450er Heck, liegt das Wobbeln da dran???

[Heiko86]

Hallo.

Mein 450er Rex wobbelt auf nick und roll sowas von extrem, dass ich nicht mehr fliegen kann. Kann das hier dran liegen? Was meint ihr....

20130526_115513.mp4 - Google Drive

Danke fürs Feedback.

[JochenS]

AW: 450er Heck, liegt das Wobbeln da dran???

Hallo
Das Wobbeln hat nichts mit dem Heck zu tun.
Ich würde sagen,zu niedrige Drehzahl.

Gruss
Jochen

[RALF B.]

AW: 450er Heck, liegt das Wobbeln da dran???

Servus

Ich würde sagen,zu niedrige Drehzahl.

Dito! Sehe ich genauso!

[ThomasC]

AW: 450er Heck, liegt das Wobbeln da dran???

Wobbeln auf Nick und Roll hatte ich mal im 450er, Ursache: eins der zwei Paddel war leicht verdreht. Prüf das mal bitte.

Gruß

ThomasC

[Woletz Michael]

AW: 450er Heck, liegt das Wobbeln da dran???

Aber mit dem Heck stimmt dennoch was nicht.
Das scheint ne recht große Unwucht zu haben.

[DernetteMann1982]

AW: 450er Heck, liegt das Wobbeln da dran???

Aber mit dem Heck stimmt dennoch was nicht.
Das scheint ne recht große Unwucht zu haben.

Die Unwucht kommt denke ich daher, dass das eine Blatt eingeklappt ist im Video.

Ich gehe jetzt übrigens mal davon aus, dass es sich um den in der Signatur erwähnten T-Rex 450 Pro mit Paddelkopf handelt.

Die Rexe brauchen durch die relativ harte Kopfdämpfung eine höhere Drehzahl, um wobbelfrei zu fliegen. Wobei dieses wobbeln in der Regel nur ein Nicken ist, auf Roll merkt man das nicht so.

Gruß Holger

[-Factory-]

AW: 450er Heck, liegt das Wobbeln da dran???

Hab vorhin meinen Sport auf niedrige drehzahl gehabt und war am Wobbeln daher, mehr Gas und das Wobbeln ist weg .
Hab meinen nur getestet wie tief ich runter kann mit Gas und sah das zufällig, denn Thread.

MfG Sven

[Heiko86]

AW: 450er Heck, liegt das Wobbeln da dran???

Hi

Signatur *ups* der Heli ist umgebaut auf FBL mit Beast, DFC Kopf. Als Paddelversion bin ich mit gleicher Regleröffnung geflogen, ohne Probleme. Getauscht und kontrolliert habe ich bereits folgende Sachen:
BLW incl. Lager und Dämpfung (Bereits den gesamten vorderen Antrieb vom Kumpel drin gehabt, welcher bei Ihm geht), HRW, Freilauf, HZR, die beiden Lager in der Mitte wo die HRW durchgeht. FBL System von 3gx auf Beast, beide machen das gleiche Problem, Drehzahl hoch / runter ...mit GOV, ohne GOV, immer noch dieses blöde wobbeln!vorderes Heckgetriebe getauscht, Starrantrieb gewechselt, Heckwelle getauscht, wobbeln ist immer noch da! Heck ist auf leichtgängigkeit geprüft! Butterweich!!
Dann viel mir das auf, was ich im Video zeige...
Selbst andere Blätter habe ich probiert. Alles Neu gegen Neu getauscht =(

Gruß
Heiko

[-Factory-]

AW: 450er Heck, liegt das Wobbeln da dran???

Rottorblätter gewuchtet ? Kann auch viel aus machen, bei meinem 2ten Sport v2 mit Beast ist sowas noch nicht vorgekommen.

MfG Sven

[Heiko86]

AW: 450er Heck, liegt das Wobbeln da dran???

Rottorblätter gewuchtet

Hatte zum test Rotorblätter vom Kumpel drauf. Er fliegt ebenfalls nen 450er mit Beast ohne Probs.

[Tommi007]

AW: 450er Heck, liegt das Wobbeln da dran???

Was hast du für TS-Servos?

[LudwigX]

AW: 450er Heck, liegt das Wobbeln da dran???

Hast du schon probiert die TS-Empfindlichkeit zu senken?
Hast du ein Video von dem Wobbeln?

[ETS]

AW: 450er Heck, liegt das Wobbeln da dran???

Hallo,
stehe mit meinem 450 DFC Pro vor dem Erstflug, welche Drehzahl fliegt ihr denn mit den Original-Align-Blättern? Habe in div. Foren gelesen, dass 2300 (ohne Wobbeln) zum Schweben gehen, 2600 U/min für Rundflug und 3D. Die Original-Blätter sind ja nur bis 2800 U/min zugelassen. Per UniSens-E kann ich die Drehzahl direkt am Sender ablesen, insofern würde mir eure Angabe helfen, die ich dann als Gasgerade schnell anpassen kann. Werde mal mit 60% starten und schauen, welche Drehzahl (Governor) er damit Umsetzt

[-Factory-]

AW: 450er Heck, liegt das Wobbeln da dran???

Hallo,
stehe mit meinem 450 DFC Pro vor dem Erstflug, welche Drehzahl fliegt ihr denn mit den Original-Align-Blättern? Habe in div. Foren gelesen, dass 2300 (ohne Wobbeln) zum Schweben gehen, 2600 U/min für Rundflug und 3D. Die Original-Blätter sind ja nur bis 2800 U/min zugelassen. Per UniSens-E kann ich die Drehzahl direkt am Sender ablesen, insofern würde mir eure Angabe helfen, die ich dann als Gasgerade schnell anpassen kann. Werde mal mit 60% starten und schauen, welche Drehzahl (Governor) er damit Umsetzt

Ein kollege und ich haben die schon mit 3000 und 3400 rpm geflogen.
Die Align halten bischen mehr aus als angegeben aber man sollte sie nicht überanspruchen, also 3000 sind im rahmen und ohne bedenken zu fliegen.

MfG Sven

[helifeever]

AW: 450er Heck, liegt das Wobbeln da dran???

Wie LudwigX schon schreibt mal die TS-Empfindlichkeit zurückdrehen und evlt. noch die Servos auf Spiel überprüfen...

lg