[500/550] Hauptzahnrad schleift nach Crash am Rahmen

[Tomcat911]

Hallo,

bei meinem 500 Pro DFC schleift nach einem Crash das Hauptzahnrad nach oben am Rahmen.

Eigentlich sollte das ja nicht möglich sein, die Freilaufhülse liegt ja direkt auf dem Kugellager des Bockes der Welle.

Das einzige, was ich mir vorstellen kann, ist, dass das Mittelstück, welches die Freilaufhülse aufnimmt, so einen Buff bekommen hat, dass es sich einen mm eingedrückt hat...oder hat ihr weitere Ideen ?

Danke

[Thecriss]

AW: Hauptzahnrad schleift nach Crash am Rahmen

Ohne Detailbilder ist jegliches rätseln ein streicheln der berühmten Glaskugel

[christianm]

AW: Hauptzahnrad schleift nach Crash am Rahmen

weitere Ideen

Welle leicht angebogen? Ist nicht immer gleich ersichtlich.

[Ello Propello]

AW: Hauptzahnrad schleift nach Crash am Rahmen

dass das Mittelstück, welches die Freilaufhülse aufnimmt, so einen Buff bekommen hat, dass es sich einen mm eingedrückt hat...oder hat ihr weitere Ideen ?

Hallo Holger,

das kann ich mir nicht Vorstellen, und wenn das so wäre, solltest Du das durch drehen
feststellen können, denn es wird ja nicht zu 100% gleich eingedrückt sein...also durch
drehen prüfen, ob etwas eiert.

Evtl. hast Du etwas nach dem Crash falsch zusammengebaut ? Lagerbock verdreht, oder
Messingscheibe beim Freilauf vergessen ??

Einfach Punkt für Punkt von unten nach oben, oder andersrum abarbeiten, dann sollte
sich der Fehler finden lassen.

Ein paar Bilder wären natürlich hilfreich.

Gruß Norbert

[Crashpilot 2]

AW: Hauptzahnrad schleift nach Crash am Rahmen

Wenn ich eine Vermutung abgeben darf, hat sich vermutlich das Freilauflager plus Kugellager einfach nach unten verschoben in der Freilaufnarbe.
Kannst ja einfach leicht erkennen indem du schaust ob das Kugellager noch bündig mit dem Aluteil ist oder obs nach innen gerutscht ist.

[mha]

AW: Hauptzahnrad schleift nach Crash am Rahmen

... Freilaufnarbe ...

Narbe: http://www.balschuweit.de/blog/bilder/07052009narbe.jpg
Nabe: http://shop.mikado-heli.de/k_mikado/...-04513_b_0.JPG

[Tomcat911]

AW: Hauptzahnrad schleift nach Crash am Rahmen

Ich denke mal auch, nur der Neukauf von Mittelteil und Freilauf wird hier die Antwort bringen.

Falsch zusammengebaut ist nicht, es war nach dem Crash so, und auch nach zerlegen und wieder einbauen sah es genau so aus.

Wenn die Welle krumm wäre, würde es nicht gleichmäßig am Chassis anliegen, sondern nur einseitig.

Trotzdem danke für eure Ideen.

[Ello Propello]

AW: Hauptzahnrad schleift nach Crash am Rahmen

Falsch zusammengebaut ist nicht, es war nach dem Crash so, und auch nach zerlegen und wieder einbauen sah es genau so aus.

...Du hast zerlegt, und wieder zusammengebaut !...da kann Dir doch ein
Fehler unterlaufen sein.

Ist doch kein Weltuntergang, passiert schon mal.

Gruß Norbert

[Tomcat911]

AW: Hauptzahnrad schleift nach Crash am Rahmen

Um es nochmals zu erklären : Das Getriebe war nach dem Crash bereits an den Rahmen gequetscht. Es wurde durch zerlegen und probehalber wieder einbauen nicht besser oder schlechter.

Davor hat es 3 Jahre lang einwandfrei funktioniert

[Ello Propello]

AW: Hauptzahnrad schleift nach Crash am Rahmen

Das Getriebe war nach dem Crash bereits an den Rahmen gequetscht. Es wurde durch zerlegen und probehalber wieder einbauen nicht besser oder schlechter.

Hallo Holger,

dann wechsel doch den Freilauf, und die Freilaufhülse...mehr kann es dann
ja nicht sein.

EDIT: löse mal alle Schrauben vom Hauptframe, evtl. ist das durch den Crash alles total verspannt.

Gruß Norbert