denen zumuten? Habe eben mit 2200-2300 getestet, fliege aber sonst 2600.
so doof ist die frage doch gar nicht. Ich bin aus dem gleichen Grund auch hin und wieder
mal mit den Holzis geflogen. Mehr als 2400upm habe ich denen aber nie angetan. Bis wieviel
upm sie zugelassen sind, weiß ich allerdings auch nicht.
Doof ist wer nicht fragt!
Ich wollte letztens auch nicht auf die Blätter vom Schmid warten:
Mir hat's meinen Tomahawk am Boden zerissen, weil die Plastiköse von einem Blatt ausgerissen ist.
Die Wucht (von dem verbliebenem Blatt)hat direkt meine HauRoWelle gebrochen und allen meinen Servos
beim Abgang nen Getriebeschaden spendiert
Allerdings waren das auch Holzis für knapp 10Eus aus Amiland ohne Anleitung->selber Schuld
mfg
Derderdentomahawkgradwiederaufbaut
Hmm.., kann mir einfach nicht vorstellen, dass es zu den finsteren Zeiten der Anfänge mit Align's kleinem Rex nicht
genug Leute gab, die die Holzdinger richtig hoch drehen ließen.. Na mal sehen, vielleicht erteilt mir noch einer Absolution
für 2600..
Danke! Stimmt, wer lesen kann, ist klar im Vorteil... Hatte noch mehrere Paar O-verpackt. Hab' eben mal den Aufkleber
gelesen, mit Brille ging es : 2400 RPM. Also werde ich 2600 versuchen, - aber nicht der Versicherung sagen.
Nee, der Spurlauf stimmt nicht ganz, diese alten Holzis waren/sind immer etwas verzogen. Ich werde den aber nicht
korrigieren, weil da wieder anständige Latten drauf kommen. Die Carbon-Teile von Align sind 'ne Katastrophe, meist
ziemlich verzogen, mit dem Spurlauf sieht's daher düster aus. Hatte EINMAL ein Paar, mit dem der Spurlauf perfekt war.
Hab' jetzt 2400 eingestellt, damit pitch-et er aber müde, mit 2600 geht's schon halbwegs.
Bloß noch mal ein Nachtrag: Da ich immer noch nicht dazu kam, neue Blätter zu beschaffen, bin ich jetzt ein paar Mal mit den alten 315er Holzlatten geflogen. 2600 RPM, - gutes Gefühl. Aber: Die pitchen sehr müde. Muss dazu sagen, dass ich noch den alten 450X habe, da ist bei 10-11 Grad Schluß. Heli umdrehen habe ich mich nicht getraut, - ein Boomstrike würde mir noch fehlen. Andererseits habe ich auf einem PC ein paar der alten Align-Videos gefunden, - die machen darin alles mit den Blättern.
Also ich hatte die Teile auch schon auf guten 2800 (na ja, eher so knappe 3000 ), hab allerdings die Blattwurzel mit dünnem Sekundenkleber getränkt so das die Kunststoffscheiben mit der Folie und die Folie mit dem Blatt verklebt. Im Schnellflug sind die Blätter dann aber eindeutig nicht so prickelnd, da gehen die Pros schon ganz deutlich besser.
Neue HTs sind jetzt endlich auf dem Weg zu mir.
Wg. der Plastikgriffe auf Folie: Wieso sollten die eigentlich verrutschen können? Das Loch geht doch im selben Maß auch durch's Holz(?)
Hatte schon bemerkt, dass die nicht besonders geradeaus laufen, allerdings habe ich auch keinen Bock, alles zu verstellen, damit der Spurlauf mit diesen grundsätzlich leicht verzogenen Blättern stimmt. Werde jetzt auch mal auf 2800+ gehen.
Es ging mir einfach darum das die Plastikscheibe besseren Kontakt zum Holz bekommt und das geht halt nur über die Folie. Das Holz wird halt auch deutlich stärker wenn es vom Kleber getränkt wird, es ist erstaunlich wieviel das Holz davon aufsaugt. Als Empfehlung die Blätter so hoch zu drehen sollte das aber nicht gelten.
Bin heute zum ersten Mal die Holz-Pros von der Staubsaugerfabrik geflogen, nur ein bißchen, weil's noch stürmisch war.
Stefan, Du hattest wie immer Recht: Spurlauf stimmt und die pitchen viel besser als die alten Holzleisten, - obwohl Form, Tiefe/Länge fast identisch aussehen. Die Blätter sind viel steifer.
Muss leider ein's drauf setzen:
Spurlauf stimmte NICHT. Ließ sich auch nicht einstellen: Vielleicht hab' ich ja nur einfach immer Pech, ist mein erstes und einziges Set der Pros. Die Blätter sind beide nach oben verzogen, wie ich es von Blättern der Staubsaugerbude gewöhnt bin. Lassen sich zwar fliegen, sieht aber blöd aus.
Heut hab ich auch einen Satz Pros draufgehabt bei denen sich der Spurlauf nicht einstellen laesst.
Diese Blaetter hatte ich aber seit Dezember im Koffer gelagert, da haben sie sich woll verzogen.
Mit 2 Saetzen zuvor haette ich aber einen "Messerscharfen" Spurlauf ohne nachstellen.
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