T Rex Se oder Normal

[zagi]

Hallo Zusammen!!

Ich würde mich für einen T Rex 450 interessieren.
Wieviel unterschied ist denn zwischen der normal T-Rex version und dem SE.
Es sind ja doch 150 euro unterschied.
Ich meine bezüglich Spiel auf Pitchkompensator und ähnlichen Anlenkungsteilen.

Es gäbe ja zum beispiel den T-Rex Se mit 430L Motor wäre der Ausreichend für 3d?

Hält der normale Rex auch 3D aus oder sollte man da doch besser auf den SE zurück greifen?

Bitte macht mir doch ein paar vorschläge für eine gute Ausstattung für 3d!

mfg zagi

[Manfred]

Re: T Rex Se oder Normal

Hallo ,
geh mal die Foren durch...letzten Monat standen ein paar Ausstattungen hier im Forum.

Ansonsten reicht der Normale CDE für 3D. Schau mal nach Thomas Boeseler oder Detlef Jacobi.Da gibt es ein paar Video´s.Detlef hat schon ein schönes und teures Setup und auch Markus Fiehn sein Setup geht recht gut.Nur tue Dir selbst den Gefallen und nimm einen Jazz als Regler.Ich benutze als Servo´s die HT-56HB die sind sehr gut und auf den Heck ein Volz , aber das muss nicht sein.Aber ich fliege kein 3D.

[noch ein Stefan]

Re: T Rex Se oder Normal

Hallo,

was beim normalem Rex für 3D störend ist ist die weiche Taumelscheibenanlenkung durch die Hebelage und der begrenzte zyklische Ausschlag durch die Kunststoffblatthalter.
Der 430er Motor reicht auch nur der Regler ist richtig schlecht.
Bei den Gesamtkosten macht ein SE den Kohl aber auch nicht fett.
Ausstattung für 3D:
2000er Kokams
450F
Jazz 40
3x HS 65
GY 401 mit
Volz Speed Max XP oder Futaba 9650

Gruß Stefan

[Genesis]

Re: T Rex Se oder Normal

Hallo,
kann mich mal wieder Stefan anschließen und nur noch als Motor den :
SS23 von SHP (Frank Schwaab ) dazufügen und auch noch die TS-Servos GWS IQ120BB

edit: Empfänger : Schulze alpha 8.35 W

Und noch als Geschmacksverstärker ein paar Bilder :

















so long

[Razor]

Re: T Rex Se oder Normal



Ich glaub ich hol mir auch wieder einen.


MFG Dennis

[Kirneh]

Re: T Rex Se oder Normal

Moin..

..ist das Hauptzahnrad beim SE das selbe wie beim "normalen" rex nur in blau, oder ist es hochwertiger?

Das weiße sieht irgendwie sehr zerbrechlich aus. Oder täuscht das gerade?

Wie ist das, wen so ein SE abstürzt? ßberleben die Aluteile das ohne verbiegen?
Das finde ich bei Kohle und Plaste gut: entweder sind die Teile IO oder gebrochen.


Gruß
Henrik

[Logo 10 Carbon]

Re: T Rex Se oder Normal

geiler heli

[häng-air]

Re: T Rex Se oder Normal

Kein Problem...

Bei meinen 2 leichten T-Rex SE Abstürzen ging nur die Hauptrotorwelle, Blattlagewelle, Hauptzahnrad, Paddelstange, Rotorblätter, HRW-Kugellager, Landegestell und die Servogetriebe kaputt. Aluteile waren keine kaputt...

Das blaue Zahnrad soll stabiler sein als das "normale". Ob was dran ist, weiss ich nicht. Hatte bis jetzt nur das blaue und der Motor hat es 2 Mal gefressen :-)

Gruss Samuel

[Kirneh]

Re: T Rex Se oder Normal

Danke für die Antwort...aber eine Frage habe ich noch:

welche Blätter habt ihr von Helitec? Die 315ér oder die 325ér? Welche sind für das 3D-Fliegen besser geeignet?
Tendiere eher zu den längeren.
Kann eider noch nicht einschätzen, wie so kleine Helis auf verschiedene Blätter reagieren.

Gruß
Henrik

[labmaster]

Re: T Rex Se oder Normal

Ich seh den größten Vorteil für den Kunden und gleichzeitig den größten Nachteil für die Händler beim T-REX450SE darin, daß bei einem großteil der Crashs nur noch Wellen, Paddelstanden und Blätter kaputt + eventuelle Kleinteile kaputtgehen. Diese Satndardteile sind beim T-Rex im Mehrfachpack zu extrem günstigen Preisen erhältlich, so das meist das teuerse bei einem T-Rex450SE Crash die Blätter sind zumindest wenn hochwertigere CFK's fliegt, was im übrigen nicht unbedingt sein muß da die Align Holzblätter einfach gut sind.

Wie auch schon geschrieben wurde ist wohl der Heli selbst eher der günstigste Teil der ganzen Anschaffung und wie auch schon erwähn sehe ich die Idealkombi sehr ähnlich der schon angegebene. Hierbei ist für mich immer weniger die Leistungsfähogkeit, als viel mehr die Zuverlassigkeit ausschlaggebend.

Jazz 40-6-18
3 x HS65HB (oder wenns sein muß auch die mit Metalgetriebe HS65MG)
GY401 + Futaba9650 oder Volx XP Speedmax Digital (im übrigen geht hier ein HS56HB auch ausgezeichnet nur halt nicht für hartes 3D)
2000er 3S Kokams
Align430L (Alternativ ein 450F)


Grüße,
Walter

[Fantus]

Re: T Rex Se oder Normal

Danke für die Antwort...aber eine Frage habe ich noch:

welche Blätter habt ihr von Helitec? Die 315ér oder die 325ér? Welche sind für das 3D-Fliegen besser geeignet?
Tendiere eher zu den längeren.
Kann eider noch nicht einschätzen, wie so kleine Helis auf verschiedene Blätter reagieren.

Gruß
Henrik

für 3d nimm die 315er, die sind wendiger

[Kirneh]

Re: T Rex Se oder Normal

Guten Tag allerseits...


...es ist dann doch ein SE geworden.

Erster Eindruck: klein!!! kannte bisher nur 90ér und 50ér Klasse

Bin gespannt, wie er so fliegt. Bin nur noch am überlegen, ob ich jetzt das HS50 ans Heck bastle. Angeblich befindet es sich dort ja an seiner Belastungsgrenze.


Gruß
Henrik

[RichardS]

Re: T Rex Se oder Normal

Hallo,

Erster Eindruck: klein!!! ......

wenn man nicht schaut was man kauft, so hat man dann die ßberraschung.

Grüße, Richard.

[heli-tom.de]

Re: T Rex Se oder Normal

Hallo Zagi,

habe bisher beide Hauptzahnräder drauf gehabt. Mit beiden gab es leichte "Feindberührung", zu dickes Gras, das mal zu hoch in der Luft stand. Das weiße hat die Geschichte gleich mit ordentlichem Zahnausfall quittiert, wogegen das blaue alles ohne Spuren weggesteckt hat. Dafür waren die Blätter wunderbar grün eingefärbt. Das war alles.

Scheint wohl doch kein Mythos zu sein, daß die blauen Zahnräder aus einem zäheren Material sein sollen. (ist natürlich keine wissenschaftliche Untersuchung!)

beste Grüße
HELI-TOM

https://www.heli-tom.de