[450] T rex 450 sport V2 Drehzahlen

[Mr. S]

Und ich häng wieder mal

Ich habe mir meinen Sport mit Paddel für den Nachtflug umgebaut und es funktioniert echt prima.
Mein Problem ist das mit ihm an Kunstflug nicht zu denken ist.
Meine Blätter sind bis 3200 Umdrehungen zugelassen.
Verbaut ist ein 40a YEP Regler mit einem 3500KV 350 Watt Motor und ein 11 Ritzel. Rein rechnerisch bin ich bei 90% Regler ßffnung bei 2700 Umdrehungen.

Brauch ich wirklich mehr Drehzahl um ein wenig zum turnen oder reichen Tuning GFK Paddel?

PS. Pitchwerte sind komplett ausgereizt, 14% zyklisch.

Bin für Tipps und Erfahrungen immer offen

Mfg Chris

[DernetteMann1982]

AW: T rex 450 sport V2 Drehzahlen

Was ist denn für dich Kunstflug?
Normalerweise sollte mit 2700 rpm so ziemlich alles gehen.
Natürlich nicht knackig, aber generell ist damit vieles möglich.

Was heißt nicht an Kunstflug zu denken?
Bricht der Antrieb ein? Oder ist der Heli zu träge?

14° Pitch ist auch schon recht viel, da muss man beim Pitchmanagement aufpassen, um den Antrieb zu schonen.

Gruß Holger

[Mr. S]

AW: T rex 450 sport V2 Drehzahlen

Ich weiß das die 14° zyklisch sehr viel ist, es geht sich gerade noch so aus das nichts anstößt.
Mit Kunstflug meine ich das ich eine Rolle am Stand oder einen Flip nach hinten hingekomme.
Im besten Fall gehen solche Manöver in einem 3-4 Meter Radius und das ist alles andere als flink.

Ich hätte gerne einiges mehr an Reaktion.

Mfg Chris

[extreme011]

AW: T rex 450 sport V2 Drehzahlen

Dann liegt das aber an dir. Einen Flip kann man auch in Zeitlupe auf der Stelle fliegen. Das ist nur eine Frage des Pitchmanagement

Torsten

[Mr. S]

AW: T rex 450 sport V2 Drehzahlen

Ich fliege nebenbei auch einen Rex 450 DFC mit 3gx, bei dem klappen auch zwei rückwärts Flips auf der Stelle genau so wie Rollen im Flug ohne an Höhe zu verlieren. Das gleich mach ich auch mit dem CPX. Also gehe ich davon aus das es nicht am Pitch Management liegt sondern an der "agilität" Bzw. an der Power.
Oder hättest eine andere Erklärung?

[Mr. S]

AW: T rex 450 sport V2 Bell/Hiller Prinzip

Okay, wenns an der Drehzahl nicht liegt, dann habe ich noch eine andere evtl. Lösung das er 3d fähiger wird.
Auf der Seite bei den Blatthaltern ist die kleine Wippe so montiert das der längere Abstand von der Taumelscheibe gelenkt wird.
Wenn ich diese Anlenkung umdrehe dann habe ich den

längeren Arm beim Blatthalter -Bell und den
kürzeren Arm an der Taumelscheibe -Hiller

Liege ich da richtig mit meinem Gedankenwelt? Dann müsste er ja wendiger werden Bzw. ist er dann noch flieger?

Mfg Chris

[dominik.crnjac]

AW: T rex 450 sport V2 Drehzahlen

Das ist schon mal nicht falsch, beachten musst Du aber dabei dass die Blätter jetzt mehr Kraft auf das Servo legen und das müssen sowohl das Servo als auch das BEC ertragen können. Ausrechnen kann ich Dir das aber leider nicht. Aber ein Spannungsabfall ist dadurch die logische Konsequenz. Hoffentlich nicht so hoch dass die Servos sich dabei verabschieden


-------------------------------------------
Jeti DC-16
Spektrum DX 8 mit Jeti TU-2

A-6 Intruder
A-1 Skyraider (1100mm&1600mm)
DHC-6 Beaver
TurboRaven
Snipe F3K
ChocoFly Targa (RCRCM Sunbird)
GauiX5
RJX500 FBL
TRex450 Hughes 500

[Mr. S]

AW: T rex 450 sport V2 Drehzahlen

Es werden Savöx (ich glaube 267mg) mit 2.4kg Stellkraft verbaut. Der Regler ist ein YEP 40 mit switch BEC 5.5A.

Unterm Strich sollten weniger Kräfte als am DFC Kopf entstehen.