Warum kein 17Z-Ritzel für Rex 550/600?

[Pit Sahat]

Hallo zusammen,
ich fliege einen TRex 550 mit dem Getriebe des 600ers, also das babyblaue schrägverzahnte HZR mit 188Z und ein schrägverzahntes 16Z-Ritzel. Jetzt ist mir aber die Drehzahl ein bißchen zu niedrig geworden mit der Zeit, den Regler (Roxxy 9100-6) kann ich aber nicht weiter aufdrehen, bin da schon bei 95%. Ein 18Z-Ritzel hätte ich noch rumliegen, womit mir die Drehzahl aber dann doch zu hoch ist. Jetzt habe ich nach einem schrägverzahnten 17Z-Ritzel in M0.6 gesucht - aber finde nichts. Nirgends. Warum gibt es für 550/600er ein 16er und ein 18er, aber kein 17er Ritzel ?!?
Danke und Gruß

[Carbon Fred]

AW: Warum kein 17Z-Ritzel für Rex 550/600?

Mit dem 18er /188 sind Drehzahlen von etwa 1700 bis 2400 möglich.
Ist da keine Drehzahl für Dich dabei?

Fred

[Pit Sahat]

AW: Warum kein 17Z-Ritzel für Rex 550/600?

Die Frage ist halt bei welcher Regleröffnung.

[PMO]

AW: Warum kein 17Z-Ritzel für Rex 550/600?

Hi,

also Christian.. Erst wickelst du deinen MX auf ne falsche KV und dann brauchst ausgerechnet ein ritzel welches es wohl nicht gibt...:-)

Eine übersetzung aus nem nitro ... aber die frage ist ob sie deiner ansprüche stand hält.

gruß

[Pit Sahat]

AW: Warum kein 17Z-Ritzel für Rex 550/600?

Hallo PMO, der MX ist umgewickelt, richtig. Allerdings auf dieselben KV wie vorher. Im Prinzip ist es ein Serien-MX, der einen Tick besser durchzieht, und durch den dicken Draht etwas kühler bleibt.
Ich werd vermutlich einfach mal ein 18er testen. Versuch macht kluch ...