Kaufentscheidung Trex 250

[k1ck]

Guten Tag,

da ich bereits einige Blades besitze und mir was anderes für den Sommer zulegen wollte, hatte ich bereits über den 130X nachgedacht.

Dann kam mir der Gedanke einen 250er TRex zu kaufen, da ich momentan keinen größeren Heli möchte und mich an das aufbauen ranwagen will.

Was haltet ihr von diesem Komplettpaket von Freakware? :

-= freakware GmbH =- T-REX 250 PRO Super Combo (Align) KX019010

Ich habe mich für die Paddelversion aus Kostengründen entschieden, das ganze sollte unter 350 Euronen bleiben. Momentan habe ich ein DX6i und wollte wissen welchen Empfänger ich am besten verbauen sollte und welches Werkzeug ich unbedingt noch benötige.


Danke im Voraus,



Ben

[parkplatzflieger]

AW: Kaufentscheidung Trex 250

Ich habe mich für die Paddelversion aus Kostengründen entschieden, das ganze sollte unter 350 Euronen bleiben. Momentan habe ich ein DX6i und wollte wissen welchen Empfänger ich am besten verbauen sollte und welches Werkzeug ich unbedingt noch benötige.

Empfänger: AR6115e

Werkzeug: evtl. einen 1,5mm Inbus, Feinmechanikerzange,
Pitchlehre, Schiebelehre, spezielle Kugelkopfzange für
kleine Kugelköpfe

Weiterhin: Schrumpfschlauch, Gewebeschlauch, Kabelbinder

[k1ck]

AW: Kaufentscheidung Trex 250

Vielen Dank. Ist die Paddelversion wegen des geringen Preises generell zu empfehlen oder eher davon abzuraten?

Wie schwer kann man den Aufbau des 250er einschätzen?


LG

[sailor377]

AW: Kaufentscheidung Trex 250

Der Aufbau ist relativ einfach, 2-3 Abende ist der Heli fertig. Ich würde aber zur FBL Version raten, der Paddel 250er ist zwar sehr gut fliegbar erfordert aber einiges an Können. Er ist giftig und wendig. Ist wie eine kleine Klapperschlange Ansonsten ist es ein sehr schöner Heli, mit einem Rex macht man nichts falsch.

[Tommi007]

AW: Kaufentscheidung Trex 250

Die Paddelversion ist absolut ok. Mit dem Kopf gibt es beim 250er sowieso keine Probleme. Problematisch ist eher das z.T. zickige Heck. Deshalb würde ich auch gleich den orangenen Kevlarriemen dazu bestellen. Der Aufbau ist durch die kleinen Schrauben etwas fummelig aber das kennst du ja von deinen anderen Helis.

[k1ck]

AW: Kaufentscheidung Trex 250

Ok vielen Dank für die netten Infos!

Werde mir noch überlegen ob ich mich für den 250er entscheide oder doch erst die Saison mit nem 130x verbringe und erst später mich an einen Aufbau wage :-)

LG

[sailor377]

AW: Kaufentscheidung Trex 250

Die Paddelversion ist absolut ok. Mit dem Kopf gibt es beim 250er sowieso keine Probleme. Problematisch ist eher das z.T. zickige Heck. Deshalb würde ich auch gleich den orangenen Kevlarriemen dazu bestellen. Der Aufbau ist durch die kleinen Schrauben etwas fummelig aber das kennst du ja von deinen anderen Helis.

Stimmt! Auf jeden Fall Kevlar Riemen und Alu-Umlenkhebel, falls er nicht bereits standart ist. Dann läuft er aber einwandfrei

[bluesky]

AW: Kaufentscheidung Trex 250

Ich würde evtl. noch ein wenig warten. Da Align gerade neue 3GX Versionen (incl .Empfänger auch für Spektrum) vorgestellt hat, kommen bestimmt bald die ersten BNF Combos. Dann hättest Du gleich einen FBL Heli. Mir gefiel, vom Flugverhalten her, die FBL Version besser wie die Paddelversion.

