T-Rex 150 Probleme nach Tausch des 3in1 Board

[Harald66]

Hallo zusammen,

nachdem ich das 3in1 Board nach einem unsanften Bodenkontakt ersetzen musste, zeigt mein T-Rex 150 ein komisches Verhalten.

1. Die Power scheint mir, selbst nach mehrmaligem Anlernen des Gasweges, viel geringer zu sein als vorher. Ich bin mir nur nicht sicher, ob das nur mein subjektiver Eindruck ist, da mir der Vergleich fehlt und ich die Drehzahl ncht messen kann.
2. Wenn ich das Reglersetup durchlaufe dreht der Heckmotor nach dem ersten ßndern einer Einstellung mit Throttle down/up permanent.

Ich möchte ausschließen, dass das 3in1 Board eine Macke hat.
Habt Ihr eine Idee?
VG Harald

[Kronos]

T-Rex 150 Probleme nach Tausch des 3in1 Board

1: regler auf Lipo Auto stellen
2: ist normal so. Heckrotor abstecken

[Harald66]

AW: T-Rex 150 Probleme nach Tausch des 3in1 Board

1: regler auf Lipo Auto stellen

Das glaube ich jetzt nicht....
Auf die Idee wäre ich niemals gekommen. In dieser Einstellung hat der Heli locker die doppelte Drehzahl. Erkennt er mit "Auto" den Lipo fälschlicherweise als 1s? Denn wenn "Auto" ebenfalls 2S erkennen würde, dürfte sich ja kein Unterschied zur manuellen Einstellung ergeben.

Ich war mir eigentlich sicher auch das alte Board auf 2S gestellt zu haben. Komisch.

[Kronos]

AW: T-Rex 150 Probleme nach Tausch des 3in1 Board

Das glaube ich jetzt nicht....
Auf die Idee wäre ich niemals gekommen. In dieser Einstellung hat der Heli locker die doppelte Drehzahl. Erkennt er mit "Auto" den Lipo fälschlicherweise als 1s? Denn wenn "Auto" ebenfalls 2S erkennen würde, dürfte sich ja kein Unterschied zur manuellen Einstellung ergeben.

Ich war mir eigentlich sicher auch das alte Board auf 2S gestellt zu haben. Komisch.

Er erkennt ihn im Auto Modus und 2S Modus als 2S laut piepsen.
Warum er auf die eine Weise mehr Leistung hat kann ich nicht sagen...

[Harald66]

AW: T-Rex 150 Probleme nach Tausch des 3in1 Board

Wie verhielt sich der Heli den out of the Box? Weisst Du das noch?
Low RPM, mit manueller 2s Einstellung oder high RPM mit Eingangsspannung auf "Auto"?
Danke nochmal, Du hast mir sehr geholfen!

[Kronos]

AW: T-Rex 150 Probleme nach Tausch des 3in1 Board

Wie verhielt sich der Heli den out of the Box? Weisst Du das noch?
Low RPM, mit manueller 2s Einstellung oder high RPM mit Eingangsspannung auf "Auto"?
Danke nochmal, Du hast mir sehr geholfen!

Out of the box ist er ja auf Auto glaub ich, hat bei mir aber auch funktioniert. Nur einen Ticken mehr Leistung konnte ich eben auf 2S rauskitzeln

[Harald66]

AW: T-Rex 150 Probleme nach Tausch des 3in1 Board

Out of the box ist er ja auf Auto glaub ich, hat bei mir aber auch funktioniert. Nur einen Ticken mehr Leistung konnte ich eben auf 2S rauskitzeln

Bei mir ist es aber ja genau andersherum. Ich hatte ihn ja auf 2S und in dieser Einstellung hat er locker 50% weniger Power als nach der Umstellung auf Auto, wie Du mir empfohlen hast.

Default, laut Manual ist "2S" nicht "auto"

[Kronos]

AW: T-Rex 150 Probleme nach Tausch des 3in1 Board

Ok sorry. Ist schon eine Weile her dass ich es eingestellt habe

[reddog]

AW: T-Rex 150 Probleme nach Tausch des 3in1 Board

In der Anleitung ist 1s und 2s vertauscht.
Auf Auto macht er es halt selbst.