Das Beast gleicht NICHT aus wenn die TS schief steht.
Ebend. Den falschen Schwerpunkt/ die schiefe TS, egal bei welchem System, merkt man immer.
Allerdings nur im reinen Schwebeflug auf der Stelle. Beim Fliegen selber nicht. Im Gegensatz zum Paddelheli, der anfängt zu Rollen, zu unterschneiden oder sich aufbäumt.
Beim Fliegen ist es dem Sytem egal, hier wird die "Lage" vorgegeben und die Störeinflüsse (Schwerpunkt, Wind, schiefe TS) ausgeglichen.
Das Problem ist immer da, fällt halt nur beim langsamen Flug und beim schweben viel leichter auf.
Also mir ist es beim beim normalen Fliegen (Rückenflug) aufgefallen. Als ich beim üben des Rückenflug tief über den Platz flog, wurde der Heli immer langsamer weil er halt immer nach hinten zog.
Dann habe ich zum checken auf der Stelle geschwebt. Dachte erst der Schwerpunkt ist nicht ok und hab den Lipo weiter nach vorne gepackt. Problem blieb noch. Dann TS neu/richtig eingestellt und alles gut.
Kann sein das deine Verkabelung zu straff ist und/oder sich Vibrationen durch ein zu weiches Pad auf dein Beast übertragen. Ich verbaue bei allen Helis/Stabis nur noch die harten Grauen Align Gel-pads da ich mit denen die besten Erfahrungen gemacht habe.
Sagmal rollt dein Heli über Nickt oder driftet er einfach nur nach hinten?
Falls zweiteres zutrifft, dann ist vielleicht die Taumelscheibe nicht exakt justiert.
Stellst du jedoch eine Nickrate fest, dann wird das Microbeast gestört.
Ich hatte vor kurzem eine Rollbewegung an meinem T-Rex 550.
Das lag schlussendlich daran, dass die Mechanik leicht vibriert hat.
Ich habe mir Abhilfe geschaffen indem ich eine weitere Lage Spiegeltape unter die FBL Einheit geklebt habe. Weiter habe ich die Drehzahl etwas erhöht, sodass die Vibrationen schwächer wurden.
hast du denn schon mal versucht mit dem Pharameter Punkt A (Taumelscheibe -
zyklische
Servomittenposition) des Beastes die TS einfach etwas nach vorne zu verstellen. Ist ja eigentlich eine 0 Punkt Verschiebung.
Vielleicht gehts ja.
Casi
Hangar: T REX 550E DFC Pro, 700E DFC Pro, Logo 550SX. Sender: DX 8 Lader: Junsi 4010 Duo
hast du denn schon mal versucht mit dem Pharameter Punkt A (Taumelscheibe - zyklische Servomittenposition) des Beastes die TS einfach etwas nach vorne zu verstellen.
So hab ichs bei meiner AS gemacht, einfach ein paar "Zacken" nach vorn und alles war gut.....
Ich tippe auch auf die TS. Muß ja manchmal nicht viel sein, was sie schräg steht. Wie hast du sie ausgerichtet?
Habe sie mit Hilfe der align ts-einstellhilfe eingestellt.
Aber morgen abend werde ich glaube ich zeit finden das ganze mal zu justieren und übermorgen einen Testflug einzuplanen.
Also das beast sitzt per hartem grauen klebepad im Heli)
Die Idee mit der Drehzahl kann aber sich gut Sun
so: habe heute mal ein wenig zeit gefunden und mich mit dem heli beschäftigt...fliege in dem 700er ja momentan zwei 4500er 6S SLS somit ja sowieso "kleinere" als eigentlich geflogen werden - hängt aber mit meinem gaui x5 zusammen, denn dort kann ich die gleichen akkus als 6S fliegen - somit hatte ich mir gedacht - zwei fliegen eine klappe und n bissel geld an akkus sparen...
aber zurück zum thema - heli an den blatt-muttern zwischen zwei stühle frei schwebend gehängt und siehe da - heck ist schwerer als nase - also akkus weiter vorne in der schiene montiert - noch nicht gut, also noch ein stück...heli schwebt zwischen meinen stühlen nun waagerecht.
werde sicherheitshalber dennoch das beast mal insg. auch mit pitch und co checken und dann mal schauen wie er sich beim nächsten schwebe/rundflug macht
klebepad ist übrigens schon ein hartes und die kabel sind erst nach 3-4 cm das erste mal verbunden...allerdings ist dahinter noch einiges an "freihängendem" material
mal im servomonitor geguckt ob nick bei 0% liegt? hatte mal das bei kanalansteuerungen andere leicht mitgesteuert wurden und folglich der heli unsauber flog trotz flybarless
So am Sonntag fliegen gewesen. Schwerpunkt durch Akkus korrigiert und feintuning an beast lassen mich nun ca 5-6 Sekunden sogar auf der stelle schweben ohne den Knüppel einmal angefasst zu haben
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