T Rex 600 Nitro Hilfe mit dem Axon

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  • Hope2304
    Member
    • 17.01.2017
    • 22
    • Dennis
    • Rodgau

    #1

    [600] T Rex 600 Nitro Hilfe mit dem Axon

    Hallo leute ich habe einen T Rex 600 nitro der auf DFC kopf umgebaut wurde er hat eine Push Pull anlenkung der vor besitzer hat das BavarianDEMON 3sx drin gehabt ich habe das BavarianDEMON Axon was ja nur der große bruder ist meine funke ist eine Futaba T14SG die auch so weit eingestellt ist bis auf die gas kurven mein Problem ist da ich eine Push Pull anlenkung besitze habe ich sehr große Ausschläge die in der Software von axon nur reduziert werden können wenn ich unter die mindest % gehe die angegeben sind die mit 75% vorgegeben sind und von 65% bis 85% nur geändert werden sollen um die 9-10°nick und roll zu erreichen was aber nicht geht wegen der anlenkung muss ich auf 40% runter um auf die 9-10° zu kommen andernfalls bin ich bei 25° plus minus ich habe schon die letzten Löcher in der servo scheibe genommen das der Radios kleiner wird

    kann ich nicht einfach die servo Wege im sender begrenzten so das ich in der Software in denn vorgegebenen Bereich von 65% bis 86% bleibe um die 9-10° zu erreichen bitte um Erklärungen die eine Einsteiger verstehen tut hoffe ich habe es so erklärt das es jeder verstehen kann

    Mfg Dennis danke für jede Antwort auch gerne PN
    Zuletzt geändert von Hope2304; 17.01.2018, 17:08.
  • NitroRex
    Senior Member
    • 12.06.2015
    • 2103
    • Gery
    • Aargau - CH

    #2
    AW: T Rex 600 Nitro Hilfe mit dem Axon

    da hast du irgend wo einen Fehler drinn, das Axon und 3SX haben fast die gleichen Wege...
    habe 2 meiner Heli von 3SX auf Axon umgerüstet, und musste nur ganz kleine Korrekturen vornemen, mechanisch....

    Kommentar

    • Hope2304
      Member
      • 17.01.2017
      • 22
      • Dennis
      • Rodgau

      #3
      AW: T Rex 600 Nitro Hilfe mit dem Axon

      Ja aber ich habe die Mechanik sogar mit Kreuz laser genau in die mitte gebracht und habe alle gestänge genau nach plan gemacht

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