T-Rex 600: Heck-Geometrie passt nicht

[ElliOwald]

Hallo zusammen,

habe mir das hintere Heckgetriebe (Metall) für den T-Rex 600 gekauft und habe folgendes Problem: Wenn ich am Gestänge bei Servo-Nullstellung 90 Gradwinkel habe, haben die Heckblätter einen deutlichen Anstellwinkel in Richtung des Drehmoments. Eigentlich sollten das ja 2-3 Grad gegen das Drehmoment sein. Das geht aber bei mir nur, wenn ich zwischen Gestänge und Anlenkhebel einen deutlich von 90 Grad abweichenden Winkel habe.

Hat jemand hierfür eine Erklärung?

Grüße
Oli

[Freeman]

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Hast du die Blatthalter verkehrt montiert?

Was für ein Metall Heckgetriebe hast du gekauft?
Kenn ich gar nicht, hast mal einen Link?

[ElliOwald]

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Hier der Link - es ist die Heckrotoreinheit für Riemen. Alles richtig montiert, trotzdem stimmt die Geometrie überhaupt nicht:

H60253 - Align T-Rex 600 Heckriemenantriebseinheit - RC-TOY T-rex Walkera Esky Robbe Graupner Kokam Flightpower Multiplex ......

Grüße
Oliver

[Freeman]

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Ah ok Riemenantrieb, alles klar.
Bei Heckgetriebe denkt jeder an den Starrantrieb.

Hast mal ein paar Fotos von deinem Heck?

[VictorT]

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Ich hatte mal die falsche Heckwelle (mit Riemenrad) gekauft. Die Welle konnte ich hin-/her schieben... dabei hat sich nat. auch der Anstellwinkel der Blätter verändert. Ich glaube es gibt eine Version aus Kunstoff und eine aus Metal.

Victor

[ElliOwald]

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Hier 2 Bilder vom Heck (beide mit Null-Pitch am Heck):
Das erste Bild (von unten) zeigt, dass der Winkel der Ansteuerung deutlich größer 90% ist.

Bin für weitere Hinweise dankbar.

Grüße
Oli

[VictorT]

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Sieht bei mit auch ähnlich aus. Hab da bis jetzt nie ein Problem gesehen, da ich immer nur auf gleiche Wege achte und das über die Heckstange und im FBL-System einstelle.

Victor

[schilli]

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Tail Pitch slider in der Mitte bei 90° am Tailservo. Wie in der Anleitung...

[Bundesbulf]

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Moin,
sah bei mir damals am 550er genauso aus... da der Hebel an sich schräg ist, bzw. vom Anlenkpunkt "schief abgeht" hast Du da eben keine 90 Grad. Wenn der Hebel gerade am Anlenkpunkt (an dem quadratischen Teil) abgehen würde und die Schubstange entsprechend länger wäre, hättest Du ziemlich genau Deine 90 Grad.

Edit: zur Verdeutlichung wie es bei "gerade abgehenden" Hebel aussehen würde...
von unten.jpg

[ElliOwald]

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Hallo Bundesbulf,

Du hast 100% Recht. Aber das ist doch dann ein Konstruktionsfehler. War vorher bei meinem alten Heck am T-Rex 550 auch anders (d.h. korrekt). Und auch bei meinen Logos ist es richtig. Aber ich kann mir nicht vorstellen, dass Align das nicht sauber durchdacht/konstruiert hat - das ist doch das "kleine 1x1 der Heckkonstruktion". In meinem V-Stabi muß ich jetzt im Heck-Menü extrem voneinander abweichende Werte für links/rechts einstellen. Idealerweise sollten die Werte aber in etwa gleich groß sein. Weiß jemand, ob/wie man dazu bei Align jemanden fragen kann?

Grüße
Oli

[Flusitom]

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Weiß jemand, ob/wie man dazu bei Align jemanden fragen kann?

Hi,
Robbe mal anrufen?!:
E-Mail: hotline@robbe.com
Telefon: +49 (0)6644 - 877 77
(Mo.-Do.: 10:00 - 18:00, Fr.: 10:00 - 16:00)

[Bundesbulf]

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Moin,

In meinem V-Stabi muß ich jetzt im Heck-Menü extrem voneinander abweichende Werte für links/rechts einstellen. Idealerweise sollten die Werte aber in etwa gleich groß sein.

Wo steht das sie idealerweise gleich groß sein sollten?* Hier werden einfach nur die Endpunkte festgelegt - sind die Werte innerhalb der empfohlenen Range (80-120) oder etwas darüber/darunter ist alles in Butter. Ich habe z.T. auch schon Werte von z.B. 82/123 und keine Probleme beim Fliegen gehabt. Das Heck hat gehalten, sauber eingerastet und super gestoppt.

Mein Tipp: wenn Du nicht extrem außerhalb der Toleranzwerte bist (z.B. kleiner als 75 oder größer als 125) geh einfach los und fliege!

*EDIT: habs auf der Vstabi-Seite gefunden das mit den "idealerweise ähnlichen" Werten... da steht aber auch: Ggfs. versetzen Sie das Servohorn um eine Raste (um die Mitte), um dies zu erreichen. Versuche das doch mal wenn es zu extrem ist.

[XCorsair]

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Kannst du aussschliessen dass du das Heckrohr zu weit eingeschoben hast?

Den Fehler hab ich gemacht..

Die Anleitung ist in der Hinsicht eher Mittelgut..

Mir ist erst am Ende aufgefallen dass im Gehäuse des Heckabtriebs eine Bohrung ist durch die eine Linsenkopf schraube das Heckrohr (ebenfalls eine Bohrung) in Position bringt.

Dadurch kommt bei mir das Heckrohr wesentlich weiter nach hinten und es passt einigermaßen.

[RALF B.]

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Servus

Mir ist erst am Ende aufgefallen dass im Gehäuse des Heckabtriebs eine Bohrung ist durch die eine Linsenkopf schraube das Heckrohr (ebenfalls eine Bohrung) in Position bringt.

Wie wird dann der Riemen gespannt, wenn die "Rohrfixierschraube" dran ist?

[Pexy]

AW: T-Rex 600: Heck-Geometrie passt nicht

Hallo,

Der Drehpunkt liegt doch unter dem lila Quadrat (Anlenkpunkt). Wenn man den Drehpunkt mit dem Kugelbolzen verbindet hat man doch annaehert 90 Grad, oder nicht?

Gruss,
Pexy