500L GPRO Frage!

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  • Didi Draxler
    Member
    • 21.11.2013
    • 327
    • Didi

    #1

    500L GPRO Frage!

    Hallo Leute!
    ich schreibe ja in mehreren Foren, weil ich
    viele Meinungen einholen möcht.
    Daher gleich am Anfang. Falls jemand die Frage auch
    in einem anderen Forum gelesen hat, es steht jedem frei,
    "Fachbezogenes" beizusteuern.

    Zum Thema!
    Hab meinen 500L vom Händler (Zusammenbau) erhalten.
    Fertig eingestellt.
    Nun hab ich einen 2ten DSMX Satelliten eingebaut und leider das
    "Current Setting" gelöscht.
    Also Basis Setup durchlaufen und Heli getestet.
    So weit passt alles, nur das der Heli bei Vollpitch aus dem Schwebeflug
    15-20° nach Rechts dreht. Also das Heck zu langsam reagiert.
    Beim AR7200BX stell ich das mit dem DMA ein.
    Hier (englische Anleitung) weiß ichs nicht.
    Ich hab nun im Parameter-Menü die Heck Acceleration auf 20% gestellt.
    Bin mir aber nicht sicher, ob das richtig ist.
    Gibts hier jemanden den den 500L mit dem GPRO fliegt, und mir da Tips geben kann.

    LG,
    Didi
    DX9,Blade 300X,ALZRC 380,T-REX600 DFC
  • dukeryc
    dukeryc

    #2
    AW: 500L GPRO Frage!

    Das hat nichts mit dem GPro zu tun. Lass da erst mal die Standardeinstellungen.
    Ich habe den 500l auch seit ca. 3 Wochen und hatte das gleiche Problem.
    Wenn ich aus dem Schweben heraus voll Pitch gebe, dreht das Heck nach rechts weg. Das liegt daran, dass der Rex erst bei hohen Drehzahlen heckstabil wird.
    Folgendes kannst du machen:

    - höhere Drehzahlen fliegen
    - andere Heckrotorblätter (größer)
    - nicht den Baukasten-Regler verwenden (ein gescheiter Regler im Governor-Modus gibt feinfühlig Gas dazu und es entstehen nicht so massive Drehmomente)

    Gruß.

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    • Didi Draxler
      Member
      • 21.11.2013
      • 327
      • Didi

      #3
      AW: 500L GPRO Frage!

      Hallo Leute!

      Naja, bevor ich das Händler-Setup gelöscht hab,
      lag er auch mit niedriger Drehzahl am stabil.
      Ernst Heilmann meint, man könne an der
      Torque Precop im Parameter-Menü etwas umstellen.
      Muss mir das anschauen.
      Werd aber auch höhere Drehzalen testen..

      LG,
      Didi
      DX9,Blade 300X,ALZRC 380,T-REX600 DFC

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      • dukeryc
        dukeryc

        #4
        AW: 500L GPRO Frage!

        Es gibt keine "Torque Precop" sondern eine Elevator Precomp. Die macht aber nur, dass der Heli beim schnellen senkrecht Steigen das Heck nicht nach unten hängen lässt. Der GPro gibt also leicht Nick zum Ausgleich. Mit dem Drehen des Hecks hat das nichts zu tun.

        Wenn du nicht zusätzlich investieren willst, bleibt eigentlich nur, höhere Drehzahlen zu fliegen. Bei ner Gaskurve mit dem Baukastenregler 100-80-100 ist der Rex stabil, auch bei rapiden Lastwechseln.

        Wenn man allerdings schwebt mit sagen wir mal 0-50-100, ist klar, dass der GPro das physikalisch nicht mehr ausgleichen kann. Der Motor erzeugt nen brutalen Schub, wenn er von 50 Gas auf 100 geht. Das Heck packt das dann einfach nicht mehr. Also die Differenz gering halten z.B 50-70 oder so, dann ist das auch nicht mehr so wild.

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        • dukeryc
          dukeryc

          #5
          AW: 500L GPRO Frage!

          Sorry... gibt schon ne Torque-Precomp, die allerdings nur im Normal-Modus des Kreisels ne Rolle spielt. Das ist ein einfacher Pitch-Heck Mischer, wie er auch in den meisten Fernsteuerungen vorhanden ist. Im AVCS (Heading Hold) Modus braucht man diesen Mischer nicht.

