T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

[glange]

AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

Hallo zusammen...kann mir einer sagen, welche Ansteuerfrequenz ich im Microbeast für die DS430m einstellen muss?
Vielen Dank im Voraus!
Gruss Günter

Beispielkonfig 6S - Stock

Quelle: Helimanie.de

[nightfarmer]

AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

kann man mit dem 6S Dominator auch nen 3S 2200 mAh Lipo fliegen? Natürlich nur gemütlicher Rundflug mit Low RPM. Geht das gerade so oder gar nicht?

Mit 3S wirst du bei voller Regleröffnung (100%) auf ca. 1700-1800rpm kommen, das wird wohl zu wenig sein damit das Heck noch halbwegs hält.

Wenn du das 12er Ritzel montierst sollten knapp 2000rpm raus kommen, damit könnte es grad noch so gehen.

Aber egal wie, das wird ein sehr, sehr schwammiges Heck, und reserven zum z.b. abfangen sind so gut wie keine mehr vorhanden...

Einfach mal testen...

[Felge der Nacht]

AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

Danke, die Aussage genügt mir erstmal. Ich werde mir wohl den 6s zulegen. Notfalls kann ich meine zwei 3s Lipos halt nicht nutzen, daran sollte man die Kaufentscheidung ja nicht festmachen.

[kingfish]

AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

Hi, wollte nur mal ein Bild mit meiner neuen Haube zeigen... Ich finde sie cool
Würde auch gerne ein par Bilder von euren sehen...

[dentalspagat]

AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

Hallo,

ich bin einigermaßen neu in der Helifliegerei (habe mich über Koax, Walkera Mini CP und Walkera V120 "hochgedient") und bin seit ein paar Tagen Besitzer eines T-Rex 450.

Diesen habe ich (gebraucht gekauft) neu eingestellt. Soweit alles super, nur das Heck bekomme ich nicht so recht hin, weswegen ich für Hilfe dankbar wäre:

- Habe Funke, Heckservo etc. alles auf neutral gesetzt, Begrenzer raus (auch aus dem Gyro), etc..
- Dann die Heckanlenkung so eingestellt, dass der Schieber hinten auf der Achse des Heckrotors in etwa mittig ist
- Dann getestet und bemerkt, dass der Heli stark gegen den Uhrzeigersinn giert
- Daraufhin das Gestänge entsprechend nachzustellen versucht, aber...
- ...das Problem ist nun folgendes: Wenn ich das Heck so einstelle, dass er einigermaßen ohne zu Gieren schwebt, dann ist der Schieber so weit links auf der Achse, dass ich kaum noch eine Möglichkeit habe, noch weiter zu gehen (nur noch ca. 2mm). Nach rechts dagegen habe ich fast noch einen Zentimeter...

Frage: Was kann ich da tun*


Zusatzfrage: Mir kommt die Haube etwas klein vor - wenn ich einen Akku vorne auf der Rutsche platziere muss ich ganz schön kämpfen, um die Haube aufgrund des "Kabelgewurschtels" so weit nach hinten zu bekommen, dass ich die Haubenlöcher über die Befestigungspins bekomme und das, obwohl der Vorbesitzer bereits Zusatzlöcher gebohrt hat, die ca. 0,6cm weiter hinten sitzen. Es handelt sich um einen T-Rex Pro - gibt es für den "längere" Hauben, bzw. Hauben eines anderen Modells?

Für sachdienliche Hinweise dankt
Micha

[Silicon]

AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

Mit 3S wirst du bei voller Regleröffnung (100%) auf ca. 1700-1800rpm kommen, das wird wohl zu wenig sein damit das Heck noch halbwegs hält.

Wenn du das 12er Ritzel montierst sollten knapp 2000rpm raus kommen, damit könnte es grad noch so gehen.

Aber egal wie, das wird ein sehr, sehr schwammiges Heck, und reserven zum z.b. abfangen sind so gut wie keine mehr vorhanden...

Einfach mal testen...

Servus

Selbiges kann ich aus Erfahrung von einem Freund komplett dementieren. Er hat deinen 450pro gestretched und fliegt mit 3s an einem yge. Keinerlei Probleme am heck auch bei Rückwertsflug und schwereren 3d Manövern. Funktioniert einwandfrei!!

Grüße
Christian

[Strassenkater]

AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

Mag ja sein.
Aber wie viel KV und welches Ritzel?

Der 6S Motor an 3S kann es nicht sein, wenn Rückwärtsflug und 3D gut funktionieren.

[Silicon]

AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

450mx 12er ritzel

Grüße
Christian

[Strassenkater]

AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

Wieviel KV hat der 450MX?
3400/3500 oder die 6S Version mit 1700KV?

Die Frage war, ob der 6S Motor auch an 3 S geht.

1700KV an 3(!)S mit 12er Ritzel und dann soll auch noch hartes 3D funktionieren und das Heck hält ohne jedes Problem??

Sorry aber das ist Blödsinn und rein physiklaisch nicht möglich.

Dein Freund fliegt wahrscheinlich den 450MX mit 3400 (oder3500) KV an 3S, dann sind natürlich 3D und ein gut haltendes Heck kein Problem.

Nur war das nicht die Frage und steht auch nicht zur Debatte.

[Silicon]

AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

Ok sorry!!! GEb mich geschlagen. Auf Arbeit in der Pause wieder nur die Hälfte gelesen!!!! Dann sieht die Sache natürlich bissl anders aus. :-p
Er hat natürlich den normalen Stock 3S Motor mit dem 12er Ritzel.

[Earthquake92]

AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

Sodele, ich starte mit dem Dominator mal den zweiten Versuch. Hoffe mit dem Setup geht er etwas besser.

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[Dieshe]

AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

Was für Akkus brauche ich für den 450L denn?
6S ist klar. Aber 45C? Oder geht auch weniger?
Was würdet Ihr empfehlen?
Suche da er erstmal ein gutes Preis Leistungsverhältnis für vorsichtigen
Rundflug.

[Manni1983]

AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

Hallo!

http://www.stefansliposhop.de/liposh...60C::1225.html

http://www.mylipo.de/Lipo-1500mAh-222V-35C-70C-fuer-DOMINATOR

Oder halt die Originalen.

Gruß

[glange]

AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

Hi, wollte nur mal ein Bild mit meiner neuen Haube zeigen... Ich finde sie cool

Sehr geil!

Würde auch gerne ein par Bilder von euren sehen...

Gern hier: Align T-REX 450L Dominator 6S: Die Sache mit dem | Helimanie

[Dieshe]

AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

Hallo!

http://www.stefansliposhop.de/liposh...60C::1225.html

http://www.mylipo.de/Lipo-1500mAh-222V-35C-70C-fuer-DOMINATOR

Oder halt die Originalen.

Gruß

Danke für die Links.
Dennoch bleibt die Frage offen.
Wie viele (wenige) "C" brauche ich für den Dominator 6S mindestens?
Kleiner gleich 30C? Müssen es mindestens 40 oder 45 sein?