Hallo,
zum SS-23 kann ich dir erst demnächst was sagen, hab ihn leider noch nicht, mit meinem jetzigen bei 2500 U/min am Kopf ca. 10 min, beim SS werden es wohl nur noch 7-8 min. sein.
Hallo,
kann ich dir sagen, bin ehrlich gesagt schon länger nicht mehr dazugekommen, die Page zu aktualisieren, folgt aber demnächst, aber weißt ja selbst, faulheit siegt, wenn du sie dir genauer ansiehst, siest du auch, das noch viel viel nicht soweit ist.
Hallo,
@M-Tech 83: weils mir grad einfällt, schau mal auf das Gruppenbild von den Heli`s, da steht mein Rex zwischen den Eco`s, allerdings noch in der Grundausführung, ohne Tuning, bilder vom entgültigen Rex werden in den nächsten Tagen folgen, warscheinlich am Sonntag.
Hallo,
hab heut endlich meinen SS-23 bekommen, muß sagen, jetzt ist der Rex wirklich waffenscheinpflichtig, nach 5 min. bin ich gelandet, mit einem Dauerzittern in den Beinen und nem Smilygesicht, das von Ohr zu Ohr reicht. Drehzahleinbruch=0, Leistung=Brachial, bin mit 2500 auf dem Kopf geflogen, der Heli explodiert geradewegs leistungsmäßig, kann ihn nur empfehlen, aber nicht unbedingt für anfänger, dafür hat er viel zu viel druck.
Mfg. Wolfgang
Ps. Hab knapp 1300mAh beim Akku nachgeladen, also recht viel länger wärs nicht mehr gegangen, hab ihn dabei aber auch über den Himmel geknüppelt.
ich weiss, dass werden die SS-23 Benutzer nicht gerne hören,
ABER: der Align Motor 430L mit dem Align 35er Regler hat wesentlich mehr Druck als der SS-23.
Wobei die 430L/35 Kombo wiederum lahm gegen ein 4S Setup aussieht.
beim V2 am besten gleich die Heck-Gabelanlenkung vom XL mit bestellen, ist wesentlich spielfreiere Heckanlenkung. Eventuell auch gleich überlegen, gleich beim Zusammenbau die Lagerbuchsen gegen Kugellager auszutauschen, später macht man das sowieso nicht mehr. Ist leichtgängiger, spielfreier und wartungsärmer.
Von einem dicken Baumarktheckrohr kann ich nur allerdringendst abraten. Habe da mit meinem EP-Concept eigene ungute Erfahrungen. Da hält zwar das Heckrohr, aber bei einem richtigen Blatteinschlag zerschlägts den ganzen Heli. Das weiche Heckrohr ist sowas wie eine Sollbruchstelle um den Rest zu schützen.
Gruß Mümmel das Mümmel
\ /[br](°°)_).[br][br][br]Mümmel ante portas
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar