mich würde mal interessieren,
warum in der micro Klasse der T-Rex der beste ist (bzw sein soll)?
Was ist zum Beispiel mit dem crown 3 (einiges an Alu für einen Listenpreis von ca 200€)
und auch Graupner hat den Micro Star 400 für einen guten Preis im Angebot.
also was hat der t-rex, was die anderen beiden nicht haben
Hi,
ich denk mal das ist wie so oft eine Glaubensfrage.
Ich fliege in der Halle den X-400, mein Kumpel den T-Rex, jeder ist der Meinung, dass
sein Heli der bessere ist , was natürlich nicht stimmt den meiner ist eindeutig besser .
Ne Spaß beiseite, hier solltest du das Gesamtpaket betrachten (Motor, Kreisel, Regler und
nicht zuletzt dein fliegerisches Können).
ganz wichtig dabei ist (neben der Glaubensfrage) auch, wie schnell Ersatzteile verfügbar sind. Gerade am Anfang sollte man das nicht unterschätzen.
Nach meiner Erfahrung haben dann "Händler vor Ort" nicht wirklich oft spezielle Heli-Teile liegen.
Und bei so Firmen wie Graupner o.ä. wird der kleine Händler auch nicht täglich bestellen...
Die vielen im Umlauf befindlichen Rexe und Raptoren werden da eigentlich wesentlich schneller über´s www bedient.
Außerdem gibbet dann auch in den Foren entsprechend schell Antworten auf Fragen.
Gruß
Klaus
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Vision-450, Rex 450+600, outrage G5, Sky-Fox, T12FG
MK-Okto (autonom-fliech-Dingens)
Ein weiterer Grund ist sicherlich das gerade Neueinsteiger von allen mit dem Hinweis das der Rex der Beste ist bombadiert werden und kam noch jemand es wagt einen anderen Microheli zu kaufen.
Ich habe mich aber trotzdem gegen den Rex und für den E-Max Carbon entschieden.
Der Rex ist wahrscheinlich die Nr. 1, weil der unheimlich preiswert bei den Crashkosten ist.
Den Crown habe ich auch, der schwebt stabiler als der Rex und fliegt wie auf Schienen. Und ansonsten kann man damit auch weichen 3D fliegen. Einziger Schwachpunkt ist die Heckanlenkung und die im Vergleich zum Rex hohen Ersatzteilpreise.
der Rex ist für mich die Nummer eins weil er m.M.n. sehr gut "geht" und nach den ca. 1000 Crashes die ich verursacht habe noch immer super geht, er super easy und schnell wieder aufzubauen ist und so'n Crash sehr wenig kostet, sozusagen sehr "Anfängerresistent" .
Ich hätte an seiner Stelle schon längst den Dienst quittiert!
Bestimmt sind die Kollegen irgendwie "besser", aber für mich macht das noch keinen Sinn - ich habe mir in den Kopf gesetzt noch einige "Eingrabungen" mit dem Rex zu machen - das wäre mir momentan zu teuer...
Ich werde demnächst mal das CF Chassis nachrüsten (der Rest ist schon auf SE Standart).
Also letztlich sind es wohl hauptsächlich die Teilkosten (und das breite Wissen um den Rex und seine "Kopf- und Gliederschmerzen" ), die ihn von den Anderen unterscheiden.
Gruß Tugrul
"Ein Optimist ist ein Mensch, der alles halb so schlimm oder doppelt so gut findet." H. R.
Hallo ,
für mich persöhmlich war die Mechanik entscheident ...Sie ist einfach, steuert kein Pitch durch Hohlwellen an u.s.w.
Das ein T-Rex billig ist könnte ich nicht behaupten, ich bin da schon der Meinung das ein Produkt aus Asien bei uns zu Teuer verkauft wird.Denn ein gut ausgestatteter T-REX geht auch schon mal an die +- 1000 € heran.
Zur Nr. 1 macht ihn nach meiner Meinung das gute Flugverhalten und das weite Spektrum in den man den T-REX einsetzen kann.( je nach Können). Zu dem jungen Mann mit der Roxter 11 Meinung.Ja simmt der Roxter ist auch ein gelungener Heli. Wäre der Roxter 11 ein Jahr früher auf dem Markt gewesen hätte ich Ihn vor dem Asiatischen
Produkt bestimmt vorgezogen. Aber wie das so ist ... wer zu spät kommt...den bestraft das Leben.
Und neben bei ,der Roxter ist auch nicht billig mit 4S. Aber als 3D Heli in der Grösse wird er bestimmt seinen Weg machen.Und so wird er ja auch meist eingezetzt.
