Habe bei meinem ca 30 Flüge altem T-Rex 700 DFC mal eine Vibrationsanalyse durchgeführt, da beim letzten Check aufgefallen ist, dass die original Heckblätter beide an der Wurzel angebrochen sind!!!
Ohne jeglichen Feindkontakt.
Die Analyse lief komplett ohne Blätter an 6S mit 1385 U/min.
Man sieht einen Peak beim Heckrotor. Ist dieser Wert besorgniserregend?
Wie sind eure Erfahrungen und was könnte das sein?
MfG
Sebastian


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