450L fertig gebaut, was zuerst programmieren ?

[ncharly]

Was soll ich zuerst programmieren ? Funke, GPro u am Schluß den Regler ?
Was stelle ich auf der Futaba alles ein ? Muss ich zb auch den Taumelscheibentyp angeben,
dies wird ja auch im Setup vom Gpro gefragt ?

Viellicht könnt ihr mir dies in kronologischer Reihenfolge sagen.
DANKE !

[Helitrex]

AW: 450L fertig gebaut, was zuerst programmieren ?

1.) Neues Modell in der Funke erstellen (Flugphasen,Gaskurve-/gerade,DR/Expo)
2.) Taumelscheibentyp in der Regel 1Servo/Normal je nach FBL System (GPRO k.A.)
3.) Regler Programmieren mit Progkarte oder PC ansonsten erst Empfänger binden(Polzahl, Timing, Sanftanlauf......)
4.) Empfänger binden
5.) Regler Gas einlernen
6.) Servomitten/ Servorichtungen
7.) Nach Gpro Anleitung Kollectiv-/ Zyklisch Pitch, Heckservoweg
9.) Drehraten und Pitch für dein Flugkönnen anpassen
8.) Failsafe einstellen und Testen

Bitte alles ohne Rotorblätter!

[meine]

AW: 450L fertig gebaut, was zuerst programmieren ?

Nun Tach auch

Heli fertig , auch Funke einstellen , TS-Typ 120° bei Alignsystemen wichtig , Pitchkurve symmetrisch halten , das System braucht im Setup positiv und
negativ Pitch gleich , Servomitten unbedingt auch vor dem Setup mittels
Subtrimm abgleichen .
Dann erst den Stabi ins Setup bringen , nach Anleitung abarbeiten und danach
auf keinen Fall Roll oder Nick trimmen nicht mal Subtrimm .
Der TS-Typ wird beim Setup automatisch erkannt .

Sollte die Steuereaktion zu heftig sein , im Nachgang können im TS-Mischer die
die zyklischen Werte für Nick und Roll etwas zurück genommen werden , war für
mich immer der bessere Weg als mit Dualrate .


Gruß Franz

[amigo229]

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Nun Tach auch

Servomitten unbedingt auch vor dem Setup mittels
Subtrimm abgleichen .

Gruß Franz

Hallo an alle,

kann mal einer bitte auf die Servomitten Einstellung genauer eingehen?

Danke

[Helitrex]

AW: 450L fertig gebaut, was zuerst programmieren ?

Naja mechanisch bekommt man die Servohebel nicht in eine exakte 90° Position (Hebel /TS-Anlenkung) somit muss man den Rest elektronisch durch anpassen der Servomitten erledigen. Um in beide Richtungen den selben Ausschlag zu bekommen müssen bei 0° Pitch die Servoarme auf 90° stehen.

[Klaus O.]

AW: 450L fertig gebaut, was zuerst programmieren ?

Naja mechanisch bekommt man die Servohebel nicht in eine exakte 90° Position

Wenn man die 4er Servohebelkreuze nimmt, ist einer der Arme immer genau auf 90°.
So meine Erfahrung.

[meine]

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Nun Tach auch

Subtrimm ist fast ein eigenes Menü , welche rein elektronischer Art ist , Mittensignal
für Servo ist 1520 .
Stimmt nun die reale Konstellation nicht mit der gewünschten Stellung des Servohorns
überein kann mit Subtrimm nach links oder rechts die Kanalmitte neu kalibriert werden
und wird im angelegten Modell abgespeichert .

Der Vorgang kann für jeden Kanal benutzt werden , außer der Gyrokanal , die meisten Kreisel
aktzeptieren nicht mal Subtrimm , Normalmodus ja aber nicht Headlockmodus .


Gruß Franz

[Helitrex]

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Wenn man die 4er Servohebelkreuze nimmt, ist einer der Arme immer genau auf 90°.
So meine Erfahrung.

Ok nur in unseren kleinen 450 passen ja keine Kreuze rein oder soll ich die dann zuschneiden?

[ThorstenB1978]

AW: 450L fertig gebaut, was zuerst programmieren ?

@ncharly:
Bei Deiner jahrelangen Erfahrung mit Helis dürfte das bisschen Einstellen und Programmieren doch kein Problem für Dich darstellen, oder?

[Klaus O.]

AW: 450L fertig gebaut, was zuerst programmieren ?

Ok nur in unseren kleinen 450 passen ja keine Kreuze rein oder soll ich die dann zuschneiden?

Servus,

ich bin immer so vorgegangen, das ich den richtigen Arm rausgefunden habe und die anderen dann entfernt habe.
Außer am Heckservo, da störten mich die anderen nicht.

[Helitrex]

AW: 450L fertig gebaut, was zuerst programmieren ?

Ok das meinte ich ja mit zuschneiden, Super Tip werde ich beim nächsten Heli oder nach der nächsten Reparatur mal ausprobieren!

[amigo229]

AW: 450L fertig gebaut, was zuerst programmieren ?

Ich habe mal irgendwo aufgeschnappt das man bei einem FLB-System nicht mit den Subtrimms arbeiten soll da es das System irgendwie verwirrt.
Stimmt das oder sind das nur Märchen?

[Klaus O.]

AW: 450L fertig gebaut, was zuerst programmieren ?

Ich habe mal irgendwo aufgeschnappt das man bei einem FLB-System nicht mit den Subtrimms arbeiten soll da es das System irgendwie verwirrt.
Stimmt das oder sind das nur Märchen?

Subtrimm ja, normale Trimmung nein.
Allerdings solle man vorher versuchen es mechanisch in den Griff zu bekommen.
Subtrimm ist nur das letzte Mittel.

[meine]

AW: 450L fertig gebaut, was zuerst programmieren ?

Nun Tach auch


Subtrimm immer vor dem Setup machen , nach dem Setup kein Subtrimm und auch
keine Trimmung normal vornehmen , steht auch in der Anleitung nicht ohne Grund .

Beim Abarbeiten des Setup´s bekommt erst das System die nötigen Infos wie die
Servos anzusteuern sind , alle Trimmungen danach wertet das System als Steuer-
befehl , dann wird fliegen ein bißchen eigenartig .



Gruß Franz

[Steppenvogel]

AW: 450L fertig gebaut, was zuerst programmieren ?

Also ich habe zwar nicht viel Erfahrung, der 450l mit GPro war mein erster selbst aufgebauter Heli. Aber Subtrimm in der Funke war nicht zu verwenden, die Servomitten werden über das Setup des Gpro eingestellt und damit die Taumelscheibe exakt ausgerichtet (vorher natürlich mechanisch so gut es geht). Steht auch so in der Anleitung und funktioniert sehr gut.

Gruß, Thomas