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          • Didi Draxler
            Member
            • 21.11.2013
            • 327
            • Didi

            #6
            AW: 500L GPRO Frage!

            Hallo Leute!

            @dukeryc!
            Werd den Beginner Mod aktivieren und die Kreiselempfindlichkeit etwas erhöhen.
            Momentan steht sie bei 44-46
            Hab mir nun auch das "Blauzahn"-Modul gekauft, dann kann ich direkt
            am Flugfeld Veränderungen vornehmen.
            Heut wird sowieso getestet--> bei dem Wetter!!
            Dank Dir auf jeden Fall schon im Voraus für deine Hilfe.
            Der 500L ist schon ein cooles Teil, man muss ihn nur exakt einstellen,
            ansonsten ist er widerspenstig!!!

            Lg,
            Didi
            DX9,Blade 300X,ALZRC 380,T-REX600 DFC

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            • Didi Draxler
              Member
              • 21.11.2013
              • 327
              • Didi

              #7
              AW: 500L GPRO Frage!

              ...
              und zur Info.
              Momentan flieg ich den 500L
              Normal: 75-70-65-70-75
              IDLE1: 80-75-70-75-80
              IDLE2: 85-80-75-80-85

              Vielleicht wärs nicht schlecht ein 95iger V zu testen.
              Ausserdem werd ich mir den Hobywing V3 kaufen.
              Der soll ja einen tollen GOV haben.

              LG,
              Didi
              DX9,Blade 300X,ALZRC 380,T-REX600 DFC

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              • dukeryc
                dukeryc

                #8
                AW: 500L GPRO Frage!

                Ausserdem werd ich mir den Hobywing V3 kaufen
                Hehe, hab ich mir grad auch gekauft. Bei Ebay kriegst den grad für 75€. Weil heutzutage mit nem E-Heli ne Gaskurve zu fliegen, ist echt absolut unangebracht.

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                • Didi Draxler
                  Member
                  • 21.11.2013
                  • 327
                  • Didi

                  #9
                  AW: 500L GPRO Frage!

                  Hallo Leute!

                  Bei Hobbyking gibts in für rd 60.€
                  Mal sehen...gekauft wird er auf jeden Fall!

                  LG,
                  Didi
                  DX9,Blade 300X,ALZRC 380,T-REX600 DFC

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                  • Didi Draxler
                    Member
                    • 21.11.2013
                    • 327
                    • Didi

                    #10
                    AW: 500L GPRO Frage!

                    Hallo Leute!

                    So, heute den 500L Rex getestet.
                    Und Du hattest Recht.
                    Mit hoher Drehzahl steht er mit den
                    GPRO-Beginner Werten wie ein Bock.
                    Die Handy-APP ist toll, einzig der Stecker geht
                    sehr schwer in den Data-Port.
                    Die "ROLL"-Werte sind noch etwas träge, aber ansonsten
                    einfach geil das Teil.

                    Dank an dukeryc für die Hilfe.

                    LG,
                    Didi
                    DX9,Blade 300X,ALZRC 380,T-REX600 DFC

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                    • Bazinga
                      Bazinga

                      #11
                      AW: 500L GPRO Frage!

                      Hallo,

                      was bedeutet "mit hoher Drehzahl"?
                      Würdest Du uns / mir verraten, mit welcher Kopfdrehzahl Du den Heli fliegst?

                      Grüße

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                      • T-rexDominator
                        T-rexDominator

                        #12
                        AW: 500L GPRO Frage!

                        Die beste Drehzahl beim 500L würde mich auch interessieren

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                        • Didi Draxler
                          Member
                          • 21.11.2013
                          • 327
                          • Didi

                          #13
                          AW: 500L GPRO Frage!

                          Hallo leute!

                          Gerade zurück aus der DomRep.
                          Wenn die Tage das wetter passt, werd ich mit meiner HandyApp
                          die Drehzahl messen.
                          dann kann ich euchs genau sagen.

                          LG,
                          Didi
                          DX9,Blade 300X,ALZRC 380,T-REX600 DFC

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