Power/Tuningmotor für Rex 450 6s gesucht

[A6er]

Hallo,
zur Zeit fliege ich meinen Rex 450 Pro DFC mit einem 6s Setup bzw. einem 450MX 1700KV Motor.

Ich würde den Rex gerne das max. an Leistung abverlangen. Er soll ein unvernünftiger Speed Heli werden

Habe mir schon 6s X-Tron Akkus gegönnt und bin nun auf der Suche nach einem Powermotor, der die Leistung des 450MX übertrifft.

Wer hat einen Tipp?

[Thrall]

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Scorpion 2520, 1360KV?

[nick]

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hallo fliege selber nur 3s und hab mir vor kurzem den KDE 450XF motor gegönnt der läuft echt klasse und hat ordentlich power und drehmoment. den gibt es auch als 1750kv, vieleicht findest du ja jemanden der das schonmal gemacht hat vl. bei helifreak. 450er powerheli ist immer schwierig infos zu bekommen, das machen wohl nicht viele !

[nightfarmer]

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Scorpion 2520, 1360KV?

1360kv ist für den Rex zu wenig, der ist ideal für den Warp 360, der Rex braucht nen 1700/1800Kv Motor an 6S.

Scorpion Motor HK-2520-1880kv, 74,95


Oder halt den 460MX 1800kv vom 6S Dominator - geht auch schon super! 140km/h lt. GPS Logger ist n Kollege mit meinem 450L geflogen. FBL war aber nicht auf Speed optimiert, hat delfiniert, da wär also noch einiges mehr möglich.


Wenn du schon einen Speed 450er machen willst an 6S, würd ich mir gleich noch überlegen den PRO mit dem Heckrohr vom Dominator zu Stretchen und dann mit 350/360er Blättern fliegen - das bringt noch einiges an Speed und du kannst die Power vom 6S Setup auch voll ausnutzen. 12er Ritzel (beim schrägverzahnten) drauf, und du kommst auf knapp 4000rpm, dann noch 16* Pitch - damit wird dir aber dann wohl Angst...

[A6er]

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Der ist bereits gestrechted! Sind 350er Spinblades drauf!
Regler ist ein Roxxy 950-6.
12er Ritzel schrägverzahnt.
Aber ich komme im Governer mit 95% Regleröffnung nur auf knapp über 3400 U/min.!

Der Scorpion würde mich interessieren aber rein vom Papier scheinen sich alle 3 Motoren nicht viel zu nehmen oder?

[KU-HELI7]

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HK2520-1880. Habe damit schon über 1,5kW geloggt. Leistung satt.

Gruß
Helmut

[A6er]

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HK2520-1880. Habe damit schon über 1,5kW geloggt. Leistung satt.

Gruß
Helmut

Das ist ein Wort!

Der könnte es werden

[nightfarmer]

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Das ist ein Wort!

Der könnte es werden

Damit kommst du dann auch auf über 4000rpm bei ner Flat100 Gasgeraden (95% beim Roxxy ist übrigens auch voll offen!)

Das du mit dem 1700KV Motor nicht auf 4000rpm kommst ist schon klar, aber ~3500/3600 mit'm 12er Ritzel sollten schon drinn sein.


Der Rechner hier stimmt sehr gut:

Fast Lad Performance

[LudwigX]

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Wenn du so richtig viel Power willst nimm einen Scorpion 2520 und lass ihn dir auf ca 1800-1900kv wickeln.
Damit müsstest du den momentan stärksten Motor für 450er bekommen

[A6er]

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Wenn du so richtig viel Power willst nimm einen Scorpion 2520 und lass ihn dir auf ca 1800-1900kv wickeln.
Damit müsstest du den momentan stärksten Motor für 450er bekommen

Klingt gut!
Wer wickelt sowas?

[nightfarmer]

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Klingt gut!
Wer wickelt sowas?

Die hier wickeln auch für Kontronik:

SlowFlyWorld

Sonst die hier:

index

[LudwigX]

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Ich würde da mal bei Brushlesstuning.de oder slowflyworld.de anfragen

[KU-HELI7]

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Aus meiner Sicht kann man sich das Umwickeln bezüglich der Leistung sparen. Leistung hat der für einen 450er häufig genug. Wenn die KV nicht passt, und es mit den Ritzeln nicht zu schaffen ist, würde ich erst an das Umwickeln denken. Das Umwickeln kostet im Vergleich zum Neupreis ja auch nicht gerade wenig.

Die von mir geloggten 1,5kW waren bei 3600 mit dem Dominator.

Gruß
Helmut

[A6er]

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Aus meiner Sicht kann man sich das Umwickeln bezüglich der Leistung sparen. Leistung hat der für einen 450er häufig genug. Wenn die KV nicht passt, und es mit den Ritzeln nicht zu schaffen ist, würde ich erst an das Umwickeln denken. Das Umwickeln kostet im Vergleich zum Neupreis ja auch nicht gerade wenig.

Die von mir geloggten 1,5kW waren bei 3600 mit dem Dominator.

Gruß
Helmut

Hhm. Auch wieder wahr.
Ich wüsste im Moment auch gar keine Akkus die in der Lage wären das dauerhaft zu leisten, zumindest nicht für meinen 450 Pro V2.
Da passt ja nix unter die haube!

[timo]

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Hi,

ich habe jetzt den hier eingebaut:

Peggy Pepper HK-2524-1950KV 8 Pol

Scorpion: HK-2524-1950KV
Gewicht: 113g
Durchmesser: 31,5 mm
Welle: 3,17 mm
Motorlänge: 44,5 mm
Wellenlänge: 62,5 mm
Max. Lipo Zellen: 6s - 7-8s nur mit YGE 24-30° Timing.
Motor Timing: 12°
Motor Frequenz: 8kHz
Stator Durchmesser: 25.0 mm
Stator Stärke: 24.0 mm
Pole: 8
U/min/V: 1950
Lochkreis 16mm 4xM3, (Adapter von 4x16mm M3 auf 2x25mm M3 als Zubehör lieferbar)
Belastbarkeit:
An 6s Lipo 60 Amp., 1320 Watt 40 Sek. (90 Amp. 2000 Watt max. 7 Sek.)
Eta an 6s von 14-95 Amp. >75%, max. 85,1% bei 40 Amp.

Geht ganz gut

Gruß timo