[500/550] Servomontage

[RC]

Hallo Leute,

habe begonnen den T-Rex 500x aufzubauen und zwei Fragen:

(A)
Taumelscheiben-Servos:
Die beigelegten "Copper Bush" glänzen silber und nicht kupfern und sind so klein und lange, sind das sie richtigen?
Verpressen sich die über den "Washer", wenn ich die Schrauben eindrehe?
Werden sie immer von hinten in die Servos gesteckt so wie eingezeichnet, egal ob die Schrauben von der gebördelten Seite oder von der langen Seite andrücken?
Sichere ich dennoch die Schrauben mit Loctite?
Wofür sind die beigelegten Gummi Hülsen?

(B)
Alu-Platten, welche die beiden größeren Hauptwellen-Lager halten:
In der Zeichnung im Manual sind sie spiegelverkehrt montiert eingezeichnet, aber die lose vormontierten Schrauben für die Servos meinen es genau anders rum.
Ich halte mich an die Zeichnung oder?

Danke und lg
Ron

[rednaxela]

AW: Servomontage

Beim Servoeinbau werden die Kragen der Hülsen immer zur Auflage hin orientiert. im Netz findet man viele Beschreibungen dazu. Hier ein Beispiel: Wie wird ein Servo aufgeschraubt?

Auf Seite 10 im Manual für den 500X ist die Montage rechts unten richtig dargestellt, links oben falsch, dort müssen die Kragen der "Copper Bush" zur Auflage am Rumpf zeigen. Die Servo-Befestigungsschrauben sind mit Loctite zu sichern, weil sie in Metall geschraubt werden.

Die Frage (B) verstehe ich leider nicht. Meinst Du mit den vormontierten Schrauben den Lieferzustand? Halte Dich hier an die Angeben des Manuals. Auf S. 13 wir z.B. gezeigt, dass auf der linken Rumpfseite ein Servo mit der Abtriebsseite nach innen, das andere Servo mit der Abtriebsseite nach außen zeigend montiert wird. Hier müssen die "Copper Bush" jeweils von unterschiedlicher Seite in die Gummitüllen gedrückt werden, damit der Kragen zur Auflage zeigt. Die Befestigungsschrauben werden bei beiden von außen eingedreht und im Alu mit Loctite gesichert.

Ich wünsche dir gutes Gelingen beim Zusammenbau des Hubis.

[luha]

AW: Servomontage

Die Servo-Befestigungsschrauben sind mit Loctite zu sichern, weil sie in Metall geschraubt werden.

Wichtig ist noch, dass Loctite niemals mit Plastik in Verbindung kommen darf, es greift viele Kunststoffe an. Dann hält zwar die Schraube aber das Servo fällt auseinander.

[RC]

AW: Servomontage

Auf Seite 10 im Manual für den 500X ist die Montage rechts unten richtig dargestellt, links oben falsch, dort müssen die Kragen der "Copper Bush" zur Auflage am Rumpf zeigen. Die Servo -Befestigungsschrauben sind mit Loctite zu sichern, weil sie in Metall geschraubt werden.

Die Frage (B) verstehe ich leider nicht. Meinst Du mit den vormontierten Schrauben den Lieferzustand? Halte Dich hier an die Angeben des Manuals. Auf S. 13 wir z.B. gezeigt, dass auf der linken Rumpfseite ein Servo mit der Abtriebsseite nach innen, das andere Servo mit der Abtriebsseite nach außen zeigend montiert wird. Hier müssen die "Copper Bush" jeweils von unterschiedlicher Seite in die Gummitüllen gedrückt werden, damit der Kragen zur Auflage zeigt. Die Befestigungsschrauben werden bei beiden von außen eingedreht und im Alu mit Loctite gesichert.

Vielen Dank für die rasche Antwort. Ich glaube ich verstehe, vor allem durch Deinen Hinweis auf das falsche Manual.

Stimmt also folgendes?:

0)
Die silbernen Hülsen am anhängenden Foto sind richtig obwohl sie nicht wie Kupfer aussehen (auch wenn sie am Foto ohne Gummis montiert sind)


1)
Mit Gummis in den Servos einbauen (vielleicht ist es im Manual sogar so gezeichnet, das konnte ich nicht erkennen).

2)
Die Kragen der Hülsen schauen immer zur Auflage am Rumpf.

3)
Die Hülsen werden nicht umgebogen (gebördelt), dafür würde die Kraft der kleinen Schraube nicht ausreichen.

4)
Schrauben werden mit Loctite gesichert, da sie in Metall gehen (dabei nicht Kunststoff berühren).

