DFC- Umbau

[everestpower]

Hallo zusammen.
Würde gerne meinen 600 ESP auf DFC umbauen.
Was für teile benötige ich dafür.
Vielleicht kann mir das einer auflisten wäre ganz nett

LG

[-Factory-]

AW: DFC- Umbau

-= freakware GmbH =- 600DFC FBL Hauptrotorkopf Upgrade Set (Align) H60239A
Dazu Axial Lager und Blattlagerwelle, dann ist er Komplett

[yellowpoison]

AW: DFC- Umbau

Hi everestpower

Da benötigst du wohl ein paar Teile mehr als nur den Upgradekit.

Bei dem Kit sind keine Blatthalter dabei, die alten vom esp kannst du leider nicht benutzen und die Hauptrotorwelle passt auch nicht.

-= freakware GmbH =- 600DFC FBL Hauptrotorkopf Upgrade Set (Align) H60239A

-= freakware GmbH =- 600PRO Hauptrotorblatthalter Metall (Align) H60204

-= freakware GmbH =- 600DFC Main Shaft (ESP) (Align) H60247

-= freakware GmbH =- Feathering Shaft (Align) H60006T

-= freakware GmbH =- Thrust Bearing (Align) H60001T-1

Ob die Distanzscheiben für die Hauptrotorwelle irgendwo dabei sind, weiss ich nicht.

Und wenn du möchtest, kannst du auch noch deine orig. Taumelscheibe gegen die vom DFC tauschen.

Hoffe ich hab' nix vergessen.

Gruss Volker

[everestpower]

AW: DFC- Umbau

Danke für die genaue auflistung
In blau gibs das aber nicht oder
Mein Rex ist nähmlich komplett in blau

LG

[TRACON]

AW: DFC- Umbau

Noch eine Frage dazu:

Ist der Umbau vorteilhaft, oder gibt es auch Nachteile, z.B. höheren Verschleiß an den Kugelköpfen / Servos?

Ich fliege noch den normalen Kopf und interessiere mich auch für den Umbau, eher aus optischen Gründen...

Danke für die Infos!

Gruß

Andreas

[7 Up]

AW: DFC- Umbau

Anstatt des DFC Umbaus, der mir mechanisch fragwürdig vorkommt, da quasi gar keine Dämpfung mehr da ist, würde ich mir an Deiner Stelle den RJX50er FBL Kopf mal anschauen, kommt guttief schaut sauber aus und den gibt´s gerade bei ART Modellsport für 99.- €. Hab ihn auf´m 600er und bin absolut zufrieden
LG

[TRACON]

AW: DFC- Umbau

ja, das Thema mit der Dämpfung halt...

Mir gefällt der DFC aber optisch am besten. Ansonsten bleibe ich bei meinem Standard-Kopf.

Ich frage mich, ob bei meinem weichen Flugstil die Dämpfung so extrem wichtig ist.