TRex 450 Pro V2 Heckprobleme

[Led]

AW: TRex 450 Pro V2 Heckprobleme

Dann weiterhin viel glück

Die Parameter die ich vorher benannt habe, befinden sich auf die 3 GX, am Computer an die 3 GX Software, na wenn es jetzt funzt , dann ist ja alles in Ordnung

[dominik7306]

AW: TRex 450 Pro V2 Heckprobleme

1ne letzte kurze frage hätte ich da noch.
Ist der Trex 450 Pro V2 mit dem 450 mx (3400 kv) 4S tauglich?
Weil ein Kumpel von mir meinte das wäre zu viel Leistung und den Helli würde es in der Luft zerreißen.

[extreme011]

AW: TRex 450 Pro V2 Heckprobleme

1ne letzte kurze frage hätte ich da noch.
Ist der Trex 450 Pro V2 mit dem 450 mx (3400 kv) 4S tauglich?
Weil ein Kumpel von mir meinte das wäre zu viel Leistung und den Helli würde es in der Luft zerreißen.

Das geht einwandfrei. Nimm nur das kleinste Motorritzel.

Torsten

[extreme011]

AW: TRex 450 Pro V2 Heckprobleme

Du kannst doch einfach in der Funke den Empfängerausgang von 7 auf 5 legen. Wird in der Anleitung auch drauf hingewiesen.


Torsten

Danke Danke Danke

war gerade noch einmal ne runde Fliegen und hab mit den gyrowerten Herumexperimentiert. Bei -50% Gyro Steht das Heck wie ne EINS

Für die nachfolgenen die ein Problem mit Graupner und 3GX haben nehmt wenn möglich immer einen 8 kanal empfänger da gyro auf Kanal 7 liegen sollte um von der mx-20 hott richtig angesteuert werden zu können. (mein fehler wahr einen 6 kanal empfänger zu nutzten)

DANKE DANKE DANKE

(Ich glaube ohne das Forum hier währe ich nie auf die Lösung des Problems gekommen)

Threat kann geschlossen Werden

[extreme011]

AW: TRex 450 Pro V2 Heckprobleme

Falsch Juky, beim Gyro ist in der Regel die Mitte null. Nach oben bist du im hh Modus, nach unten im Normal Modus. Hast du eine Gyrokurve von 0-100 dann ist 50%= Gyro aus. 75%=50%hh Modus. Bei - 100bis+100 ist 0%=aus und +50%= 50%hh Modus. Demnach ist deine Umrechnung hierfür falsch.

Torsten

Die Normierung eines Wertes aus einem Bereich -100 bis +100 auf einen Wertebereich von 0-100 funktioniert doch immer gleich,
egal welche Bedeutung die Kurve hat?!

Hier geht es ja nur um die Vergleichbarkeit mit Futaba / Spektrum etc..

[Juky]

TRex 450 Pro V2 Heckprobleme

Hast Recht Torsten:

Bei Futaba wird entweder AVCS bzw. Norm voreingestellt (T14sg) oder der Bereich geht wie bei Graupner von -100 bis +100 (T6).
In beiden Fällen ist der Wert direkt mit dem von Graupner vergleichbar.

Nur bei der Gaskurve gilt die Formel für die
Umrechnung.

Gruß
Juky