T-Rex 550 L Dominator Tipps und Erfahrungs Thread!

[MD-Flyer]

AW: T-Rex 550 L Dominator Tipps und Erfahrungs Thread!

Heute erster Testflug mit dem neuen Rotorkopf: alles bestens, der Heli läuft total ruhig und sauber.

Beim "Trockentest" ohne Blätter habe ich beim Draufschauen von oben gemeint der Rotorkopf würde immer noch eiern. Aber das hat getäuscht; das lag an dem außermittigen Antrieb der Schraube, die die Rotorbremse befestigt.

Vielen Dank an die, die hier Hinweise und Tipps gegeben haben. Letztendlich war´s dann halt doch ein Produktfehler.

[MD-Flyer]

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Die Lipo-Bay im T-Rex 550 ist ganz schön eng. Ich habe da teilweise echt Probleme meine vorhandenen Lipos unter zu bringen.

Hat jemand Tipps für gut passende Lipos für den Rex?

[Peter68]

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SLS XTRON 5300mAh 6S1P 22,2V 30C/60C

[MD-Flyer]

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SLS XTRON 5300mAh 6S1P 22,2V 30C/60C

Danke. Ist der ein bißchen schlanker als sonstige Lipos der Katergorie?

[Peter68]

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Ich bin die in meinem 550L geflogen. Passen einwandfrei und die Flugzeit lag bei gemütlichem Rundflug bei ca. 12 min. Mit ein paar Loopings und Rollen waren es immer noch gut 10 min. Der Heli ist damit allerdings etwas nasenlastig, was mich aber nicht gestört hat.
(Ich fliege die jetzt in meinem Logo 550sx.)

[Mics]

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Hallo mal was anderes,

Habe meinen Rex 550L am Samstag bekommen und erfolgreich aufgebaut. In der gesamten Zeit gab es keine Probleme bei dem Aufbau und alles ist Qualitativ hochwertig verarbeitet. So meine Meinung.

Dazu habe ich mir das Microbeast Plus Pro HD zugelegt und es vorne auf die Plastikplatform geklebt. Dann Haube rauf und... Ups... Was das denn. PASST NICHT drauf!

Da ist doch tatsächlich das Microbeast zu groß weil das diesen Stromanschluss hat für einen separaten Akku. Bei der nicht HD Version wird die Haube wohl raufpassen.

Also Microbeast wieder ab gefummelt und hinten raufgeklebt.
Zum Glück hat das mit gelieferte Kabel gereicht.

Und siehe da Haube passt richtig rauf.


Fizat:
Wer sich also ein Microbeast Plus Pri HD und ein TRex 550L zulegt, dann lieber gleich hinten rauf kleben. ;-)


Gruß Mics

[buell47]

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Vorne seitlich ist aber auch noch Platz [emoji4]

[Flusitom]

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Da ist überall Platz. Nur vorne / oben - dann passt die Haube nicht mehr. War aber schon irgendwo mal Thema, meine ich

[Thecriss]

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Hallo zusammen,
mir ist aufgefallen das mein Motor (der Serienmotor) recht schwer und hakelig dreht.
Im eingebauten wie ausgebauten Zustand.
Hab ihn gerade zerlegt gehabt, alle Magnete sind fest, kein Draht angelaufen oder beschädigt und die Kugellager sind auch noch in Ordnung. Der Heli hat mittlerweile knapp 90Flüge drauf, aber keinerlei 3D oder Gezappel.
Das Zahnflankenspiel ist auch in Ordnung (lässt sich ja eh nicht einstellen außer per Modifikation)
Mein Kontronik aus dem Logo 690er dreht natürlich leichter, aber den möcht ich nicht als Vergleich heranziehen

Wie drehen sich eure Motoren denn?

[buell47]

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Meiner hat sich auch schwieriger und ruppiger gedreht, als mein Pyro 800-48 im Goblin 700C . Hatte ihn aber nur im eingebauten Zustand verglichen.

[Rabid121]

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Ja... der dreht schwer und ruppig. ßberhaupt im Vergleich zum Antrieb vom Logo 690 (bei mir der 4525 380)... der bietet ja fast Null Widerstand

[MD-Flyer]

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Fliegt hier jemand den 550er mit HoTT GR-18? Ich wüsste gerne mal eure Einstellwerte, weil ich mit meinen nach wie vor nicht zufrieden bin (u.a. noch viel zu sensibel auf minimale Steuereingaben).

[Novum]

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Guten morgen,

jetzt habe ich eine Frage an euch zu dem Dominator, gibt es vielleicht eine Verstellbare Motorplatte für den Dominator um andere Ritzel fliegen zu können?

Gruß

Stefan

[luha]

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gibt es vielleicht eine Verstellbare Motorplatte für den Dominator um andere Ritzel fliegen zu können?

Nein

[Flusitom]

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Nein - gibt es nicht.
Was bleibt wäre eine ßnderung der Seitenplatten (Langlöcher) oder eine Motorplatte entspr.
selber fräsen.
Für meinen Umbau habe ich die Langlöcher in die Seitenplatten eingearbeitet und die
Mechanik läuft sein etlichen Stunden in meiner EC145 ohne Probleme.