[500/550] Gebrauchtkauf..

[opa60]

Hi,

hab heut meinen gebraucht erworbenen 500er ausgepackt.Auf den ersten Blick sah mal alles hübsch aus,war
auch richtig gut verpackt..
Hm,
drehen des Rotorkopfes zeigt an der Heckrotorwelle locker 3mm Schlag.
Empfänger im Rahmen lose.
Nickservokabel isolierung einer Ader bis auf Kern angeritzt.
Was mir nun am meisten Kopfweh macht, ein Blattgriff des Rotorkopfes hat locker ca 1-1,5mm Axialspiel.
Der andere net.
Nu,hab den mal zerlegt..
Blattlagerwelle leichten Schlag,Kugellager und Axiallager leicht ruppig,trocken und das Ganze wirkt doch ungepflegt.
Angeboten wurde der Heli als "binden + fliegen".So geht das doch nicht !!
Ja ist mir klar,Gebrauchtheli Kauf ist Vertrauenssache.
Eine Abholung war wegen der Entfernung leider nicht möglich.
Mach ich trotz aller Begehrlichtkeit nie wieder.
Ersatzteil Beschaffung ist aufgrund des Alters bzw Typenvielfalt 500er etwas aufwändig.
Ja denne,
wollt mal a bisserl Frust los(schreiben).
Ich besorg mir die benötigten Teile und dann schaun mer mal..

Für tipps bin ich natürlich sehr dankbar.
Mein Ziel,
diese Mechanik sauber einstellen(2Blatt),5Blatt kopf umrüsten,testen,Einbau in nen 500er Hughes Rumpf.
Muss ich wohl noch viel Lehrgeld in einigen Richtungen löhnen!!?!

LG,
Gerd

[uboot]

AW: Gebrauchtkauf..

Hallo Gerd,
daß Du wenig begeistert bist, ist verständlich, aber jetzt ist es erstmal so.
Vermutlich ist der finanzielle Schaden nicht katastrophal und geringer als der erste ßrger.
Was haste denn bezahlt?

Es stellt sich jetzt die Frage, ob Du mit dem Material weitermachen möchtest, oder nochmal neu ansetzen willst.
Wie weit wirst du mit einer Mechanik kommen, an deren Ersatzteilen es schon mangelt? Mit Deinem geplanten Projekt stehst Du ja am Anfang.

ßberleg' mal und laß' dat Janze mal sacken.
Das Lehrgeld haste ja schon gezahlt; nochmal sollte das nicht mehr passieren.

[luha]

AW: Gebrauchtkauf..

Schreib den Verkäufer einmal freundlich an und beschreibe die Mängel. Evtl. wusste er es nicht besser.

Wenn er dann gar nicht oder uneinsichtig reagiert, kannst Du nochmal mit einer Betrugsanzeige drohen oder evtl. auch durchziehen.

Es ganz auf sich beruhen lassen, würde ich es nicht.

Noch ein Tipp für die Zukunft: Frag nach, ob der Verkäufer Dir den Heli vorfliegen oder Du ihn Lehrer/Schüler probefliegen kannst. Selbst wenn es dann zu weit weg ist, um wirklich hinzufahren, kannst Du ziemlich sicher sein, dass der Heli OK ist, wenn er es Dir wenigstens anbietet. Bei seltsamen Ausreden - Finger weg.

[ThePurpleKnight]

AW: Gebrauchtkauf..

Mein Protos war auch "Fertig zum Fliegen" mit FBL und Satellit. Angesägte Rotorblatthalter, eingelaufene Rotorwelle, zerbrochene Heckanlenkstange und noch ein paar Sachen. Der Verkäufer hat mir dann etwas widerwillig die Teile noch nachgesendet.

[xlpower]

AW: Gebrauchtkauf..

Ich habe leider auch schon entäuschungen erlebt mit gebrauchten.
Daher nur noch kaufen wenn gesehen,bei teureren Modellen zB Scalemodellen nur noch vorgeflogene Modelle.

[helibilly]

AW: Gebrauchtkauf..

Sorry, da habe ich wenig Verständnis für. Die Käufer wollen immer billig und billig. Manchmal geht es um 2 Euro die dir der Käufer rauspresst und dann übernimmt er auf einmal nach zig emails die Paypal Gebühren einfach so, obwohl Paypal friends vereinbart wurde.
Bei mir sind die Helis immer ok und was hast du davon? Du siehst die Käufer nie wieder.
Da gibt es leute die bauen ihre ganzen defekten E-Teile ein und verkaufen dann super billig und du wirst im Preis gedrückt.
Noch besser:
Käufer: Deine Servos sind defekt! Kriegst sofort eine schlechte Bewertung!
Schlechte Bewertung ist schon raus, du Arsch.
Du: Wo ist das Problem?
Käufer:Heckservo ist kaputt, habe es an den Servotester gemacht, geht nicht!
Du: Wie bitte? es ist ein Heckservo! Hast du mal geguckt was es für einen Mittenimpuls hat?
Käufer:Stille
Du:es hat 760us!!!
Käufer:Stille.
Nach zwei Wochen wurde die schlechte Bewertung entfernt, Käufer hat sich nie wieder gemeldet.

[michaMEG]

AW: Gebrauchtkauf..

Wenn ich was verkaufe, bin ich ehrlich und benenne die mir bekannten Mängel.