(B)
Hier gehts gar nicht um die Servos sondern um die Einbauorientierung der beiden Aluplatten, welche zwei der drei Lager für die Hauptwelle tragen (die grösseren beiden). Lt. Manual ist die obere so eingebaut, daß das Lager von oben sichtbar ist und die untere so, daß das Lager von unten sichtbar ist. Ich gehe davon aus, daß das so richtig ist und daß die beiden vormontierten Schrauben für die Servos auf der unteren Platte einfach falsch vormontiert sind.

Vielen Dank!

[Crashpilot1977]

AW: Servomontage

So wie auf dem Bild macht das keinen Sinn. Wenn so, dann mit Gummis.
Ich würde es direkt mit Unterlegscheibe an Servo festschrauben. Die Hülsen und Gummis kannst du weg lassen.

[RC]

AW: Servomontage

So wie auf dem Bild macht das keinen Sinn. Wenn so, dann mit Gummis.
Ich würde es direkt mit Unterlegscheibe an Servo festschrauben. Die Hülsen und Gummis kannst du weg lassen.

Schon klar, wenn so natürlich mit Gummis. Die Frage ist jetzt mit Gummis und Hülsen und wenn ja, WIE FEST ziehe ich die Schrauben dann an?

Oder mit Unterlegscheibe direkt anschrauben?

Puh. Beides ok oder was sind die Vor- und Nachteile?

lg

[papads]

AW: Servomontage

Beides ok oder was sind die Vor- und Nachteile?

Die Gummis nehmen etwas an Vibrationen auf.
Das ist Hauptsächlich bei Verbrenner Helis vorteilhaft.
Der Nachteil ist das dadurch das Servo auch mehr spiel hat.
Ich denke bei E-Helis kann man auf die Gummis gut verzichten.

Gruß
Werner

[Crashpilot1977]

AW: Servomontage

Die meisten lassen die Hülsen und Gummis bei 3D Helis weg.
Das einzige was mir zu den Gummis einfällt, ist dass sie die Stöße, Vibrationen gedämpfter aufnehmen.
Ich habe die Hülsen und Gummis bei allen meinen Helis nicht verbaut.

[RC]

AW: Servomontage

Ok. Danke. Dann muss ich mir Beilagscheiben besorgen....

[Heli87]

AW: Servomontage

Ich verschraube die Servos nur noch starr.
Anzugsmomente nach DIN mit Drehmoment Schraubenzieher von Wiha. Bei M3 1,5Nm.

Gruß Torsten

[Commonrailer]

AW: Servomontage

Verschraube meine Servos nach Möglichkeit auch immer starr.

Bei meinem 500X habe ich die Dämpfungsgummis aber wegen der wobbelnden TS (bekanntes Problem bei dem Heli) verbaut um den Vibrationseintrag zu reduzieren.

So wie auf Deinem Bild gezeigt ist die Anordnung von Hülse und Beilagscheibe doch in Ordnung.

Du musst nur noch die Lagergummis in die Montagelöcher der Servos montieren. Damit ist das Servo auch gleich lagezentriert.

Loctite in das Innengewinde, damit wie vorgenannt das Gummi nicht in Kontakt mit Loctite kommt, und mit Gefühl festziehen. Wenn Du Dir nicht sicher bist lieber zu fest als zu lose.

[RC]

AW: Servomontage

Halte Dich hier an die Angeben des Manuals.

Noch eine weitere Frage:

Manual Seite 8 oberes Bild:

Ein "Frame Mounting Bolt" ist für die Montage eingezeichnet, es liegen aber zwei Stück davon bei (500HZ22).
Ist der zweite ein Ersatzteil oder gehört der in das freie Loch unter dem Hauptzahnrad auf der Motorseite und wurde im Manual vergessen?

[rednaxela]

AW: Servomontage

Ein "Frame Mounting Bolt" ist für die Montage eingezeichnet, es liegen aber zwei Stück davon bei (500HZ22).
Ist der zweite ein Ersatzteil oder gehört der in das freie Loch unter dem Hauptzahnrad auf der Motorseite und wurde im Manual vergessen?

Der zweite Bolzen ist dann wohl ein Ersatzteil, denn in keinem weiteren Montagebild kann ich einen weiteren Bolzen sehen.
In das freie Loch unter dem Hauptzahnrad wird ein anderes Teil verschraubt, welches die Chassis-Bodenplatte mit den Chassis-Seitenteilen verbindet (siehe S.9).

[RC]

AW: Servomontage

Ok, wohl ein Ersatzteil.

Ich meinte das Loch in rot auf dem Bild. Das ist noch immer leer und der Heli steht zusammengebaut vor mir.

[RC]

AW: Servomontage

Bild