Motorempfehlung 450 DFC

[ridgeback]

Guten Morgen!

in meinem 450 DFC werkelt ein Scorpion 2221-6, den ich im Moment auf 50% in der Funke runtergeregelt habe. Den Rex habe ich gebraucht gekauft und kann die Leistung fliegerisch einfach noch nicht abrufen.

Da ich aber auch auf 50% kaum mehr als 4 1/2 Minuten Flugzeit zusammen bringe und er immernoch eine unheimlich hohe Drehzahl hat, würde ich gerne einige Komponenten - allen voran den Motor - tauschen, um die Kiste etwas zu zähmen.

Bedeutet:
Ich möchte gerne mit niedriger Drehzahl fliegen um durch langsame Bewegungen trainieren zu können.

Angetrieben wird der Motor von einem Kontronik Jazz Regler.
Blätter sind gerade Align standards drauf, ich möchte mir aber wieder welche von Helitec (U-325 03327 und HT-NG-325 8325) montieren, wenn das denn dann noch zum empfehlen ist.

Reicht es den Motor zu tauschen oder muss ich auch den Regler tauschen?
Welchen Motor könnt ihr mir empfehlen, um niedrigere Drehzahlen (mit höheren Flugzeiten) zu empfehlen? Idealerweise sollte ich den Motor aber auch etwas anscheuchen können, falls ich doch etwas schneller fliegen möchte

[Teal69]

AW: Motorempfehlung 450 DFC

Ich würde als erstes mal ein kleineres Motorritzel montieren, um mit der Regleröffnung hoch zu kommen und mit der Kopfdrehzahl runter. Dadurch senkst du das Drehmoment vom Motor und damit den Strom. Wenn du umbedingt einen anderen Motor willst, dann den 2221-8. Aber ich denke das ist unnötig. Mach erstmal 2-3 Zähne weniger am Ritzel und teste dann.

[joshman]

AW: Motorempfehlung 450 DFC

Würde ich auch empfehlen. Kleineres ritzel. Allerdings auf den wellendurchmesser achten. Der scorpion hat glaube 3,15 mm oder so ähnlich. Wenn du dann noch schrägverzahnung hast ist die auswahl an motorritzel sehr beschränkt. Oder wie teal schon sagte den -8 motor. Ansonsten kannst du auch versuchen den regler einzustellen um auf bessere flugzeit zu kommen. Allerdings viel mehr als 5-5:30 min ist bei dem rex nicht drin. Evtl noch andere rotorblätter. Wie ich es gelesen habe sollen auch andere bzw hochwertige blätter helfen die flugzeit zu verlängern.

Gruß sascha

[ridgeback]

AW: Motorempfehlung 450 DFC

Schrägverzahnt habe ich nicht.
Ihr meint also, lieber ein paar Zähne weniger, in der Gasgerade weiter rauf und dadurch komme ich zu niedrigen, ruhigen Drehzahlen und längerer Flugzeit?

Wenn ich den 8er Motor verbaue, wie viele Zähne würdet ihr mir an dem empfehlen?

[Teal69]

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Das selbe Ritzel wie jetzt, da er denke ich eine niedrigere KV zahl hat bzw. langsamer dreht als dein jetziger?

[Twinbrother]

AW: Motorempfehlung 450 DFC

Hallo!
Hinzu kommt, dass du einen DFC-Kopf hast, s.g. low-rpm ist mit dem sowieso nicht richtig möglich, aufgrund der kaum vorhandenen, sehr harten Kopfdämpfung.

Gruß Nils

[Plocki]

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Ich fliege den Scorpion 2221-8 m?t 13 Ritzel und einer geregelten Kopfdrehzahl von ca. 3000 U/min. Damit kommen ich auf 5,5 min im 3D Flug. Ich halte den -8 Winder für einen guten 3D-Flug Motor und würde für lange Flugzeiten zum - 10er greifen.

[ridgeback]

AW: Motorempfehlung 450 DFC

Mit 3D mach ich ja nichts, das heißt ich würde mal TicTocs versuchen. Das ist mit meinem jetzigen Setup zum "Probieren" echt hektisch.

Wenn du den 8er für einen guten 3D-Motor hälst, dann wird der 10er für mich wohl ausreichen, da ich keine Flipps oder dergleichen mache. Loopings, Rückenüberflug, TicTocs üben .. da liegt mein Schwerpunkt.
Kommt der 10er mit dem DFC-Kopf noch klar? Welches Ritzel?

[LudwigX]

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Das kannst du hier ausrechnen:
Drehzahlrechner

Welches Ritzel fliegst du denn bisher?

[sixchannel]

AW: Motorempfehlung 450 DFC

Viel Power wenig Flugzeit hk2221-6, Mehr Drehmoment von unten und mehr Flugzeit hk2221-8

[Fraggel]

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Das beste aus beiden Welten hk 2221-7

[ridgeback]

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Hi zusammen!

Bin wieder zuhause, war ein paar Tage weg.

Also am 2221-6 habe ich 12 Zähne.
Habe mir am WE bei Ebay günstig einen 2221-10 geschossen, mit dem ich es nun gerne versuchen möchte.
Ich würde mir also gerne zwei Optionen ermöglichen:

1.) den 2221-6 runterritzeln.
2.) den 2221-10 benutzen

Was meint ihr denn nun wegen den Ritzeln?
Ich bin leider noch nicht so erfahren, dass ich mit den Drehzahlen vernünftig rechnen kann, heißt ich weiß nicht welche Zahlen benötigt werden. Fliegen möchte ich dann eigentlich breitere Blätter von Helitec.

[LudwigX]

AW: Motorempfehlung 450 DFC

Nimm den 2221-10. Der arbeitet bei geringer Last effizienter als der 2221-6.
Mit dem nimmst du dann ein 14er Ritzel und fliegst so 2500-2800 RPM. Dann solltest du auf 7-8 Minuten sanften Rundflug kommen.
Oder ein 15er Ritzel und kannst mit dem gut so 2800-3100 RPM fliegen

[ridgeback]

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FW hätte 11 bis 14er Ritzel im Sortiment.
Dann nehm ich für den 10er ein 14er Ritzel und den 6er ritzel ich auf ein 11er runter.

80% ßffnung beim 10er?
Rückenschweben is da ja sicherlich noch locker drin oder?

[ridgeback]

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Hi zusammen!

Heute kam endlich mein 2221-10 an, den ich bei Ebay geschossen habe.
Die Welle hat garnicht diese Kerbe, in die die Madenschraube einsetzt. Ich nehm an, da muss ich nun die Welle tauschen? Wenn ja, welche (woher) nehm ich da am besten?