hi,
ich mache derzeit eigentlich nur vorfährtfiguren und kein 3D.
aber heut hab ich mal tic toc probiert.
nicht schön und höchstens 2 bis 3 mal tic und toc mit höhenverlust, aber dabei hat mir das heck garnicht gefallen.
Gy401 + S9254 kreuz servohebel, gestänge im dritten loch von innen eingehängt.
empfindlichkeit 50 bis 60%, müste ich nachschauen, weil funke im auto
analog und digitalmodus probiert.
beim digital gehts was besser.
beim pitchwechsel wackelt das heck recht stark.
es ist auch vorgekommen, dass es angefangen hat zu schwingen, als ob die empfindlichkeit zu hoch wäre.
50% finde ich allerdings schon recht wenig für ein so teures servo
ich könnte den servohebel verkürzen, dann würde die empfindlichkeit ja gesteigert werden können.
wie habt ihr das S9254 ? welches loch, welchen abstand ?
so ansich beim flug hab ich nix zu beanstanden. beim turn bleibt das heck schön stehen.
noch ein problem
kopfdämpfung schwarz, also hard. 550er blattschmiedblätter.
unter 1600 upm taumelt der ganze heli.
okay, ich fliege 1800 bis 2000, also egal.
aber das problem ist, dass er bei vorwärtsfahrt mit den heck nickt.
ganz leicht, kaum zu sehen, aber mir fällt es auf.
rauf und runter. frequenz ca 2 bis 4 Hz. wenig, sehr wenig ausschlag, vielleicht 2 bis 3mm. aber es fällt auf
was ist da los ?
grüße
ich mache derzeit eigentlich nur vorfährtfiguren und kein 3D.
aber heut hab ich mal tic toc probiert.
nicht schön und höchstens 2 bis 3 mal tic und toc mit höhenverlust, aber dabei hat mir das heck garnicht gefallen.
Gy401 + S9254 kreuz servohebel, gestänge im dritten loch von innen eingehängt.
empfindlichkeit 50 bis 60%, müste ich nachschauen, weil funke im auto
analog und digitalmodus probiert.
beim digital gehts was besser.
beim pitchwechsel wackelt das heck recht stark.
es ist auch vorgekommen, dass es angefangen hat zu schwingen, als ob die empfindlichkeit zu hoch wäre.
50% finde ich allerdings schon recht wenig für ein so teures servo
ich könnte den servohebel verkürzen, dann würde die empfindlichkeit ja gesteigert werden können.
wie habt ihr das S9254 ? welches loch, welchen abstand ?
so ansich beim flug hab ich nix zu beanstanden. beim turn bleibt das heck schön stehen.
noch ein problem
kopfdämpfung schwarz, also hard. 550er blattschmiedblätter.
unter 1600 upm taumelt der ganze heli.
okay, ich fliege 1800 bis 2000, also egal.
aber das problem ist, dass er bei vorwärtsfahrt mit den heck nickt.
ganz leicht, kaum zu sehen, aber mir fällt es auf.
rauf und runter. frequenz ca 2 bis 4 Hz. wenig, sehr wenig ausschlag, vielleicht 2 bis 3mm. aber es fällt auf
was ist da los ?
grüße
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