Ich habe nur die Taumelscheibe durch eine Alu-Version und die HRW durch eine Vollcarbon ersetzt.
Eigentlich ist überhaupt kein Tuning nötig und nur Geldverschwendung.
Wenn man bessere Flugleistungen braucht muss man sich einfach den 180er Blade holen, darf dann aber nicht mehr abstürzen
Ich habe den Tuningpropeller von Align verbaut, ist ein bisschen länger und fliegt sich sehr gut und präzise. Den Dreiblatt Lynx habe ich auch hier, aber noch nicht versucht.
Hauptrotorwelle ist von Micro Heli aus Carbon, sehr zu empfehlen. Die Lynx Titan HRW habe ich auch aber noch nicht verwendet da noch kein Bedarf war.
Blattlagerwelle habe ich die Titan von Lynx, mMn sehr empfehlenswert da sie nicht gleich krumm ist bei fremdkontakt.
Servosaver mod habe ich auch gemacht.
Sonst habe ich bis jetzt noch kein Tuning als notwendig gesehen, fliegt super das Teil.
Werde den Lynx Propeller testen wenn ich das nächste mal in der Halle bin.
Die O Ringe welche ich verwendet habe haben einen Innendurchmesser von 3,5 mm und sind 1,5mm stark, sind von einem 1:8 RC Truggy.
Denke mit 3-4 mm Innendurchmesser kann man nichts falsch machen.
Ich habe gestern den Lynx 3 Blatt Propeller im Keller beim Schwebeflug getestet(nicht wirklich aussage kräftig ich weiss)
ich würde den Unterschied zum Align 45mm Prop. als sehr gering einstufen, der Lynx hat mMn etws mehr Drehmoment, das Heck kam mir ein klein wenig schneller vor beim gieren.
Ein richtiger Vergleich wird noch dauern, komm in nächster Zeit nicht zum fliegen.
Falls es noch interessiert, ich habe mir die 333 MYLIPO Akkus besorgt.
Das Mehrgewicht fällt mMn kaum auf, der Lipo hat gefüllt mehr Druck und hällt logischerweise länger die Spannung.
Schwerpunkt passt damit noch schlechter was aber bei meinem Flugkönnen nicht auffällt.
Zur Zeit bin ich noch Rundflug flieger, also kein Kunstflug oder 3D.
Servosavermod: Dabei habe ich die servohörner an der verzahnung mit einem teppichmesser durchgeschnitten.. keine oringe und funktioniert perfekt. war mal bei einem Video zum walkera 120 oder so.. geht bei meinen kleinen helis super. auch am 180CFX
Falls die servos mal nicht mehr gehen..oder eins.. ruhig aufschrauben und nach den kabel an der lötstelle gucken.. meistens ist ein kabel ab... dranlöten ist kein problem..
Prop habe ich den großen von Align.. geht perfekt.. Das Heckrohr bei bedarf richten.. hab ich auch schon paar mal geschafft..
Wenn der heli Vibs hat einfach mit 1cm² klebeband an einem blatt tapen und etwas mit der position arbeiten.. so kriegst du die vibs weg und dein heck hält bombe..
Ich habe die TS erst getauscht nachdem die Kugeln für die DFC anlenkung rausgerissen waren.. die orginale kann schonmal beim crash auseinander gehen aber die kann man wieder zusammdrücken ..danach geht sie wieder..
Mit dem servosavermod gehen die getriebe nicht mehr kaputt.. und du brauchst keine Metallgetriebe.
Hauptrotorwelle habe ich die aus titan geholt weil: ich die vom blade mcpx bl kannte und diese sich sogar richten ließ. wobei beim rex habe ich die noch nicht krumm bekommen.
Ich habe bei meinem Rex die Schrauben der Blattwelle nicht rausbekommen.. somit habe ich andere Köpfe verbaut..
Hab 3 Stück davon.. an einem sonntag nachmittag hab ich schon ca 80 akkus weggemacht ;-) laden fliegen laden fliegen....
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