Aber wieder zum T-Rex ...Nach einer weiteren Meinung von mir , machen viele Hersteller die Vorstellung eines neuen Helis vollkommen Falsch...Denn ich gehöre bestimmt in den nächsten Jahren nicht den 5% 3D - Fliegern an , daher ist mir ein ruhiges Flugbild mit sauber geflogenen Figuren viel lieber. Da kann ich dann sehen und abschätzen wie präziese und sauber ein Heli funktioniert.(Siehe Video Detlef Jacobi).
Zum Glück ist das hier meine Meinung ,andere Meinungen gehen bestimmt in eine ganz andere Richtung.
Modell: 450 SE
Motor : SHP
Regler :Jazz 55-6-18
Blätter: Helitec
Heckservo: Volz
Taumelscheibe : HS - 56 HB
Gyro: 401
Das ist so ungefähr das Setup, das auch Detlef Jacobi im Einsatz hat. (Bis auf die Taumelscheibenservo´s)
alles eine Frage der Sicht , kauf ich einmal ? oder kauf ich zweimal ?
Nur fliegen tun sie wenn richtig gebaut alle aus der Schachtel....
Der Rex fliegt sehr gut und ist in den Ersatzteilen sehr sehr günstig. Er ist weit verbreitet und man bekommt viel Info über Ihn wenn es mal Probleme geben sollte. Der Roxxter 11 ist größer wie der Rex und auch um einiges Teurer was die Crashes angeht. Das was ich bis jetzt vom Roxxter 11 gesehen habe hat mich nicht beeindruckt. Er ist einfach noch nicht ausgereift. Ich wollte selber einen Bestellen hab ihn dann aber nach zweimaligem verschieben des Liefertermins wieder abbestellt. Es wurde gesagt man muss noch etwas an den Teilen ändern und hätte noch einige Fehler auszubessern. Der Hubi geht sicher sehr gut aber spielt in einer anderen Klasse darum kann man meiner Meinung nach die 2 nicht miteinander vergleiche. Ganz klar ist dass man für das Geld was der Rex kostet bei der Anschaffung und bei den Ersatzteilen nicht viel Konkurenz auf dem Markt findet, wenn überhaupt.
Hallo,
da ich mit nem Zoom 400 in der Größenklasse angefangen hatte und sehr viel Lehrgeld bezahlte um ihn dann doch nicht 3-D Tauglich zu bekommen (Tuning ohne Ende hatte nichts genützt, Rollrate war mehr als bescheiden ), kam ich halt auf den Rex. Etwas skeptisch von dem Zoom 400 gebrägt, schaute ich mir zuerst mal viele Videos an und kam dann zum Entschluss den nehm ich mir. Habe es bis heute nicht bereut und hab auch, weil er so guht geht, 2 davon.
Positive Argumente sind " von mir " sind:
- Anschaffungspreis geht in Ordnung ( Basisversion )
- Standartversion geht aus der Schachtel genau wie die SE Version.
- Sehr sehr geringe Ersatzteilkosten ( Zoom Hauprotorwelle 9.-€ / T-Rex 3x mit Klemmring 7,70.-€ )
- Ersatzteile werden genügend über die online-Shops angeboten und sind immer verfügbar.
- Align reagiert auf etwaige Probleme schnell ( siehe V1-V2 )
- Flugtechnisch lässt er keine Wünsche offen.
- Akkupreise sind erschwinglich ( natürlich gilt das auch für andere Helis / 3s1p /)
- geeignet für Anfänger wie 3-D Junkis
- bei stärkerem Wind genau so gut zu fliegen wie bei leichtem Wind.
Setups lassen sich belibig gestalten ( Gy401 ist meiner Meinung aber ein muß ).
Da die Gestaltung des Helis ( Setup ) bei 400.-€ beginnt, und bei ca.900.-€ Gott sei dank ein Ende nimmt, haben viele Einsteiger ein Problem damit (was soll ich mir Kaufen ? ).
Wie Manfred schon schrieb: "alles eine Frage der Sicht , kauf ich einmal ? oder kauf ich zweimal ?"
Da es mitlerweile sehr viele Kopien des T-Rex gibt, liegt die Qual der Wahl, immer beim Verbraucher.
In dieser Klasse ist er für mich halt die Nr.1
Mein NT hat wegen des kleinen schon ne Zeitlang das Sonnenlicht nicht mehr gesehen.
Habe in den letzten Wochen 4 Helis für bekannte eingeflogen ( Setup wie meine ) und alle standen und flogen wie ne 1.
Wie immer meine Meinung.
GruÃ?, Detlef
Vario Bell UH-1D 2,36m Neo / EC-135 1,8m V-Stabi / Bell 47 G3 Neo
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