Beste Grüße

Felix

[papads]

AW: Kaufentscheidung Trex 250

Hallo,
wenn du dich mit problemen rumschlagen und viel Geld in Tuningteile investieren möchtest,
dann kauf dir den 130x. Wenn du Spaß haben und dauerhaft fliegen möchtest dann kauf dir den T-Rex 250!
Den Originalriemen hab ich jetzt seit mindestens 350 Flügen ohne Probleme im Einsatz.
Als Empfänger kannst du auch den Orange 615 benutzen (ca. 13€ in der Bucht)funktioniert perfekt im kleinen 250er
T-rex. Die Super Combo ist echt gut, nur der Align Regler ist im Governor nicht zu gebrauchen (geht nur mit Gaskurve ordentlich).

Gruß
Werner

[CaptainBalu]

AW: Kaufentscheidung Trex 250

... kommen bestimmt bald die ersten BNF Combos. Dann hättest Du gleich einen FBL Heli.

Jepp, die T-REX 250 PLUS DFC Super Combo BTF ist bereits angekündigt (Erstauslieferung voraussichtlich in KW 25) !

Wobei: BTF entspricht nicht dem Vorhaben des TE...

...und mich an das aufbauen ranwagen will.

!

[k1ck]

AW: Kaufentscheidung Trex 250

Hi,

nochmal vielen Dank für die Infos.

Das Problem mit dem FBL System ist, dass es dann doch 100 Euro teurer wird und ich dann ohne Lipos/Empfänger schon bei fast 400 Euro bin, und das für so einen "kleinen" Heli :-)

Wohl etwas zuviel für mich momentan als Student.

Wie schwer würdet ihr denn den Aufbau einschätzen, z.B. von der vorher erwähnten Paddelversion die ich für ca. 250 euro haben könnte? Man bedenke ich bin totaler Anfänger was Aufbauen angeht, habe halt nur meine kleinen Blades zerlegt. Kommt man alleine klar mit der Anleitung?

LG

[parkplatzflieger]

AW: Kaufentscheidung Trex 250

Wie schwer würdet ihr denn den Aufbau einschätzen, z.B. von der vorher erwähnten Paddelversion die ich für ca. 250 euro haben könnte? Man bedenke ich bin totaler Anfänger was Aufbauen angeht, habe halt nur meine kleinen Blades zerlegt. Kommt man alleine klar mit der Anleitung?

Gibt es außer dem Preis einen weiteren Grund für diesen Heli? Ich habe auch einen 250er, aber ich würde den niemals jemandem als ersten echten CP-Heli empfehlen.
Warum kein 450er? Gibt da mittlerweile auch Angebote für die Dein Budget reichen würde. Z.b. Blade 450 3D, Thundertiger E325S, Carson Tyrann.

Zu Deiner Frage: IMHO ist der 250er nicht schwer zu bauen, es ist halt frickelig und man braucht Gefühl bei den kleinen Schrauben. Auch der Umgang mit der Schraubensicherung will "erfahren" werden.

[Homer]

AW: Kaufentscheidung Trex 250

Ich würde auch eher zum 450er raten .
Der 250 wird sehr schnell klein .
Fliegt zwar als DFC auch wirklich wie auf Schienen , ist aber dennoch ein kleines Biest .
Ein 450 ist doch um einiges erwachsener und ruhiger in der Luft . Als gebrauchtes Exemplar auch erschwinglich und mit etwas Glück ist alles dabei .

[darkystar]

AW: Kaufentscheidung Trex 250

Ich würde auch eher zum 450er raten .
Der 250 wird sehr schnell klein .

Meine Meinung :-)

[Kami Katze]

AW: Kaufentscheidung Trex 250

Der 250er ist für einen Anfänger sowohl im Aufbauen als auch im Fliegen völlig ungeeignet.