Hi so hatte gerade den ersten Flug mit dem jive soweit alles io heli vibriert noch ein bißchen der jive wird auch relativ warm wie warm darf der jive werden.
Am besten wie lange muss ich die kühl platte anpacken können das alles in Ordnung ist.
Gruß
Entweder Loch / Lüftungsschlitz in die Haube machen, oder Regler auf die hintere CFK Platform, bei den Außentemperaturen wird´s sonst unter der Haube zu heiß. ) oder nur rückwärts fliegen
ja das mit den Lüftungsschlitzen wäre ein Ansatz, wobei an der Haube Rumzuschnibbeln.... das sollte dann schon eine saubere Lösung sein/werden.
Hab das Reglerproblem aber auch bei geringeren Temperaturen!
Hat von euch jemand seine Haube mit Lüftungsschlitzen versehen, und gibts vielleicht Bilder davon?
Ich hätte auch noch einen Robberoxxy 120 HV rumliegen mit Lüfter, aber irgendwie will ich den nicht Verbauen, fliege kein V-Stabi (Govener) und ich bin mit dem Regelverhalten vom YGE schon sehr Zufrieden!
Ich habe ja auch einen Umgewickelten MX im 700er drinnen, der tut sein ßbriges zu der ganzen Sache, der Motor ist von der Leistung so gelungen, das es eigentlich schon wieder zuviel für mich ist und auch die Lipos extrem darunter Leiden.
meine Drehzahlen sind 1200 U/min, 1800 U/min und 2290 U/min.
Und bei der höchsten Drehzahl kommen halt die Temperaturprobleme, was ja auch Klar ist !
Habe auch einen Lüfter besorgt schon vor längerer Zeit, aber der lässt nicht nicht Vernünftig auf dem Regler verbauen, bin da jetzt am Tüfteln für eine saubere Lösung.
ich habe bei meinem 700er DFC mit YGE 120 HV leider auch Temperaturprobleme!
Hab den Regler vorne links im E-Vorbau und nach dem Flug kommt er laut Piepend rein wegen ßbertemperatur!
Weiß jetzt leider auch nicht wie ich das lösen soll?
Lüftermontage ist etwas schwierig wegen der Bauform der Reglers, und hinten drauf auf die Reglerplattform nicht besonders gut Umsetzbar!
Fliegt von euch noch jemand diesen Regler und hat vielleicht ähnliche Probleme?
Mfg
Mark
Mein YGE 160 HV ist vorne seitlich unter der Haube ohne Lüfter und wird selbst bei 25 Grad nicht heiss an dem umgewickelten 750 MX. Ungefähr etwas mehr als Handwarm. Bei 20 Grad lauwarm.
An Deiner Stelle würde ich ihn auf jeden Fall hinten drauf montieren und die Kabel mit dem Akku hinten zusammenstecken.
Das funktioniert. Hatte ich auch überlegt aber der 160er braucht ja keine Luft.
ja hinten wäre gut, ich muß mal ßberlegen wie ich das mache, weil ich den Heli komplett ändern müßte mit der Verkabelung zwecks dem BEC.....
Ich möchte halt auch eine Optisch saubere Lösung für das ganze, ich habe irgendwo mal ein Photo gesehen von jemanden der seinen Regler beim DFC hinten drauf gemacht hat, die Kabelführung war da jetzt nicht so meins..
Ich habe einem Kollegen bei seinem TR700 DFC geholfen und hatten wir zuerst auch mit ßffnungen in der Haube gearbeitet und die Drehzahl geändert. War soweit ein möglicher Weg, aber am Ende landetet der Regler, ein CC120HV, auf der Platte vor dem Heckrohr und alle Probleme waren weg.
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) oder nur rückwärts fliegen
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