Meine Motivation etwas gebrauchtes zu kaufen, ist bei mir nicht mehr besonders hoch.
Oft ist es genauso teuer es so Aufzumöbeln wie ich es gerne habe, dass ich es auch neu kaufen kann.
Jedenfalls weiß ich dann, was ich wie zusammen gebaut habe.
Dafür habe ich halt weniger Modelle, als viele Andere.

Rein vom Umweltschutz ist gebraucht kaufen oft natürlich besser.

[Yellowsporty]

AW: Gebrauchtkauf..

Ich habe einige gebrauchte Helis gekauft und hatte fast immer gute Ware.

Von 10 Helis waren 8 im Toleranzbereich für den bezahlten Preis.

Einer war ein Blender, viel Bling Bling, aber mechanisch verschlissen.
Die Kosten für Lager und Wellen waren bei einem 300er aber erschwinglich und der Heli war dann für die Zukunft gut gerüstet.

Nur einer war Schrott und konnte nur ein paar Teile liefern.

[Crashpilot1977]

AW: Gebrauchtkauf..

Ich hatte bis jetzt immer relativ Glück gehabt was gebrauchte Helis angeht, aber Kleinigkeiten waren immer dran zu machen, sowas muss man in kauf nehmen. Was mich mega aufregen würde, wäre wenn Chassis gebrochen oder einen Riss hätte. Kann man ersetzten ist aber trotzdem ärgerlich. So eine leicht eiernde Welle ist auch ärgerlich vor allem die kostet nicht die Welt.

[Joh]

AW: Gebrauchtkauf..

Ich habe mehr Helis verkauft. Als gekauft.
War dabei immer sehr Gewissenhaft und bemüht. Meine Käufer waren jedenfalls immer zufrieden.

Kürzlich hatte ich mir einen trex 500x gebraucht gekauft.
Auf den ersten Blick schien alles ok... Bis ich durch einen ganz blöden Zufall was von einem User hier im Forum gelesen habe. Dieser jemand hatte sich wenn ich es richtig in Erinnerung habe 2019 hier angemeldet.
Er hat sehr seltsame und komische Fragen gestellt und manche Leute haben sich schon schön amüsiert damals.
Er wunderte sich Beispielsweise wieso sein Heck vibriert. Dazu kam dann noch die Info das er die 0,3mm starke Scheibe ( Washer) im Heck verloren hatte und die einfach weggelassen hat. Was machen schon 0,3mm war damals die Aussage.

Nunja, ich bin dann auf sein Profil und stellte mit Entsetzen fest, dass dieser Heli jetzt in meinen Besitz übergegangen ist... Als mir das bewusst wurde, stand für mich fest, dass ich jetzt erstmal sämtliche Teile kontrollieren werde.
Mit dem Heck habe ich angefangen.
Und direkt Festgestellt , das besagter Washer von damals fehlte und dafür einfach ein anderer, im Durchmesser kleinerer Washer verwendet wurde.
Dieser drückte genau auf den inneren Ring der Kugellager. Nach genauem Hinsehen hab ich festgestellt, dass die Lager durch die innere Belastung kaputt waren.
Also erstmal neue Lager bestellt.
An der Motorglocke konnte man blaue Abschürfungen sehen. Als ich mir die Motorkabel angeschaut habe , hat sich auch das Rätsel gelöst. Die Motorkabel wurden nicht gesichert. Und haben sich während dem Flug bis runter auf die Lötstelle abgeschabt.
Das Heck ging allgemein sehr schwergängig. Auch den Grund konnte ich finden. Sämtliche Schrauben waren zu fest angezogen und in Schraubensicherung gebadet.
Ich könnte noch weiter machen ... Aber lassen wir es Mal dabei.

Mit dem Heli zu fliegen war jedenfalls nicht gerade ungefährlich.
Nach einer Woche Arbeit und ein paar Ersatzteilbestellungen fliegt er jetzt aber sehr gut und ich bin jetzt zufrieden.

Aber sowas brauche ich nicht nochmal ...

[Crashpilot1977]

AW: Gebrauchtkauf..

Ich glaube den kenne ich.

Ist der Heli aus Bayern, Passau die Ecke?

[Joh]

AW: Gebrauchtkauf..

Ich glaube den kenne ich.

Ist der Heli aus Bayern, Passau die Ecke?

Den kennst du ????
Jupp genau da. Auch schon Erfahrungen mit einem Kauf gemacht ?

[Crashpilot1977]

AW: Gebrauchtkauf..

Ja denn kenne ich, weil er ein paar Fragen zum einstellen Heli hatte.
Dann haben wir ein Grundsetup beim Beast über skype gemacht, mehr aber auch nicht.

[Joh]

AW: Gebrauchtkauf..

Nunja. Freundlich war er ja. Da gab s nix zu nörgeln. Und bemüht beim Versand und beim Verpacken ebenfalls. Aber das mit den Helis sollte er besser sein lassen

Du findest die Posts bestimmt auch hier im Forum.
Will aber keine Namen nennen.

[Crashpilot1977]

AW: Gebrauchtkauf..

Nunja. Freundlich war er ja. Da gab s nix zu nörgeln. Und bemüht beim Versand und beim Verpacken ebenfalls. Aber das mit den Helis sollte er besser sein lassen

Leicht abgestürzt ist der Heli auch schon paar Mal, weil er seine Akkus bis 3.3V runter geflogen ist, ne Zeit lang. Dann hab ich ihm gesagt, du darfst max bis 3,6-3,8V runter gehen mit der Zellenspannung. Richtigen Crash hatte der Heli aber nicht, soweit ich mich erinnern kann.