bin gerade dabei dabei meinen Rex nach einer etwas unglücklichen Landung aus ca. 20m Höhe zu restaurieren.
Habe einen Testlauf gemacht und festgestellt, das der ganze Heli im Schweben unter dem Rotorkopf pendelt. Tippe mal auf die Rotorkopf-Dämpfung. Die Frage ist nun, habe ich es jetzt zu fest oder zu weich zusammengebaut?
Wenn Du mit "Pendeln " ein realtiv langsames zirkulares Taumeln um das Rotorzentralstück meinst, deutet vieles
auch die Dämpfung hin. => Hier kann eine Resonanz entstehen die zu dem Taumeln führt.
Durch ßnderung der Dämpfungshärte kann man den Bereich des Taumlens verschieben.
Versuche mal die Drehzahl zu verändern/erhöhen ( hier genügen ggf. schon 100 1/min )und beobachte ob es verschwindet.
Habe schon mal hier gelesen, dass das Pendeln mit den härteren Gummis (3D-Gummis) aufgetreten ist. Bei mir mit den normalen Gummis ist es nicht aufgetreten.
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