im www habe ich verschiedentlich gelesen, dass man ein zu großes Zahnflankenspiel zwischen dem AR-Zahnrad und dem Heckgetriebe (bei Starrantrieb) dadurch reduzieren/einstellen kann, dass man die Bohrlöcher im Chassis zur Befestigung des Heckgetriebekastens mit einer Rundfeile leicht in Richtung der Hauptrotorwelle auffeilt.
Ich überlege, das bei meinem T-Rex 550 zu machen, um das laute und extrem nervige Laufgeräusch, das 100% sicher aus dem Heckgetriebe kommt, zu reduzieren.
Habe zwei Fragen an Leute, die damit praktische Erfahrung haben:
a) Kann man den Heckgetriebekasten danach noch ausreichend gegen Verrutschen sichern?
b) Hat die "Operation" tatsächlich Einfluß auf die Geräuschkulisse?
Danke und Grüße
Oli

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