Komisches Phänomen mit Pitch am T-Rex450X

[dl7uae]

Hallo,

habe seit 2 Jahren einen 450X und seit einigen Wochen geht da Seltsames bzgl. Pitch vor.
Das hat mich schon so verunsichert, dass ich zum Scale-Flieger mit diesem Mini-Besenstiel
mutiert bin, - also bloss nicht zuviel an Pitch ackern..

Erscheinungsbild:
#1 Ich komme aus moderat schnellem Rundflug und bremse ab, z.B. mit einer scharfen 180G-
Rechtskurve, in der ich Nick raus nehme. In ca. 30% der Fälle sackt der Heli plötzlich
vehement durch. Ich gebe Pitch, aber er reagiert mit einer Verzögerung von 1 oder mehr
Sek. Hatte dadurch schon Stücker 20 härtere Aufsätzer (Touch&Go sozusagen).
#2 Heute mal zwecks Untersuchung aus ca. 30m im Schweben zügig runter.. Ich höre das
typische Geräusch der von unten durch den Rotor strömenden Luft. Positiv Pitch rein,..
das Geräusch verändert sich nicht, dieder: Pitch reagiert nicht wie erwartet. In höchster
Not voll Pitch verhinderte dann die harte ungewollte Landung.

Sehr eigenartig. Das Pitchservo läuft kontinuierlich ohne Hacken, ist ein HS55.

Zugegebenermaßen habe ich bisher nicht das Pitchservo mal testweise getauscht.

Hatte schon mal jemand so was ähnliches?

Gruss, Tom

[dl7uae]

Re: Komisches Phänomen mit Pitch am T-Rex450X

Hmm.., da niemand so was bisher zu haben schien, wird's wohl doch ganz simpel
das Pitch-Servo sein. Werde es mal austauschen.

Tom

[Ovid]

Re: Komisches Phänomen mit Pitch am T-Rex450X

Kann es sein, dass irgendwo etwas klemmt*

Mfg

[dl7uae]

Re: Komisches Phänomen mit Pitch am T-Rex450X

Nö, da klemmt nix. Aber irgendwas muß sich verändert haben, vermutlich das Servo.
Im Trockentest sieht alles gut aus, aber da ist der Rotor ja auch nicht Die Belastung.
Es hängt offenbar damit zusammen, welcher Widerstand dem Pitchservo entgegen-
gesetzt wird.. Wie immer sehr mystisch, bis es logisch erscheint, wenn die Ursache
gefunden ist.

Tom

[dl7uae]

Re: Komisches Phänomen mit Pitch am T-Rex450X

Ovid, Du hattest Recht. Ich hatte ganz verdrängt, dass es nach dem Wiederaufbau anläßlich
der "Explosion" des Helis in der Luft wg. auseinander gerutschter TS einige Reibung gab, bzw.
hatte ich gedacht, das hätte sich längst abgeschliffen. Denkste, ohne ekliges Fett ist die
unerklärliche Reibung im höheren positiven Pitchbereich immer noch da. Der nächste Flug
wird's zeigen.
Danke!

Tom

[JMalberg]

Re: Komisches Phänomen mit Pitch am T-Rex450X

Hab dass gleiche Phänomen, aber nicht nur beim Rex.
Ich denke, dass es mit dem Abwind zu erklären ist, aber bin mal gespannt, wer was dazu meint.

[Matthias Pfeffer]

Re: Komisches Phänomen mit Pitch am T-Rex450X

Hab dass gleiche Phänomen, aber nicht nur beim Rex.
Ich denke, dass es mit dem Abwind zu erklären ist, aber bin mal gespannt, wer was dazu meint.

So sehe ich das in etwa auch.

Ich denke auch, dass das mehr oder weniger normal ist.

[gx555]

Re: Komisches Phänomen mit Pitch am T-Rex450X

Liegt's am Heli oder am Vortex: http://www.hubschrauber.li/index_frame.htm -> So geht's -> Die Aerosynamik -> Der Vortex ?

gx

[Matthias Pfeffer]

Re: Komisches Phänomen mit Pitch am T-Rex450X

Ich tippe mal auf Vortex,

da es bei meinem T-Rex auch öfters so ist.

[dl7uae]

Re: Komisches Phänomen mit Pitch am T-Rex450X

Interessante Theorie, könnte schon sein, zumal mein 50er neulich mal ein ähnliches
Erscheinungsbild zeigte, wiederum in der Transition vom langsamen Vorwärtflug zum
Schweben. Zack und er sackt plötzlich durch. Für den Ausweg, mit viel Nick in den
Vorwärtsflug zu gehen, ist dann meist nicht genug Luft unter den Blättern, er ist ja
gerade dabei, wie ein Stein nach unten zu gehen.

Meine Klemm-These passt auch nicht so ganz, weil's im mittleren und negativen Pitch-
bereich nicht klemmte, erst irgendwo ab 8 Grad positiv. Mit "Klemmen" meine ich natür-
lich nur eine gewisse Schwergängigkeit im Sinne eines schwächlichen HS55.

Tom

[dl7uae]

Re: Komisches Phänomen mit Pitch am T-Rex450X

Vortex. Ihr hattet Recht. Habe auch die Veränderung am Heli gefunden, weil mir das sonst
nie auffiel: HC. Den hatte ich kurz am 50er, jetzt wieder am Rex, weil ich es zugegebener-
maßen liebe, dass der sich damit wie'n Tanker im Langsamflug bewegen läßt.

Es passiert nur, wenn man aus ziemlich langsamem Vorwärtsflug in den Schwebezustand
übergeht. Ist der "Anlauf" lang genug, geschieht es regelmäßig.
Ohne HC fliegt man den Rex nicht so langsam, weil er dabei zu unruhig ist.

Es macht aber Spaß, sodass mir beim dritten Akku heute, war auch schon ziemlich duster,
meine Marotte, viel zu niedrig zu fliegen, zum Verhängnis wurde. Wie's so is, kann nicht
genau sagen, was los war, war zu lässig drauf und ich weiß auch nicht, wieso ich in weniger
als 2m Höhe diese idiotische Messerkurve fliegen mußte.
Na ja..., er knallte auf die rechte Seite und der Schaden ist leider nicht so marginal, wie
ich nach der unsanften Landung erst dachte.

Also Vortex. Interessante Sache.. Habe ich am 50er übrigens auch erst mit HC kennen
lernen dürfen. Offensichtlich hab' ich den Hang zum Scale Fliegen, nur die Wurschtfinger
sind nicht zum Scale Bauen geeignet.

Gruss, Tom