[andere] Trex 650x Torque Tube 2. Lager einbauen

[DaFri]

Hallo,

ich habe in meinem Trex 650x ein Spirit Flybarless. Damit lassen sich sehr gut Vibrationen analysieren.
Ich habe schon fast alle Vibs weg. Aber sobald die Torque Tube drin ist, hat der Heli starke Vibs.
Die Welle hat auch Spiel nach vorn und hinten, klemmt also nicht. Das mittlere Lager habe ich schon an verschiedenen Stellen getestet. Kaum Unterschiede.

Jetzt liegt meine Hoffnung auf ein zweites Lager, der 700er hat ja schon 2 drin.
Um ein zweites Lager drauf zu schieben, muss eine Kupplung ab, weil sie dicker ist als die Welle. Ich weis nicht wie ich sie runter und wieder drauf bekomme.
Ist sie eingeklebt? Vielleicht geht sie mit Hitze ab.
Hat das schon mal jemand gemacht?

[Ferdi]

AW: Trex 650x Torque Tube 2. Lager einbauen

Hallo,

also beim 500X kann man die Enden der Welle abschrauben.
Ist ein Linksgewinde.
Meins kann ich einfach mit der Hand runterschrauben.

LG Ferdi

[DaFri]

AW: Trex 650x Torque Tube 2. Lager einbauen

Danke für die Info.
Das muss ich mir morgen mal anschauen.
Wäre ja dann super einfach

[Schraubehubbrauber]

AW: Trex 650x Torque Tube 2. Lager einbauen

...
Damit lassen sich sehr gut Vibrationen analysieren.
Ich habe schon fast alle Vibs weg. Aber sobald die Torque Tube drin ist, hat der Heli starke Vibs.
...

:-) hast du das im Schweben gemacht^^ so ganz ohne TT :-)

Bitte nicht den Fehler machen und ne Vibrationsanalyse ohne Blätter etc. machen.

Der Schraubi verhält sich im tatsächlichen Betrieb anders!

Nur zur Veranschaulichung der Situation bzw. der Schwingungen - Eine Fahrradklingel klingt anders, wenn man die Glocke anfasst. Das hängt mit der Verschiebung der Eigenresonanz(en) zusammen und ist beim Hubi nichts anderes.

Wenn im Schweben nichts sichtbar vibriert dann sollte es sich ausanalysiert haben, so als Praxistipp.

[Flieger99]

AW: Trex 650x Torque Tube 2. Lager einbauen

Hallo,

das ist manchmal ein leidiges Thema bei den Rexen, ich bin sehr von deren Mechaniken überzeugt und habe einige davon schon geflogen, hatte auch schon Probleme mit Vibs, tatsächlicht war es mir irgendwann zu leidig und ich hab einfach geflogen/teilweise vergessen.

Im 700er Nitro den ich aktuell fliege habe ich 3x stützlager verbaut, damit konnte ich noch etwas an Vibs eliminieren, stört mich aber mittlerweile nicht mehr da der ganze Heli ziemlich ausgenudelt ist aber trotzdem wie am ersten Tag fliegt.

Aufpassen das das Rohr samt Streben beim anziehen nicht nach unten Ge/Ver-zogen wird, das kann auch Resonanzen verursachen.

Ansonsten könntest du mit der Position des Lagers mal spielen kann auch noch was bewirken.

Gruß
Dennis

[DaFri]

AW: Trex 650x Torque Tube 2. Lager einbauen

@ Ferdi
Bei mir kann ich die Enden leider nicht runterschrauben, sie scheinen geklebt oder gepresst zu sein.

@Schraubehubbrauber
Also, ich hatte immer, beim 600ESP, ein Bavarian Demon 3sx drauf. Das System hat immer senkrecht nach oben gerettet.
Nun habe ich ein Spirit drauf, wegen der zusätzlichen GPS Funktion, da ist die Rettung sehr oft gefühlt 45 grad zur Seite.
Gut, alter Heli fliegt nun weiter mit dem 3sx.
Jetzt habe ich den 650x, gleiches Problem. Starke Vibrationen. Das Spirit scheint da sehr empfindlich zu sein.
Jetzt bin ich dabei die Vibs schrittweise weg zu bekommen, klappt auch ganz gut.
Wenn ich die Vibs im Flug messe, kann ich auf dem Platz nur noch die Heck.- und Hauptrotorblätter wuchten. Und Spurlauf einstellen. Beides hat bisher nicht gereicht.
Deshalb will ich nun von Grund auf die Vibs eliminieren.
Tja und bei der Heckrotor Antriebswelle hänge ich nun fest.
Meine Hoffnung liegt also auf ein zweites Lager.

