450L 6S Tuning

[TobiMPunkt]

AW: 450L 6S Tuning

Danke

Ich bin entlarvt, ich habe das mit dem Rohr nur "hinbeschissen"......

Das ist ein Rohr mit glaube ich 1,5x2,5mm Durchmesser welches ich einfach nur über den Draht geschoben habe! Ca. 2mm kürzer als der Absand der beiden Kugelköpfe zueinander. Dann habe ich um den Spalt zwischen Rohr und Kugelkopf zu verdecken noch auf beiden Seiten Aluhülsen darüber geschoben. Die genauen Maße des Rohres kann ich morgen mal abmessen. Ich hatte mich allerdings nicht getraut den Draht zu trennen und die Enden wie tz einzukleben. So ist das Rohr also rein zur Optik!

Die Führung ist die originale, nur aufgebohrt!

[600ESP]

AW: 450L 6S Tuning

Hat schon mal wer diese Rotorblätter verwendet ?

ZEALAND CARBON ENERGY

Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht Name: image.jpg Hits: 34 Größe: 522,6 KB ID: 224389

Ich habe die ZEAL Carbon Rotorblätter "Energy" 360mm im Einsatz. Sie haben deutlich mehr "Punch" als die originalen.


Edit: Weitere Tuningteile
- Scorpion HK2520 1880KV
- Hobbywing 50A V3 Platinum Pro
- Fusuno GFK Airbrush Haube "Rocket"
- Ultra Landing Gear von Lynx (LX1205)
- Fusuno Tail Boom Support Brace - 450 size
- Lynx Heckfinne orange
- ein paar Aluminiumschrauben

Dazu die Kabel an den Servogehäusen mit Heißkleber gesichert (Zugentlastung)

Gruß,

Markus

[warhog]

AW: 450L 6S Tuning

Hat schon mal wer diese Rotorblätter verwendet ?
ZEALAND CARBON ENERGY

Ich hab die auch drauf (aber in grün). Finde man sieht sie in der Luft besser als die
Aligns und auch das Flugverhalten ist besser. Außerdem sehen sie mMn ziemlich gut
aus.

Ich habe die ZEAL Carbon Rotorblätter "Energy" 360mm im Einsatz. Sie haben deutlich mehr "Punch" als die originalen.

Was mich stört ist das sie bei mir deutlich lauter zwitschern als bei den Originalen, ist
das bei dir auch?

[sk0807]

AW: 450L 6S Tuning

Dass die Zeals zumeist zwitschern ist bekannt. Ich war mit den HALO Blades (360er am Kopf, 62er am Heck) sehr zufrieden ...

[600ESP]

AW: 450L 6S Tuning

Ja, die ZEAL sind lauter.