Hat jemand von euch Erfahrung mit dem T-Rex 450 XL V2 mit folgenden Komponenten : Motor 430 l Motor und Align 35 A Regler so wird er ja bei vielen Händlern angeboten .
einige benutzen den Regler im Stellermodus, dieser hat mich nicht so befriedigt.
Hab mir hier den Jazz zugelegt und gut war es.
Was den Motor angeht, so denke ich das er für den Anfang ganz o.k. und wenn
man nicht "brutale" Drehzahlen, bzw. 3D Manöver fliegen will geht es auch
länger.
Ich benutze diesen und fliegen Drehzahlen 2200-2400 U/min.
ich fliege die Combo im Stellerbetrieb. Reglermode hat nur Zicken mit dem Heck gemacht. Kann alles bis dato hier im Forum schon beschriebene bestätigen. Im Stellermode geht es ganz gut. Fliege mit der FX-18 eine Gaskurve +55/+60/+100 bei Pitch -50/0/+100. Was soll ich sagen, der Vogel bleibt in der Luft und ist bis jetzt immer heil runtergekommen. Mein fliegerisches Können verlangt nicht nach mehr
Da hab ich dann auch noch kurz eine frage!!
Möchte mir einen T-Rex Se zulegen weiß aber nicht ob man(n) mit dem Motor im Set 430l und mit dem Regler 3D fliegen kann??
hat da schon jemand erfahrung gemacht?
Wenn der Regler nicht taugt ist es dann genug nur einen Jazz zu nehmen oder sollte man dann auch gleich einen anderen Motor nehmen??
Die Motor-Regler Kombination ist vom Preis-Leistungs-Verhältnis her prima.
Natürlich gibt es bessere, aber dann bist du auch 250 € los.
Allerdings hab ich schon mitgekriegt, daß manche Regler abgeraucht sind, weil der Kühlkörper nicht direkt auf den Leitungstransistoren aufliegt, sondern der Schrumpfschlauch dazwischen ist (Pfusch). Ein Umbau ist aber nicht allzu schwierig, wenn man bißchen mit Elektronik umgehen kann.
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