@Flieger99
Rohr ist nicht verzogen, die Welle kommt hinten mittig raus, wenn ich den Kopf drehe eiert die Welle nur knapp 1mm. Besser geht nicht.
Verschiedene Lagerpositionen hab ich auch schon getestet.

[Ferdi]

AW: Trex 650x Torque Tube 2. Lager einbauen

Also bei mir schaut es so aus:

20221214_123530.jpg

muss sagen, dass es sich jetzt auch sehr schwer losschrauben ließ.
Ist jedenfalls ein Linksgewinde.

LG Ferdi

[Heli87]

AW: Trex 650x Torque Tube 2. Lager einbauen

Man muss die Enden nich zwangsläufig unter schrauben.
Wenn du die Schieblehre nimmst, wirst du feststellen, das da am Ende vielleicht 0,1mm das Rohr aufgeweitet ist.
Da kann man auch kurz mal mit der Feile drüber und gut ist.

Wenn das Spirit aber so Vibrationsempfindlich ist, würde ich eher über was anderes nachdenken. Es fliegen ja genug T-Rex 650 in Baukastenausführung.

Gruß Torsten

[DaFri]

AW: Trex 650x Torque Tube 2. Lager einbauen

Bei meinem 600ESP würde das so funktionieren.
Aber beim 650x ist am Ende vom Rohr noch ein Ring.
Rohr hat 8mm Durchmesser, der Ring 10,5mm.
Man kann nicht erkennen ob es ein Teil ist.
Ich will da auch nicht mit Gewalt dran.
Deshalb meine Frage, ob es schonmal jemand gemacht hat.

[DaFri]

AW: Trex 650x Torque Tube 2. Lager einbauen

Hier mal 2 Bilder

[DaFri]

AW: Trex 650x Torque Tube 2. Lager einbauen

Hallo,

also falls es jemanden interessiert, ich habe ein Ende abbekommen, allerdings ist nun die Welle Schrott.
Denn ich habe es versucht abzuschrauben, dabei ist die Welle abgerissen, trotz erwärmen.
Dann mit der anderen Seite weiter probiert.
Der Ring ließ sich ohne Probleme abschlagen. Jetzt kann ich das Lager so drüber schieben.
Naja Lehrgeld bezahlt.
Die Info wollte ich hier nur noch mitteilen, falls jemand das gleiche vor hat.

[Ferdi]

AW: Trex 650x Torque Tube 2. Lager einbauen

der Ring ist wahrscheinlich da um ein Aufpilzen des Alurohres zu verhindern.
Wenn du dir mein Foto anschaust, ist das Rohr schon etwas geweitet.
Schade, dass es nicht funktioniert hat.

LG Ferdi

[spacebaron]

AW: Trex 650x Torque Tube 2. Lager einbauen

Hallo,
Das Thema kannst nicht zu 100% pauschalieren. Es gibt zu dem Starrantrieb min. drei Varianten.
Ich habe z.B. die mit dem weißen Plaste Aufsatz ist für den 600er. Den Plaste gibt es noch in Schwarz für den 700er. Die Variante ohne Aluhülse und eine mit Aluhülse. Die beide sind für den 700er.
Die Plaste Variante war definitiv nicht geschraubt sondern geklebt und verstiftet und gesichert mit de Plastehülse.
Die mit Aluhülse und ohne Sichering waren geklebt und geschraubt. Habe die Startantriebe bei meinen 600+700ern 45Grad Heckrotoren im Einsatz.

Noch was zur Mittenlagerung. Im eigentlichen Sinn man ja, so wie ich noch weiß nach Anleitung, das Lager auf der Heckwelle mit CA Kleber festkleben.

Bei mir war es übrigens auch so, dass ich experimentieren musste. Wer bastelt muss halt auch Lehrgeld bezahlen. Hab deinen Bericht einfach zu spät gesehen sonst hätte ich eher geantwortet.

Off topic….Jetzt ist die Frage dann bei den geschraubten …. Was passiert wenn sich die Drehrichtung des Hauptrotores (meist bei Scalern) ändert? Wahrscheinlich unrelevant.

Gruss

[Gast]

AW: Trex 650x Torque Tube 2. Lager einbauen

Off topic
Drehrichtungsumkehr.
Das hat den Vorteil das sich das spiel selbstständig eliminiert.

[Schraubehubbrauber]

AW: Trex 650x Torque Tube 2. Lager einbauen

Die Wellenendstücke haben ja nicht umsonst ein Linksgewinde :-) bei ner Drehrichtungsumkehr schrauben die sich irgendwann ab, wenn das mit "Spielminimierung" gemeint war^^